Что дороже платина или палладий

Доброе утро дорогие подписчики и гости канала. Покупка ювелирных украшений — дело волнительное, и если вы ищете что-то вроде обручального кольца с бриллиантом, которое вы будете носить постоянно, очень важно сделать все правильно.

Палладий и #платина — два драгоценных металла, популярность которых в последнее время растет благодаря их долговечности и гипоаллергенности.

Палладий — легкий металл, обладающий превосходной прочностью, в то время как платина — более тяжелый металл, который прекрасно полируется. Хотя палладий и платина имеют различия, у них много общих качеств, о которых мы расскажем.

Основные понятия

Когда люди думают об обручальных кольцах, первыми на ум приходят #серебро и #золото . Тем не менее, делая такую важную покупку, как обручальное кольцо , важно изучить все возможные варианты. Если вы рассматриваете платиновые #обручальные кольца или палладиевые #кольца для своего любимого человека, мы расскажем вам о разнице между этими двумя драгоценными металлами.

Пять металлов дороже золота

Что такое палладий?

Являясь металлом платиновой группы, палладий относится к числу менее известных металлов в ювелирной промышленности, вероятно, потому, что он относительно менее распространен, чем другие #драгоценные металлы

Еще одной отличительной особенностью палладия является то, что, в отличие от золота более низкой чистоты, аллергические реакции на него возникают редко, поскольку он не содержит никеля. Он также легче золота и платины, но при этом обладает исключительной прочностью.

Помимо ювелирных изделий, палладий является распространенным компонентом выхлопных систем автомобилей. Фактически, на долю производителей автомобилей приходится около 85% закупок палладия. Если сравнивать палладий с платиной, то у палладия есть один недостаток — кольца из этого металла трудно изменять в размерах, если только у ювелиров нет соответствующего оборудования.

— Имеет привлекательный серебристо-белый цвет

— Немного тверже платины

— Весит меньше, чем платина

— Хорошо сохраняет свой цвет

— Трудно найти из-за меньшей распространенности в природе

— Сложно изменить размер

Что такое платина?

Одной из наиболее привлекательных характеристик платины является то, насколько хорошо она противостоит царапинам и износу. Большинство обручальных колец изготовлены из платины 950 пробы, то есть они на 95% состоят из платины, а остальные 5% — из сплавов других металлов (лигатура). Благодаря такому минимальному количеству сплава металлов, аллергические реакции на платиновые #украшения не встречаются.

Среди наиболее существенных различий между платиной и палладием — их вес. Платина весит больше, чем палладий. Однако для некоторых людей более тяжелые #ювелирные изделия являются желательной характеристикой, особенно если речь идет о кольцах, поскольку они лучше ощущаются на пальце.

Очень прочный, как и палладий

Тяжелее палладия (хотя для кого-то это будет плюс)

Что такое патина?

САМЫЕ ДОРОГИЕ МЕТАЛЛЫ В МИРЕ / ТОП 10

Патина придает палладиевым или платиновым кольцам матовый вид и проявляется со временем. В отличие от белого золота без покрытия, у которого при механическом повреждении металл скалывается, у палладия и платины при повреждении металл на поверхности перемещается, но не отделяется. Это создает эффект патины.

Для многих людей тусклый блеск патины является привлекательным качеством. Если вы предпочитаете, чтобы ваши палладиевые или платиновые украшения выглядели без патины, их нужно просто отнести на повторную полировку, которую платина и палладий хорошо переносят.

Сравнение платины и палладия.

Теперь, когда мы рассмотрели общие свойства палладия и платины, рассмотрим их сходства и различия более подробно.

Внешний вид

Если вы видите кольца из палладия и платины рядом друг с другом, то поначалу их трудно отличить друг от друга. Оба металла имеют серебристый цвет и в процессе эксплуатации приобретают вид патины.

При попытке определить разницу в цвете между двумя металлами, попробуйте посмотреть на ту часть кольца, которая обращена к коже, так как она обычно не полированная и сохраняет больше первоначального цвета металла. Палладий имеет немного более темный серебристый оттенок, чем платина. Поскольку платина имеет более светлый оттенок, она прекрасно подходит для демонстрации цвета драгоценных камней.

