Как сжать резину в домашних условиях

История наша началась с мытья аквариума. Присоски на компрессоре и обогревателе стали «деревянные».

С вами Владимир и в сегодняшней статье я хочу рассказать о проведенном мною и моим сыном не большом эксперименте.

Как и написал в начале статьи, мы начали проводить плановую ревизию аквариума и обнаружили, что резиновые присоски на аквариумном обогревателе и компрессоре стали очень жесткими и не крепились из-за этого на стекло.

Я со своей силой еще мог немного продавить присоски, а вот для сына, со своей детской ручкой, они казались просто «каменные».

Нам стало интересно, а есть ли какой-нибудь способ размягчить затвердевшую резину? Конечно же мы отправились на просторы интернета.
Сразу же после написания в поисковой строке «Как размягчить резиновые присоски из аквариума», появился один из способ и куча видео, с помощью уксуса.

Так же авторы видео использовали керосин и различные масла и смазки, к примеру WD-40. Но был еще один вариант, это универсальное средство, которое продается в аптеках. Речь шла о Димексиде, а он то как раз и был у нас под рукой.

Восстановление растянувшейся резинки объектива

Ну что же, приступим к испытаниям!
В первую очередь нужно позаботиться о техники безопасности. Не в коем случае нельзя контактировать голыми руками с раствором Димексида. Я же в дальнейшем буду использовать пинцет, а вам советую одевать резиновые перчатки, если будете повторять подобное.

Из-за высокой цены, будем экономить и использовать маленькую тару, взяли колпачок от аэрозольной краски.

Далее, компактно сложили присоски во внутрь и залили Димексидом. Действие происходило вечером, результат проверили утром.

Взял пинцет и прикасаюсь к присоске. И что вы думаете? Она стала мягкая и эластичная, как будто с магазина.

У нас было два вида присосок, прозрачные и черные. И оба типа резины стали мягкие.
Далее мы их хорошо промыли и отправились ставить на компрессор и обогреватель.

Все приборы отлично прилипли на стенки аквариума и я с сыном, довольные пошли делать свои дела.

Но не долго продлилась наша радость по поводу проведенного эксперимента!
Через несколько часов, проходя мимо аквариума, я заметил, что все отвалилось. Да да, все лежало на дне. Пришлось извлечь крепления с присосками и на мое удивление, присоски стали, даже не «деревянные», а «БТОННЫЕ». По мимо этого, прозрачные стали белыми.

Их невозможно было продавить.
Вот так и эксперимент!-подумали мы.

Далее, открыв просмотренные ранее видео с различными советами, я начал смотреть комментарии. И прочитав не один десяток высказываний зрителей, сделал вывод, что не один способ не работает. Ни Димексид, ни керосин, ни бензин и прочие способы не действуют.
Выход, только покупать новые!
Что, мы с сыном и сделаем в ближайшее время

Советую посмотреть видео с проведенным экспериментом:

Не забудьте зайти в гости и подписаться на мои каналы Дзен , YouTube и ВК .

До следующих самоделок и интересных тестов!

#полезные советы #как это работает #лайфхаки #как размягчить резину #димексид #присоски для аквариума стали жесткие #эксперимент

Восстановление резиновой прокладки до нормальных размеров

Источник: dzen.ru

Как размягчить резиновую прокладку в домашних условиях?

Коммутатор предназначен для прерывания электрического тока протекающего по первичной обмотке катушки зажигания, по сигналу с датчика Холла. … Помимо этого коммутатор автоматически регулирует период накопления тока в катушке зажигания в зависимости от частоты вращения коленчатого вала.

Как восстановить эластичность резиновых уплотнителей?

Это проверенный и наиболее часто применяемый способ. Налейте немного керосина в эмалированную посуду, положите туда резиновую деталь и пусть она полежит так 2-3 часа. После этого тщательно промойте ее моющими средствами и протрите насухо. После этого резина станет мягкой и эластичной.

Чем размягчить резиновый клапан?

Технология «реанимирования» резиновых деталей:

1. наполните тару медицинским спиртом;
2. поместите в спирт деталь, требующую восстановления на несколько часов;
3. по прошествии указанного времени проверьте состояние изделия, если оно достаточно мягкое, извлеките элемент из раствора и промойте теплым мыльным раствором;

Что можно сделать чтобы резина была мягкой?

