Как расстегнуть автоматический ремень

В результате вместо автомобильного детского кресла раньше начинают использовать бустеры. И здесь на помощь приходят простенькие приспособления.

На Амазоне сейчас самое популярное устройство для отстёгивания замка ремня безопасности автокресла — Bucklebee. За кусок пластика просят 15 долларов США. Рейтинг товара — 4,5 звезды из 5, при том что оставлено более 1’000 отзывов.

Что такое ремень автомат, как расстегнуть, застегнуть и др. kozhgalantereya.com

Далее по популярности идёт сделанное в США «The Car Seat Key — Easy CAR SEAT UNBUCKLE by NAMRA». Цена также составляет 15 долларов США, отзывы также на 4,5 звезды из 5, при этом отзывов около тысячи.

Популярность данного варианта вызывает вопросы, так как не используется эффект рычага. Но на Алиэкспресс именно этот вариант unbuckle приспособления оказался самым популярным, будучи проданным одним из продавцов торговой площадки около тысячи раз. Цена в Китае конечно же гораздо гуманнее — чуть менее 3 долларов США с учётом доставки в Россию. В отзывах полно жителей США, Канады и других развитых стран, при этом почему-то не удивительно, что россияне не отметились.

Пример ещё одного приспособления с Амазона — Buckle Pal by eZtotZ — The Easy Way to Unbuckle Carseats, которое также сделанное в США. При цене в 10 долларов США отзывов на порядок меньше, хотя они также на уровне. И это удивительно, т.к. данный вариант, в отличии от предыдущего, использует эффект рычага.

Нечто подобное предыдущему встречается на Алиэкспрессе под названием «Новинка, 1 шт., автомобильное место для ключа, автомобильное сиденье, расстегнутое, детское сиденье, безопасный ключ, детское автомобильное кресло, ремень, расстегнутое, легко расстегнуть» (здесь и здесь). Несмотря на использование эффекта рычага, отзывов и продаж на Алиэкспрессе и Амазоне пока не видно.

Казалось бы, можно «закрывать богадельню», но этот пост затевался не только для того, чтобы поделиться, казалось бы, бесполезными устройствами для отстёгивания замка автомобильного кресла.

В 21-ом выпуске 11 сезона серии программ Shark Tank представили приспособление UnbuckleMe. Казалось бы, чуть больше проявлен эффект рычага. Также возможно кому-то больше понравится дизайн. Но в целом ничего нового и сверхгениального не просматривается.

Точно также, как и во многих вариантах выше, нужно не самым удобным образом протиснуть устройство под замок, совместить выступ с кнопкой замка и нажать сверху. При этом компания умудрилась получить 2 патента: на дизайн (design patent) и на изобретение (utility patent).

«Но подождите, это ещё не всё». За 22 месяца продано более 35 тысяч единиц на сумму свыше 400 тысяч долларов. При себестоимости в $1,8 в рознице продаётся за 15 долларов США. Более того, акулы бизнеса из передачи один за одним рассказывали, что UnbuckleMe — американская мечта, заключающаяся в том, чтобы придумать что-то новое и успешно продавать.

Источник: athunder.livejournal.com

Как расстегнуть автоматический ремень

Трудно представить законченный мужской образ без ремня. Ведь это не только весьма удобная вещь в гардеробе, но и дизайнерское решения для придания внешнему виду особой изюминки.

С чем носить мужской ремень?

Стилисты выделяют три типа мужских ремней:

1. Наибольшей популярностью среди современных мужчин пользуется классическая форма. Такой ремень с лёгкостью можно сочетать со всеми вещами в гардеробе, особо не задумываясь о мелочах. Соответственно, носить его нужно с классическим костюмом, офисными брюками и рубашкой. Чтобы подобрать правильный аксессуар, нужно знать приемлемую правилами этикета ширину.

В классических брюках допускается пояс с шириной от 3 до 3,5 см. Большая ширина будет считаться дурным тоном в приличном обществе.

2. Неформальный стиль предполагает полную свободу фантазии. Такой ремень может стать главным акцентом в обычном повседневном луке. Он может быть любой длины, ширины и выделяться пряжкой любого дизайна.

