Как открыть ремень автомат

В настоящем материале приводится фотоинструкция по креплению ремня для ношения автомата к автомату и регулировка его длины.

Ремень для ношения служит для переноски автомата в боевом и походном положении. Ремень для ношения состоит из ленты ремня шириной 35-мм, на одном конце которой с помощью металлической накладки и кольца закреплен карабин, другой конец ленты выполнен в виде петли с металлической пряжкой и шлевкой. За счет петли и пряжки длина ремня может регулироваться для учета индивидуальных особенностей автоматчика.

1 — шлевка; 2 — петля; 3 — пряжка; 4 — карабин

1. Подготавливаем автомат и ремень:

2. Подготавливаем ремень, распуская его из пряжки, при этом пряжка должна смотреть «наверх»:

ремень автомат

3. Продеваем свободный конец ремня в заднюю антабку (на прикладе АК):

4. Общий вид (пряжка ремня смотрит «наверх»):

5. Свободный конец продевается в шлевку ремня:

6. Свободный конец продевается в пряжку ремня:

7. И закрепляется за переднюю антабку автомата карабином:

8. Ремень для ношения пристегнут и регулируется по длине бойца:

Источник: www.ak-info.ru

Расскажем, как снять ремень безопасности

Рано или поздно любая деталь автомобиля выходит из строя. Данное утверждение подходит для ремней безопасности. Нередко слишком долгий срок эксплуатации нарушает работу втягивающего устройства. С течением времени лямки загрязняются, рвутся, теряют нормальный внешний вид.

Что такое ремень автомат, как расстегнуть, застегнуть и др. kozhgalantereya.com

Кроме того, иногда у автовладельца появляется желание просто заменить имеющуюся модель устройства на более современную. В любой из приведенных ситуаций водителю нужно знать, как снять ремень безопасности, установить его снова.

Требовалась ли вам когда-нибудь помощь юриста по авто-вопросам?

Как снять ремень

Процедура демонтажа не сложная, по силам даже начинающим автовладельцам. При наличии подробного описания процесса снять приспособление можно самостоятельно в собственном гараже.

Что потребуется

Необходимо заготовить минимальный набор инструментов. Для проведения демонтажа потребуются:

• ключ на 17;
• TORX T30;
• отвертка с плоским жалом;
• крестообразная отвертка.

Пошаговые действия

Прежде чем приступать к ремонту, нужно обеспечить свободный доступ к креплениям. Для этого снимают декоративные накладки, которые прикрывают болты крепежа. В зависимости от типа автомобиля крепежный болт может быть скрыт:

• декоративными накладками (поддевается отверткой с плоским жалом, снимается);
• мягкой крышкой (полностью не снимается, перемещается вверх);
• пластиковыми заглушками (снимают при помощи отвертки).

Процесс демонтажа на задних и передних сидениях немного отличается.

Задние

Для снятия устройств с задних сидений нужно:

1. Открутить нижний крепежный болт. Он расположен под ногами пассажиров, около порога.
2. Демонтировать верхнюю часть крепления, вывинтив болт, расположенный над пассажирским сидением около окна.
3. Освободить крепление инерционной катушки, расположенное в багажнике под боковым подиумом.
4. Снять катушку, протянуть нижнюю сторону лямки через специальную щель в подиуме.
5. Открутить фиксаторы, расположенные под задним сиденьем.

Передние

Перед началом работ спереди перевести переднее сиденье в максимально переднее положение и откинуть спинку на руль. Это обеспечит свободный доступ к креплениям. Для снятия переднего устройства нужно:

• открутить верхний болт, вытащить его вместе с кронштейном и втулкой;

• снять обшивку средней стойки;
• пропустить ремень безопасности через специальное отверстие на стойке;
• открутить нижнее крепление;
• снять катушку;

Справка! Снятие переднего ремня безопасности со стороны пассажира проходит по такому же алгоритму.

Возможные проблемы и нюансы

При демонтаже проблемы возникают в основном из-за повреждений отдельных деталей устройства. Также нередко появляются сложности с выкручиванием лямки из катушки, так как можно повредить пружину. Смотать ее обратно в ручном режиме будет сложно.

Чтобы вытащить ремень из катушки, внутрь ее вставляется отвертка, которая будет выполнять роль стопора.

Как вытянуть заклинивший

Чаще всего заклинивание происходит после аварии, в результате загрязнения или поломки деталей. В этом случае потребуется разобрать катушку, чтобы освободить застрявший ремень. Для этого:

• лямку закрепляют обычно скрепкой, чтобы не допустить произвольного втягивания;
• выдавливают пластиковые пистоны (используется тонкая проволока);
• снимают пластиковую крышку, освобождая доступ к коробу с цилиндром;
• вытаскивают короб, проверяют работоспособность деталей;
• осматривают основной механизм;
• устраняют выявленные повреждения;
• промывают механизм от загрязнений;
• несколько раз сматывают и разматывают ремень;
• делают несколько контрольных рывков, проверяя фиксацию механизма.