Сплав — это смесь двух или более металлов, из которых изготавливают украшения. Цель сплава — улучшить качества, которыми не обладает отдельный металл. Включение сплавов в #ювелирное украшение позволяет повысить прочность и устойчивость ювелирных изделий к коррозии.

Согласно «Энциклопедии физической науки и техники», сплавы, которые обычно сочетаются с палладием, — это серебро, медь, марганец и хром. Платина может иметь множество других металлов в сплавах, включая медь, кобальт, родий и даже палладий.

Долговечность

И палладий, и платина являются прочными металлами и лучше противостоят износу, чем золото. Однако #палладий немного более устойчив к царапинам, чем платина, что делает его отличным вариантом для тех, чьи украшения могут подвергаться более интенсивному износу.

Что касается состава, то платина чуть менее подвержена ржавчине и коррозии, чем палладий. Однако разница настолько незначительна, что зачастую этот фактор не принимается во внимание. Как упоминалось выше, оба металла со временем приобретают вид патины, но вы можете отполировать их.

Чувствительность для кожи

Никель — одна из самых распространенных причин кожных реакций на ювелирные изделия. Он вызывает дерматит — зудящую сыпь, которая появляется на коже при контакте. Палладий и платина считаются гипоаллергенными металлами, поэтому при ношении украшений из палладия и платины обычно не приходится беспокоиться о чувствительности кожи. Однако, поскольку ювелирные изделия обычно содержат сплавы металлов, вам следует проконсультироваться с ювелиром о том, содержит ли приобретаемое вами изделие никель.

Платина плотнее палладия, поэтому и весит больше. На самом деле, платиновое кольцо зачастую почти в два раза тяжелее палладиевого.

Некоторым людям нравится вес платины, потому что она создает ощущение более дорогого металла. Кроме того, этот металл чаще выбирают мужчины, чем женщины.

Палладий встречается в 15 раз реже платины, его стоимость в 2 с лишним раза выше чем у платины, но при этом его масса в 2 раза меньше. Из чего можно сделать вывод что любое украшение выполненное из этих металлов будет иметь примерно равную стоимость.

Палладий и платина — красивые и прочные металлы для ювелирных изделий. Палладий — отличный вариант, если вы ищете редкий металл, легкий, устойчивый к царапинам и обладающий серебристо-белым блеском патины. С другой стороны, если вам нужен более плотный металл со светлым оттенком, позволяющим подчеркнуть драгоценные камни, имеет смысл выбрать украшения из платины.

Источник: dzen.ru

«Самый масштабный кризис за всю историю»: почему палладий долго будет дороже платины

Производители автомобилей опасаются дефицита палладия. Экологичный металл, который используют в катализаторах, теоретически можно заменить платиной, но сделать это непросто. В чем подводные камни, рассказал в интервью Forbes вице-президент ГМК «Норникель» Антон Берлин

«Исторически платина была дороже палладия»

— И палладий, и платина используются в автомобильных катализаторах для нейтрализации выхлопных газов. В чем разница в их применении?

— Эволюция и двигателей, и катализаторов шла постепенно. Выхлопные газы у двигателей, например в Европе и Японии, имеют очень высокие температуры. Платина в катализаторах у автомобилей с бензиновыми двигателями по достижении температур в 600-700 градусов спекается и перестает работать как катализатор. А палладий работает при температурах свыше 1000 градусов, и поэтому он стал все более активно использоваться в бензиновых двигателях.

Платина использовалась в дизельных двигателях. Но дизельные автомобили очень резко стали уходить с рынка, в первую очередь в Европе по экологическим требованиям. За пределами Европы дизельные автомобили никогда не были популярны. Поэтому дизельную отрасль мы потеряли достаточно быстро и резко.

Стали доминировать бензиновые автомобили, от которых никто не отказывался, а в катализаторах бензиновых автомобилей доминирует палладий. Цена палладия пошла вверх, а платина потеряла значительную часть спроса за счет сокращения дизельного транспорта.