3. К третьему виду относят спортивные ремни. Его особенность в том, что он обязательно прикрывается одеждой. Такие ремни обычно незамысловатые в дизайне, но часто незаменимы в образе. Очень удобно носить такой аксессуар с повседневными штанами и футболкой.

Интересно! Какой бы аксессуар мужчина не выбрал для себя, нужно запомнить одно очень простое, но в то же время важное правило. Материал ремня должен обязательно совпадать по цвету и фактуре с обувью. А при желании мужчины, ещё и с ремешком наручных часов.

Если одеваться согласно этому небольшому совету, то любой образ сразу будет смотреться дорого и стильно.

Как правильно застёгивать?

Классический мужской ремень состоит из длинного лоскута кожи с рядом отверстий на одном конце. На другом конце размещается металлический якорь и пряжка.

Важно! По правилам этикета пояс обязательно нужно застёгивать на третье отверстие, считая от пряжки.

Конечно, довольно трудно сразу подобрать себе оптимальную длину аксессуара в магазине. Особенно если мужчина является обладателем нетипичной фигуры. В таком случае эту вещь следует обязательно укоротить до оптимальных размеров. Иначе, если застёгивать его на любое другое по счёту отверстие, в воспитанном обществе это также примут за дурной тон.

Интересно! По правилам этикета в деловом стиле пряжка должна быть обязательно прямоугольной формы. Якорёк делают закруглённым и сглаженным специально для того, чтобы случайно не испортить заострённым концом рубашку или другую одежду.

На какую сторону должна быть пряжка?

Ремень обязательно продевают в брюки так, чтобы пряжка оказалась с левой стороны, а хвост с отверстиями для закрепления размещался у правой руки. Пряжка должна располагаться ровно посредине туловища, не смещаясь в стороны.

Важно! Ремни для женщин следует застёгивать в другую сторону.

В мужских кругах даже ходит небольшая шутка. Если не знаешь, как правильно застегнуть одежду, то посмотри на девушку, и сделай наоборот.

А вот в повседневном стиле нет каких-то строгих правил, касающихся размеров или правильного расположения ремня. Пряжка может быть любой формы, а размещать её можно как слева, так и справа.

Важно! Материал ремня должен перекликаться с обувью, это неоспоримо абсолютно в любом стиле одежды.

Как лучше укоротить ремень?

Правила этикета указывают на то, что мужской ремень является изюминкой образа и много может рассказать о своём владельце. Для того чтобы не упасть в глазах окружающих людей, следует помнить про правило застёгивания на третье по счёту отверстие. Если по каким-то причинам этот аксессуар великоват, его нужно просто укоротить до подходящего размера.

Вначале делается примерка, а затем отмечается место предполагаемого размещения пряжки. После чего она аккуратно отвинчивается от кожи, и ремень обрезается на нужном от хвоста расстоянии. Следует использовать острые ножницы, чтобы срез получился аккуратным и ровным.

В новом месте крепления пряжки с помощью раскалённого шила проделывается небольшое отверстие и ввинчивается в него крепление. Теперь ремень готов для выхода в свет. И никто не посмеет обвинить мужчину в невоспитанности и пренебрежении правилами этикета в обществе.

Мужчине следует ответственно подходить к выбору этого важного аксессуара ещё в магазине. Особенно это касается качества материала. Чем оно выше, тем более продолжительное время обновка будет радовать своим презентабельным видом хозяина.

Вначале может показаться, что слишком много правил нужно соблюдать, надевая и застёгивая обычный ремень. Но придерживаясь этикета, мужчина сможет всегда выглядеть стильно, мужественно и воспитанно. А такой подход точно понравится окружающим его дамам и обязательно покорит сердца даже самых требовательных из них.

Источник: tkaner.com

Почему не вытягивается ремень безопасности

Примерно 5 % водителей считают, что не нужно пристегиваться во время поездки. Дескать, лучше вылететь через лобовое стекло, чем оказаться зажатым среди груды металла. Статистика ГИБДД говорит об обратном. Капроновая лента сокращает вероятность летального исхода в 5 раз при опрокидывании авто, в 2,3 раза в случае лобового столкновения и в 1,8 раза во время бокового удара.

Если ремень безопасности не вытягивается и клинит, советуем найти причину и отремонтировать его как можно быстрее. Ведь на кону стоит здоровье. Расскажем, как это правильно сделать.