Добиться желаемого результата можно нагрев резину потоком горячего воздуха, используя фен. При воздействии высокой температуры материал станет мягче, его удастся стянуть из детали. Слишком «задубевший» элемент размягчается кипячением в подсоленной воде.

В чем можно размягчить сальник?

Технология «реанимирования» резиновых деталей:

1. наполните тару медицинским спиртом;
2. поместите в спирт деталь, требующую восстановления на несколько часов;
3. по прошествии указанного времени проверьте состояние изделия, если оно достаточно мягкое, извлеките элемент из раствора и промойте теплым мыльным раствором;

Как уменьшить резиновую прокладку?

Топливо испаряется и покидает прокладку, уменьшая ее до исходного размера. Если резиновая деталь нуждается в усадке, используйте сушилку, чтобы нагреть ее и снова усадить до надлежащей посадки, уменьшив место, где она сидит, чтобы создать герметичное уплотнение.

Как восстановить резиновое уплотнительное кольцо?

Процесс восстановления старого материала следующий:

1. разведите указанный спирт с водой в соотношении 1:7;
2. поместите резиновый материал в полученный раствор на полчаса;
3. по прошествии указанного времени извлеките деталь и промойте теплой проточной водой;
4. дайте детали полностью высохнуть перед ее использованием.

ЭТО ИНТЕРЕСНО: Как подключить телефон к Авторадио?

Как сделать резину гладкой?

наполните тару подсоленной водой; дайте жидкости закипеть; поместите резиновый элемент в кипяток на 10 мин.; извлеките резину и быстро используйте ее по назначению.

Что делать если резина Задубела?

Если резина задубела очень сильно, рекомендуется ее прокипятить. Лучшего результата можно добиться, подсыпав в воду соль. Кипячение в растворе производится до тех пор, пока материал не станет более пластичным. Иногда возникает проблема со снятием резиновых элементов с каких-то конструкционных деталей.

Как смягчить подошву обуви?

Как вернуть белой подошве кроссовок первоначальный вид

1. Взять ½ стакана порошка.
2. Злить немного остуженной кипяченой водой.
3. Обувь поместить в раствор.
4. Оставить на 30 минут.
5. Вычистить поверхность твердой щеткой.
6. Ополоснуть.
7. Протереть до сухости.

Как восстановить эластичность прокладки?

Технология «реанимирования» резиновых деталей:

1. наполните тару медицинским спиртом;
2. поместите в спирт деталь, требующую восстановления на несколько часов;
3. по прошествии указанного времени проверьте состояние изделия, если оно достаточно мягкое, извлеките элемент из раствора и промойте теплым мыльным раствором;

Как проверить кривая резина или нет?

Как на ходу узнать, что колесо или шина кривые? Если мягко водит руль или кузов покачивает при скоростях 5–10 км/ч, когда роль дисбаланса ничтожна, значит, хотя бы одно колесо повреждено. Все, что сказано выше про переменную тряску в поворотах и т. п., справедливо и для кривых колес.

Что происходит с резиной при нагревании?

Это опыт подтверждает факт того, что при нагревании каучук и резина будут сжиматься, а при охлаждении — растянутся!

Источник: mzoc.ru

Как уменьшить размер шин

Делал копию покрышки (от Хасегавовского Stratos’а). В процессе покрышка немного растянулась (диаметр стал больше где-то на миллиметр, теперь болтается на диске).

Вопрос №1. А чего это она так? Реакция на химию (использовались вазелин и красный герметик Абро)? Или этот материал просто так тянется от физ.воздействия?

Вопрос № 2. Есть способ ее обратно «уменьшить» (за исключением варианта с вырезанием небольшого кусочка)

2 Ответ от Alex67 23-09-2011 13:53:38

• Alex67
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Люберцы,Красная горка
• Присоединился: 02-02-2011
• Сообщений: 1 118

Re: Как уменьшить покрышку?

1)Реакция на вазелин(резина вообще плохо себя ведет от соприкосновения с жирами(кроме специальных т.н.масло-бензостойких)нужно было использовать силиконовую смазку)
2)Возможно через какое-то время она сама «сядет»,когда вазелин испарится.Можно ли ускорить этот процесс ?Я не знаю.

3 Ответ от Nosferatu 23-09-2011 15:02:22

Re: Как уменьшить покрышку?

Можно спиртом попробовать.

4 Ответ от Almaz 23-09-2011 16:58:58

Re: Как уменьшить покрышку?