Поэтому образовалось непривычное соотношение: исторически платина была дороже палладия, а на рынке палладия примерно с 2012-2014 годов образовался дефицит. В предыдущее десятилетие спрос закрывался поставками из запасов. «Норникель» еще в 2015 году создал Global Palladium Fund, организацию, которая занималась скупкой запасов металла у третьих лиц для их последующей поставки ключевым промышленным потребителям с тем, чтобы у них не образовывалось дефицита и чтобы этот металл не шел в руки финансовых спекулянтов, а оказался бы в промышленности. На протяжении всех этих лет автопром не сталкивался с нехваткой металла, которая могла бы ограничить возможности выпускать и продавать автомобили. Этот фонд продолжает работать.

— Каковы перспективы рынков палладия и платины?

— Мы считаем, что спрос на платиноиды будет расти в ближайшее десятилетие. Поэтому «Норникель» будет увеличивать производство, и в том числе производство металлов платиновой группы, платины и палладия. Мы планируем нарастить производство с 90-95 т в нынешнем году до 160-170 т до 2030 года. Такова наша стратегическая цель.

— Могут ли автопроизводители осуществить резкую замену палладия на платину?

— Конечно, если это будет происходить в большом объеме, можно добиться того, что у нас будет профицит палладия и дефицит платины. Но мне кажется, что это не самый вероятный сценарий. Автомобильная промышленность, наверное, понимает, что один металл не может покрыть все потребности, поэтому надо соблюдать определенный баланс. По нашим оценкам, заместить весь палладий невозможно. Речь идет о небольшом объеме, который может быть замещен на платину, что в целом благоприятно для рынка, поскольку таким образом снижается дефицит на рынке палладия и улучшается ситуация на рынке платины, которая в последние несколько лет в профиците.

Во-вторых, есть и некоторые технические ограничения. Обычно в автомобиле сейчас используются два вида катализаторов. Один монтируется около двигателя, в нем используется 90% платиноидов, имеющихся в автомобиле. Оставшиеся 10% — в другом, который монтируется ближе к выходу выхлопной системы.

Во втором катализаторе температура ниже, и там как раз заменить палладий на платину технически проще. В первом — сложнее. Это можно сделать только с двигателями, где температура не превышает 600-700 градусов, как, например в американских, которые отличаются большими объемами при малой мощности. Менять же конструкцию двигателя достаточно сложно. Поэтому мы полагаем, что у автопрома нет причин резко и масштабно отказываться от палладия, разве что рынок столкнется с масштабной нехваткой металла.

Срок жизни модели в зависимости от компании обычно равен пяти-семи годам. Поэтому в середине цикла обычно не делают никаких изменений. Дожидаются, когда происходит смена модели, и тогда уже есть возможность замен, поскольку сертификация так или иначе будет происходить.

Сам процесс сертификации занимает обычно 6-12 месяцев. Например, если производитель в сентябре 2022 года планирует выпуск новой модели, значит, он должен озаботиться сертификацией не позже, чем в январе, а лучше заранее, например за год, и соответственно обсудить с производителями, какие катализаторы будут ставиться на новый модельный ряд, не позже конца 2021 года. Потом нужно сделать опытный автомобиль, отдать его на испытание, получить заключение и пройти сертификацию.

«Это был самый масштабный кризис за всю историю»

— Как вы видите ситуацию на автомобильном рынке, от которого зависит сбыт вашего металла?

— Пандемия в 2020 году довольно болезненно ударила по производству автомобилей. У некоторых компаний месячное производство автомобилей падало на 70%. В нашем понимании это был самый масштабный кризис за всю историю. В 2019 докризисном году в мире производилось 92 млн автомобилей, в 2020 году — только 75 млн.

В 2021 году мы изначально ожидали, что будет восстановление, но, к сожалению, на смену пандемии пришел другой негативный фактор — нехватка электронных комплектующих, чипов. Поэтому прогноз неоднократно пересматривался в сторону понижения. Сейчас консенсус — 76 млн, что мало отличается от прошлого года.

Материал по теме

Сейчас мы рассчитываем, что в 2022 году автомобильный рынок восстановится, хотя, наверное, не до конца, не до уровня 2019 года. Нехватка электронных чипов по сути очень сильно ограничила производство автомобилей. Современный автомобиль напичкан электроникой, и мы видим, что некоторые автомобильные компании даже снижают количество доступных функций для клиентов, чтобы сэкономить на электронных компонентах.