Ремонт катушки

Ремонт катушки становится необходимым, если сам ремень находится в хорошем состоянии, но при этом не втягивается или сматывается рывками. После того, как катушка разобрана, нужно осторожно удалить старую смазку, прочистить механизм, нанести новый состав.

Медная лапка, которая непосредственно контактирует с шариком, при длительном использовании может разгибаться, поэтому не лишним будет подогнуть ее. Это обеспечит более четкую работу механизма.

После проведенных манипуляций остается собрать катушку и установить устройство на место.

Ответы на частые вопросы

Ремень безопасности относится к системе пассивной защиты и помог спасти немало жизней. Пристегивание водителя и пассажиров является обязательным условием во время движения автомобиля. Чтобы повысить уровень защиты во время поездки, следует придерживаться основных правил по использованию устройства. При неправильной эксплуатации система защиты вместо обеспечения безопасности может нанести вред пассажирам.

Правилами запрещено передвигаться на автомобиле с неисправной системой защиты. Нельзя пристегиваться, держа на руках ребенка. При аварии устройство может нанести малышу серьезные травмы.

Снять ремень безопасности своими руками не сложно. Также можно промыть механизм и подрегулировать его для улучшения работы. При этом важно помнить, что переоборудование катушки с целью ослабить лямку недопустимо. Это не только считается грубым нарушением правил дорожного движения, но снижает уровень безопасности водителя и пассажиров в случае аварии.

Мнение эксперта
Иван Чайкин, автор статьи:

Вопросы, касающиеся прав автомобилистов, зачастую более важны, чем кажется на первый взгляд. Водитель может лишиться прав или понести другое суровое наказание из за незнания или неправильного трактования законов и правил. Не ленитесь глубоко погружаться в суть изучаемого вопроса, не стесняйтесь спросить совет у профессионалов.

Задать вопрос эксперту

Вопросы, касающиеся прав автомобилистов, зачастую более важны, чем кажется на первый взгляд. Водитель может лишиться прав или понести другое суровое наказание из за незнания или неправильного трактования законов и правил. Не ленитесь глубоко погружаться в суть изучаемого вопроса, не стесняйтесь спросить совет у профессионалов.

Источник: avtoproblema24.ru

ликбез от дилетанта estimata

Новичку об основах в области ОБЖ (БЖД), личной безопасности, экстремальных и чрезвычайных ситуаций, выживания, туризма. Также будет полезно живущим в сельской местности, рыбакам, охотникам и другим любителям природы и активного отдыха.

понедельник, 23 октября 2017 г.

Трехточечные оружейные (тактические) ремни

Вид трехточечного ремня на оружии

Трехточечные ремни лишены всех недостатков одно- и двухточечных ремней и подходят ко всем типам оружия.

Значительный диапазон регулировок позволяет подогнать его под любое телосложение и выбрать нужное положение оружия на теле.

В транспортном положении оружие плотно прилегает к телу, не создавая дискомфорта и обеспечивая пассивную защиту тела стрелка. Транспортное положение позволяет быстро вскидывать автомат даже одной рукой (стропы ремня в данном случае играют роль дополнительного рычага, облегчающего вскидывание).

Общая схема трехточечного тактического ремня

В случае, если транспортное положение не обеспечивает необходимой свободы действий, возможно размыкание ремня с помощью специального узла. При его размыкании ремень отсоединяется от передней антабки и диапазон действий значительно увеличивается. Немаловажным является то, что в таком положении автомат легко можно переводить с правого плеча на левое.

Однако направляющая стропа не позволяет использовать трехточечные ремни с некоторыми видами оружия. Например, владельцы помповых ружей не могут их применять, так как с ними из-за наличия стропы неудобно передергивать цевье. Мешает стропа и левшам.

Особенности трехточечных оружейных ремней.

Особенность данных моделей – наличие третьей точки крепления ремня к оружию. Ее положение может меняться (относительно передней и задней антабки):
— Она может жестко фиксироваться фастексом спереди – тогда при раскрывании фастекса произойдет сброс к заднему положению.
— Или эта точка слегка фиксируется посередине, в наиболее удобном месте. Его можно менять.

Регулировка длины ремня и положения оружия.

Длина ремня регулируется таким образом, оружие висело стволом вниз (приклад должен находиться немного ниже плеча). Из такого положения оружие легко вскидывается даже одной рукой (стропы ремня при этом выполняют роль рычагов).

Регулировка степени освобождения ремня.

В надетом состоянии отстегивается узел освобождения ремня. Путем перемещения двухщелевой пряжки на нижней стропе выбирается положение, при котором образующаяся петля не сдавливает тело, в то же время позволяя переложить автомат на другое плечо.

Источник: lik-o-dil-es.blogspot.com