Спирт губителен для некоторых типов резин-со временем резина может стать дубовой и начать крошиться

5 Ответ от Мартовский кот 23-09-2011 19:37:56

• Мартовский кот
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Ивановская область
• Присоединился: 31-03-2011
• Сообщений: 1 424

Re: Как уменьшить покрышку?

А может всю покрышку в тальк положить на некоторое время .

6 Ответ от sb 23-09-2011 22:15:26

Re: Как уменьшить покрышку?

Форумчане!
Если даете советы, то говорите о том, о чем знаете! А то можно человеку посоветовать положить в коньяк, в лак для ногтей, в рассол огуречный или во что-то еще. Он положит, загубит и «обидится».
Поконкретней надо-бы.

7 Ответ от Мартовский кот 24-09-2011 00:12:31

• Мартовский кот
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Ивановская область
• Присоединился: 31-03-2011
• Сообщений: 1 424

Re: Как уменьшить покрышку?

Форумчане!
Если даете советы, то говорите о том, о чем знаете! А то можно человеку посоветовать положить в коньяк, в лак для ногтей, в рассол огуречный или во что-то еще. Он положит, загубит и «обидится».
Поконкретней надо-бы.

От талька точно ничего не будет.

8 Ответ от sb 24-09-2011 00:20:07

Re: Как уменьшить покрышку?

То Мартовский кот
Тальк- консервант для резины. Но никак не «уменьшитель» диаметра!
И если от него ничего не будет, как вы пишете, тогда зачем в него класть?

Отредактировано sb (24-09-2011 00:21:23)

9 Ответ от RR_Gothrom 24-09-2011 01:10:47

Re: Как уменьшить покрышку?

1)Реакция на вазелин(резина вообще плохо себя ведет от соприкосновения с жирами(кроме специальных т.н.масло-бензостойких)нужно было использовать силиконовую смазку)
2)Возможно через какое-то время она сама «сядет»,когда вазелин испарится.Можно ли ускорить этот процесс ?Я не знаю.

Вазелин уж точно уже испарился. Пока читал, возникла мысль, а не намазать ли ее опять им и не упихнуть ли в какую-нибудь подходящую по диаметру круглую баночку: авось усядется

10 Ответ от MarkeloFF 24-09-2011 01:19:53

Re: Как уменьшить покрышку?

Как-то заметил: набирая вайт спирит в шприц с резиновым поршнем, резина сначала очень сильно расширяется(во все стороны), а потом со временем когда весь Вайт спирит испаряется поршень уменьшается и очень заметно. При начальном диаметре поршня 8 мм, он уменьшился приблизительно на 1,5 мм.
Я бы на ночь замочил покрышку в вайт спирите, а на следующий день одел как есть на готовый диск, и пусть сохнет на нём(может ссохнуться так, что потом не налезет).

11 Ответ от Мартовский кот 24-09-2011 01:30:30

• Мартовский кот
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Ивановская область
• Присоединился: 31-03-2011
• Сообщений: 1 424

Re: Как уменьшить покрышку?

То Мартовский кот
Тальк- консервант для резины. Но никак не «уменьшитель» диаметра!
И если от него ничего не будет, как вы пишете, тогда зачем в него класть?

Вообще тальк не только консервант, но также впитыватель чего-либо (например у спортсменов) .

Изменение размера колес или шин — достоинства и недостатки

Многие автовладельцы увеличивают ширину шин и диаметр колесных дисков. Тенденция стала популярной не только из-за повышенных тяговых свойств, но в первую очередь из-за эстетической ценности автомобиля. Производители автомобилей также заметили моду. Несколько лет назад средний обод в новой машине составлял 14 дюймов.

Сегодня фабричные здания оставляют машины на ободах на два дюйма больше. Есть ли у тренда только преимущества? Несмотря на неоспоримые эстетические ценности, изменения также имеют некоторые последствия.

Информацию о рекомендуемых размерах шин и их давлении можно найти возле двери или порога.

Производители допускают изменение наружного диаметра шин не более 2%. Изменение такого ряда не оказывает негативного влияния на систему стабилизации гусеницы, ABS и т. Д. Это связано с тем, что для установки ободов большего диаметра необходимо уменьшить профиль шины. Следует также учитывать, что использование колес утвержденных размеров является единственной гарантией сохранения тяговых параметров.

Каковы плюсы и минусы изменения диаметра колеса?