«Нельзя просто сделать электромобиль, который будет получать энергию от сжигания угля на электростанциях»

— Как выяснилось на прошедшей недавно конференции по климату в Глазго, многие автопроизводители не готовы переходить на «чистые» автомобили. Как вы смотрите на перспективы перехода на электромобили?

— Сегодня электромобили заметно дороже традиционных и поэтому менее конкурентоспособны. Поэтому, чтобы они таковыми стали, их производство требует дотаций. Кроме того, не следует забывать, что первоначальная цель увеличения производства электромобилей была связана с изменением климата и снижением выброса парниковых газов. Но сам по себе электромобиль эту проблему не решает, если он не обеспечен чистой, безуглеродной электроэнергией. Нельзя просто сделать электромобиль, который будет получать энергию от сжигания угля на электростанциях.

Зеленый транспорт неразрывно связан с зеленой энергетикой. А построение зеленой энергетики также растянуто по времени и требует значительных затрат. Должно быть налажено производство компонентов, надо иметь предприятия, которые делают элементы для солнечной энергетики, для ветряной энергетики, должны быть люди, которые это могут изготовить, должны быть люди, которые это смонтируют. Это все не берется из ниоткуда, это все требует дополнительного развития целых секторов экономики. И это не происходит мгновенно.

— Есть ли альтернатива переходу на электрический транспорт?

— С точки зрения автомобильных компаний, переход на электромобили к 2040 году достаточно сложен. Сегодня они не готовы принять на себя такие обязательства, поскольку 20 лет не такой уж гигантский срок, всего три-четыре автомобильных поколения.

Материал по теме

На наш взгляд, некий компромисс может быть достигнут за счет гибридных автомобилей, в которых есть двигатель внутреннего сгорания и электромотор с батареей, но у них выбросы существенно ниже с точки зрения углеродного следа. Они примерно в пять раз чище, чем у традиционных автомобилей. У них потребность в электроэнергии гораздо меньше, чем у электромобилей, да они не такие дорогие. Мощность автомобиля по сути нужна только во время разгона: в момент разгона подключаются обе силовые установки, а дальше водитель может пользоваться либо электроэнергией, либо энергией топлива, что очень существенно снижает расход топлива и в целом улучшает экологический результат от эксплуатации такого автомобиля. С точки зрения потребителя, они тоже более удобны, ведь такой автомобиль не остановится при разряженной батарее.

Стоит ли вкладывать деньги в платину и палладий

Популярность инвестиций в драгоценные металлы в последнее время только растет. Это надежный актив, который демонстрирует устойчивость во время любых финансовых катаклизмов. В статье расскажем о «темных лошадках» рынка драгметаллов – платину и палладий.

• Платина и палладий – что мы знаем об этих драгоценных металлах
• Что влияет на стоимость платины
• Как формируется стоимость палладия
• Как можно инвестировать в платину и палладий

• Слитки
• ОМС
• Фондовый рынок

Золото и серебро – металлы, хорошо знакомые любому обывателю. Они не теряют своей ценности на протяжении нескольких тысячелетий. Именно поэтому их чаще всего выбирают в качестве инвестиционных активов.

Вложения в платину и палладий пользуются гораздо меньшей популярностью. Большинство инвесторов, особенно неопытных, даже не рассматривают эти металлы в качестве потенциального источника дохода.

Чаще всего в них вкладывают деньги с целью диверсификации активов, и их стоимость не всегда коррелирует со стоимостью золота и серебра. Цены формируются под воздействием множества факторов, о которых мы поговорим ниже.

Платина и палладий – что мы знаем об этих драгоценных металлах

Платина и палладий входят в группу платиноидов – особого вида благородных металлов. Они схожи по структуре, химическим свойствам и внешнему виду. В природе, как правило, встречаются вместе. Основные месторождения сосредоточены в ЮАР, Российской Федерации, США.

Однако судьба у этих двух элементов разная. 40% добываемой на планете платины используется в автомобильном производстве, 30% – в ювелирном деле, оставшиеся 30% – в медицинской, химической, электротехнической и топливной промышленности.