Устройство

Из чего состоит ремень безопасности

Схема трехточечных устройств показана на картинке. Лента продета сквозь кольца фиксирующих петель, которые жестко прикручены к кузову машины. Защелка вставляется в замок. Если заклинил ремень безопасности, дело в неисправности катушки. Она состоит из намоточной оси вращения с храповым механизмом (инерционный блокиратор) на конце.

Когда водитель резко дергает ленту, работает фиксатор, и вращение прекращается. Шарик (гравитационный блокиратор) реагирует на изменение угла наклона катушки. При сильном крене он давит на рычаг, и шестерня храповика перестает двигаться.

В новых автомобилях устанавливают дополнительные системы пассивной безопасности. В момент удара при ДТП между телом и капроновой лентой есть свободное пространство. Если его не убрать, травмы у водителя и пассажиров будут серьезными. Натяжители или преднатяжители при столкновении наматывают ремень, устраняя лишние зазоры. Вот как они устроены:

Принцип работы натяжителей

На картинке изображены тросовый и реечный натяжитель. Еще бывают роторные и шариковые. Вне зависимости от конструкции, принцип действия механизмов одинаковый. При возникновении аварийной ситуации на дороге датчик посылает электрический импульс в место установки пиротехнического заряда. «Петарда» срабатывает и приводит в действие натяжной механизм.

За 10 миллисекунд ремень плотно обхватывает тело, потом клинит, и замирает в одном положении. Иногда даже продуманная система начинает давать сбои. Чтобы не было заеданий, советуем заняться диагностикой.

Симптомы выхода из строя

Производители автомобилей заботятся о здоровье водителей и пассажиров. Они делают это не по доброте душевной. Понятно, почему так происходит. Чтобы получить возможность продавать машины на рынке Евразийского экономического союза, предприятия обязаны соблюдать требования технического регламента — ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств». Со временем оборудование изнашивается и появляются неприятные симптомы, связанные с ремнями безопасности:

• не вытягиваются;
• не втягиваются;
• заклинивают.

Любой из симптомов может попортить немало нервов. Вы садитесь за руль, тянете за лямку максимально плавно, а лента не двигается с места. При нажатии на красную кнопку «Press» защелка не расстегивается. Если все же удалось освободиться, ремень приходится заталкивать обратно по паре сантиметров. Нужно бороться с заеданием и вовремя ремонтировать механизм.

Подобные проблемы возникают не на пустом месте.

Причины

Появление каждого симптома связано с деградацией одного из механизмов системы натяжения и блокировки. Мы не будем рассматривать очевидные вещи, когда ремень перекрутился или в нем застрял мелкий предмет. Это видно невооруженным глазом. Обратим внимание на значимые причины:

В храповом механизме инерционных катушек застыла смазка, сработал преднатяжитель при аварии

Не втягиваются обратно

Расслабилась возвратная пружина, механизм требует натяжения, очистки и смазки всех элементов

Залип шарик, блокирующий ремень во время наклона корпуса катушки, или рычаг застрял в шестерне

Многие неисправности способна ликвидировать банальная очистка катушки от засохшей или замерзшей смазки. Если это не поможет, есть смысл переходить к другим методикам. Существуют признаки, которые не говорят напрямую о неисправности. При крутом подъеме или спуске, во время резкого торможения, механические и электрические датчики могут заблокировать ремень. Это норма.

При выравнивании «курса» лента снова начнет двигаться. Насторожиться стоит в случае, если катушка заедает в любой дорожной ситуации, даже на стоянке.

Популярные марки:

Очистка катушки

Если не работает ремень безопасности, перед началом манипуляций советуем снять клеммы с аккумулятора. Иначе есть риск детонации пиропатрона в машинах с преднатяжителями:

Аккумулятор машины

В случае нахождения проблемного ремня спереди, нужно максимально отодвинуть кресло вперед, чтобы освободить доступ к боковой обшивке. Потом стоит открыть двери и аккуратно убрать уплотнительную ленту с торцов. Останется лишь отщелкнуть пластик от фиксаторов, чтобы не сломать их. Иначе конструкция будет плохо держаться. Момент после окончательного демонтажа:

Катушка без обшивки

Теперь нужно полностью размотать капроновую ленту, чтобы смазка не испортила ее. Для этого стоит аккуратно и медленно потянуть за конец ремня. На катушке останется только зафиксированный участок. Самое время закрепить ленту на верхней петле с помощью канцелярской прищепки или обычной бельевой:

Фиксация ремешка

На механизме катушки будет застывшая масса. Поэтому она заедает и не вытягивается ремень безопасности, вот что надо делать для очистки: советуем влить под боковые крышки несколько миллиграммов средства WD–40. Жидкость раскоксует замерший храповик, и работоспособность будет восстановлена на прежнем уровне:

Очистка катушки

Для проверки результата советуем снять прищепку, чтобы лента накрутилась на катушку. Потом несколько раз нужно подвигать ремень. Если не начинает подклинивать и нет задержек при разматывании, значит все в порядке. Останется собрать все в обратной последовательности: поставить обшивку на место и установить уплотнительную резинку по периметру дверных проемов.

Заодно можно проверить исправность подушек безопасности. Порой этого мало. Проблема никуда не девается. Значит, самое время переходить к восстановлению работы катушки.

Ремонт

Теперь расскажем о том, как отремонтировать ремень безопасности, если он не вытягивается из‐за блокировки храпового механизма. В машинах без натяжителей, причиной заклинивания служит инерционный блокиратор или шарик, отвечающий за фиксацию во время наклона автомобиля. Очистить катушку можно без демонтажа, но для ремонта ее придется снимать. Вот какие понадобятся инструменты:

• пластиковая лопатка;
• накидной гаечный ключ на 17;
• плоская и крестовая отвертки;
• шприц для смазки и промывки:
• канцелярский зажим или прищепка.

Как и в случае с очисткой, первым делом нужно снять боковую обшивку. Это делают при помощи пластиковой лопатки. Важно аккуратно вынуть фиксаторы‐защелки, чтобы не повредить их. В старых авто пластик становится хрупким и плохо держит форму. Затем необходимо вытащить ремень, если механизм не заедает, и зажать прищепкой.

Потом надо открутить гайку крепления ключом на 17 и снять катушку с посадочного места. Подробную информацию о том, что делать, если внезапно заклинил автомобильный ремень безопасности, можно узнать при просмотре видео:

Во время диагностики автор понял, что механизм работает с перебоями из-за загрязненного шарика — гравитационного блокиратора. Чистка пластиковых деталей помогла справиться с проблемой. Советуем использовать для промывки жидкость WD-40. После завершения всех манипуляций лучше смазать шестерни силиконовым составом или Литолом 24. Это продлит срок «жизни» механизма.

Водитель на видео этого не делал, но лучше подстраховаться.

Натяжение пружины

Сложно починить катушку, когда ремень безопасности заклинил. Бывают и другие ситуации. Расскажем, что делать, если лента не втягивается обратно и болтается по всему салону, попадая в дверь при закрытии. Все дело в пружине, интегрированной в корпус механизма. Она отвечает за возврат лямки назад.

Легко понять, почему все меняется. Со временем натяжение становится плохим из‐за усталости металла. В результате ремешок провисает. Первым делом придется демонтировать катушку. Есть два варианта для натяжения:

1. С разборкой. Откручиваем боковую пластиковую крышку, под которой расположена пружина. Главное правило — не допустить разматывания. Придется потратить много времени на скручивание. Вручную снимаем подвижный конец пружины и затягиваем на 2–3 витка. Останется зафиксировать конструкцию с помощью отвертки.
2. Без разборки. Для этого метода нужно аккуратно вытянуть ремень из намоточного вала катушки. Надо придерживать ось, чтобы не допустить ее раскручивания. Иначе натяжение ослабнет еще сильнее. Останется прокрутить вал против часовой стрелки, чтобы металлическая пластина приобрела достаточную жесткость.

Первый метод проще, если получится удержать пружину. Основной недостаток второго — сложность, возникающая при вытягивании ремня. Придется потратить немало времени, чтобы вставить его в узкую прорезь. Зато не понадобится ремонт ремня безопасности.

Натянутая пружина катушки

В редких случаях пружина может лопнуть при натяжении. Тогда останется единственный выход — заменить катушку на новую.

Выводы