В структуре спроса на палладий автомобильная промышленность занимает целых 85%. Эта цифра существенно выросла за последние десять лет. Рост связан с ужесточением требований к экологичности транспорта. Дело в том, что металл используется при производстве автомобильных катализаторов, улавливающих вредные вещества в выхлопах.

Из платины тоже изготавливают компоненты для катализаторов. Разница в том, что палладиевые катализаторы устанавливают на автомобили с бензиновыми двигателями, а платиновые – с дизельными.

В сентябре 2015 года была раскрыта масштабная афера компании Volkswagen, в народе прозванная «дизельгейт». На автомобилях немецкой марки с дизельными двигателями устанавливалось оборудование, которое занижало реальные показатели выбросов вредных веществ.

После скандала мировой спрос на дизельные автомобили упал на 25%, а вслед за ним и спрос на платину. Именно поэтому динамика изменения цен на эти близкие по свойствам металлы такая разная.

Зачем откладывать деньги долгие месяцы, если можно получить желаемое прямо сейчас? Возьмите кредит в Совкомбанке, оформите услугу «Гарантия минимальной ставки» и получите шанс вернуть проценты по истечении срока кредитования. Для этого расплачивайтесь Халвой каждый месяц и не допускайте просрочек по кредиту. Оставить заявку вы можете в два клика, а деньги мы зачислим на карту и доставим курьером.

Что влияет на стоимость платины

Цены напрямую зависят от спроса. На 1 июня 2022 года официальный курс составляет 970 долларов за тройскую унцию (31 грамм). Пик стоимости наблюдался в 2008 году – тогда за унцию давали больше 2000 долларов. Кризис обвалил рынок больше чем в 2,5 раза. В последние два года металл торгуется в коридоре от 700 до 1200 долларов без явного тренда на снижение или рост.

Основные факторы, определяющие стоимость платины:

• Состояние экономики. Застой и снижение производства приводят к удешевлению металла. Экономический рост, наоборот, стимулирует повышение стоимости.
• Научно-технический прогресс . Новые разработки, расширяющие область применения металла, увеличивают спрос, а вслед за ним и его стоимость.
• Экологические нормы. При ужесточении норм выбросов в атмосферу люди начнут активнее пересаживаться на электромобили. А значит, спрос на платину будет падать.

Примечательно, что именно ужесточение экологических норм в свое время подстегнуло спрос на платиноиды. В будущем этот фактор приведет к обратной тенденции.

Как формируется стоимость палладия

Палладий сегодня (1.06.2022) торгуется по цене 2011 долларов за унцию. В 2008 году, когда стоимость платины достигла своего максимума, палладий стоил скромные 400–500 долларов. С тех пор его цена увеличилась в пять раз, обогнав даже стоимость золота.

Такой взлет обусловлен стабильно растущим спросом со стороны автомобильной промышленности. В последние годы он опережает предложение, а образовавшийся дефицит толкает цены вверх.

Как долго ситуация будет сохраняться, предсказать сложно. Эксперты сходятся во мнении, что в долгосрочной перспективе цены на палладий будут падать. Правительства развитых стран всеми силами стараются сократить выбросы углекислого газа в атмосферу.

В ход идут экономические меры – владение автомобилями с двигателями внутреннего сгорания дорожает за счет всевозможных «зеленых» пошлин и налогов. Электромобили, наоборот, становятся более доступными для потребителей. Их доля на рынке будет неуклонно расти.

Как можно инвестировать в платину и палладий

Прежде чем инвестировать в металлы платиновой группы, запомните несколько простых правил. Они уберегут вас убытков.

1. Вложение в драгметаллы – долгосрочная инвестиция. Доход можно получить, инвестируя на пять лет и более.
2. Не вкладывайте в платину и палладий все свои средства.
3. Основная цель инвестиций в платиноиды – диверсификация. Их стоит покупать, чтобы разбавить активы золота и серебра.

Слитки

Покупка слитков – самый очевидный способ инвестировать в драгметаллы. Однако в случае с платиноидами не все так просто. Вам придется столкнуться с определенными сложностями.

• Вероятность приобрести подделку . Подделать слитки несложно. Особенно учитывая, что мало кто держал в руках изделия из платиноидов.
• Низкая распространенность . Далеко не каждый банк предлагает слитки из редких и маловостребованных металлов.
• Низкая ликвидность. А выкупают их и вовсе единицы.
• Сложности хранения. Слитки требуют очень бережного обращения. Любая царапина удешевляет их стоимость.

Из плюсов можно отметить то, что актив всегда будет у вас под боком. Вы не будете зависеть от посредников и переживать за их добросовестность. Но это палка о двух концах. Хранить драгметаллы дома может быть небезопасно.

В качестве альтернативы слиткам можно рассмотреть монеты. Они не облагаются НДС, их сложнее подделать. Дополнительную инвестиционную привлекательность им добавляет коллекционная ценность. Но, к сожалению, монеты из редких металлов отличаются очень низкой ликвидностью. Перед покупкой нужно подумать о том, как и кому вы их будете потом продавать.

Халва знает, как заставить цвести ваше «денежное дерево» в любых условиях: покупать в беспроцентную рассрочку товары в более чем 250 000 магазинах-партнерах на сумму до 500 000 рублей, получать кешбэк до 10% и приумножать сбережения в удобной онлайн-копилке до 8% годовых. Оформите карту и получите «золотой ключик» финансового благополучия!

ОМС

Счет в драгоценном металле, или по-другому обезличенный металлический счет (ОМС), – нечто среднее между вкладом до востребования и инвестиционным продуктом. Вкладчик приобретает не реальный металл, а его электронный эквивалент. Внесенная сумма денег конвертируется в металл по курсу покупки.

В любой момент инвестор может обналичить счет – банк выдаст ему деньги по курсу стоимости металла на текущую дату. Если активы подорожали за время пользования счетом, вкладчик получит прибыль. Если подешевели – то уйдет в минус.

Плюсы ОМС :

• не нужно покупать сейф и беспокоиться о хранении активов;
• можно купить минимальное количество металла, в некоторых банках даже 0,1 г;
• счетом можно управлять онлайн, не выходя из дома;
• нет проблем с ликвидностью.

Минусы:

• опять же, из-за низкого спроса не в каждом банке можно открыть счет в металлах платиновой группы;
• ОМС не участвует в системе страхования вкладов. Если банк лишится лицензии, есть риск потерять вложенные средства;
• если деньги пролежали на счете меньше трех лет и прибыль составила более 250 000 рублей, нужно будет самостоятельно подать декларацию в ФНС и заплатить налог 13%.

Если раньше вы никогда не открывали ОМС, советуем начинать с более традиционных металлов. В Совкомбанке можно открыть счет в золоте и серебре начиная от 1 г. Владельцы карты «Халва» могут сделать это в приложении «Халва – Совкомбанк» за несколько кликов. С подробными условиями можно ознакомиться здесь.

Фондовый рынок

С учетом последних событий этот способ инвестирования для россиян существенно ограничен. Опытные инвесторы, у которых есть доступ к иностранным биржам, могут попытать счастья там. Можно инвестировать напрямую в компании, добывающие металл, или в биржевые фонды (ETF). В первом случае стоит обратить внимание на такие металлургические гиганты как «Норникель», Sibanye-Stillwater, Impala Platinum, Anglo American Platinum, Northam.

Что касается фондов, желающие вложиться в палладий могут приобрести ценные бумаги ETFs Aberdeen Standard Physical Palladium Shares ETF. Для любителей платины есть ETFs Aberdeen Standard Physical Platinum ETF. Оба фонда торгуются на бирже NYSE (США), первый с тикером PALL, второй – PPLT.

Плюсы :

• владея акциями металлургических компаний, можно регулярно получать доход за счет дивидендов;
• продать и купить ценные бумаги можно онлайн за несколько кликов.

Минусы:

• доступно не всем;
• высокий риск;
• инструмент требует специальных знаний и опыта;
• стоимость акций металлургических компаний не всегда коррелирует со стоимостью металла.

Какой способ вы бы ни выбрали, всегда подходите к инвестированию с холодной головой. Эмоции не лучший помощник в этом деле. Тщательно взвешивайте риски и фильтруйте информацию. Если кому-то удалось получить 50% годовых на инвестициях в палладий, совсем не обязательно, что вы повторите его опыт.

Источник: sovcombank.ru