• Лучшее сцепление Его уровень зависит от объема изменений. Увеличение ширины колеса приведет к сокращению тормозного пути на сухих поверхностях.
• Лучший ответ и поведение в поворотах. Больший обод и меньший профиль положительно влияют на поведение автомобиля на поворотах. Это также увеличивает ограничение скорости для безопасного поворота.
• Визуальные соображения.
• Повышение эффективности торможения. Большие диски позволяют устанавливать более крупные тормозные диски и суппорты с большим количеством поршней.

Недостатки:

• Финансы. Покупка нового комплекта дисков и шин — это большие затраты. Особенно, если учесть, что чем больше диски, тем они дороже. Для шин более низкий профиль также связан с более высокой ценой.
• Большой расход топлива. Широкие шины имеют большее сопротивление качению , что увеличивает расход топлива. Диски также могут снизить ускорение автомобиля (не относится к «легкому» классу).
• Возможно повреждение шин и дисков. Шины с более низким профилем легче повредить, например, при падении в отверстие. Аналогично с ободами.
• Хуже комфорта. Комфорт вождения будет уменьшен из-за жесткой стороны низкопрофильной шины и увеличенного веса из-за ширины шины.
• Большая восприимчивость к колеям. Большая ширина шины затрудняет преодоление колеи. Жесткие стороны ухудшают возможность выхода из колеи.
• Снижение акустического комфорта. В большинстве случаев более широкая шина создает более громкий звук качения. По крайней мере, из-за того, что воздух, скользящий между протекторными блоками, должен пройти долгий путь.
• Снижение сопротивления аквапланированию. Широкая и низкая шина имеет большую площадь контакта, а также увеличивает количество воды, которая должна откачать протектор. Шинные инженеры пытаются противодействовать этому, предлагая направленные или асимметричные протекторы. К сожалению, увеличение ширины шины влияет на возможность аквапланирования.
• Меньше сцепления на грязной дороге. Широкие шины имеют больший тормозной путь на песчаных или грязных дорогах.

Изменение ширины шин без изменения размера дисков

Изменение ширины шины не всегда означает изменение размера ободов. Необходимо помнить действующее правило, согласно которому наружный диаметр шины может увеличиться на 2% по сравнению с заводским размером. Согласно старому принципу выбора заменителей, наружный диаметр новой шины должен составлять не менее -2% и не более 1,5%.

Например — вместо шины 185/60 R15 мы можем использовать шины 195/55 (диаметр уменьшается примерно на 1,3%) или шины 205/55 (диаметр больше примерно на 1%).
В свою очередь, было бы неприемлемо использовать шины следующих размеров: 195/50 R15 (уменьшение диаметра на 4,25%), 165 / 70R15 (увеличение диаметра на 1,96%), 175 / 70R15 (увеличение диаметра на 4,25%).
Также можно использовать более узкие шины, например 175 / 65R15, с допуском + 1,5 / -2% от разницы наружного диаметра.

Если мы хотим использовать расчет для размера 185 / 60R15 в соответствии с новыми правилами, рекомендованными ETRTO с июля 2003 года, количество потенциальных заменителей уменьшится. Новое правило гласит, что наружный диаметр должен находиться в диапазоне +/- 3% между теоретическим (иначе расчетным) наружным диаметром и номинальным диаметром обода. Стоит подчеркнуть, что это не увеличивает диапазон до 3%, как это часто дается неправильно.

Чтобы рассчитать диапазон замены для размеров 185 / 60R15, необходимо иметь следующую информацию:

• Внешний теоретический диаметр
• Номинальный диаметр обода

Затем они должны быть подставлены в формулу. Пример расчета:

теоретический / расчетный наружный диаметр: 603 мм
Номинальный диаметр обода: 381 мм
Разница: 222 мм
Максимально допустимый диаметр: 603 + (222 x 3%) = 609,66
Минимально допустимый диаметр: 603 — (222 x 3%) = 596.34 Более

старый метод выбора заменителей основан на расчетах для наружного диаметра в пределах + 1,5 / -2%, что позволяет нам устанавливать замену в диапазоне от 598,78 мм до 620,16 мм. Следуя новым рекомендациям, потенциальный диапазон будет уменьшен с 596,34 мм до 609,66 мм.
Это уменьшит количество заменителей на выбор.

Шинный калькулятор с расходом топлива

При змене шин на другой размер, можно без проблем узнать изменение расхода топлива через сервис — Шинный калькулятор с расходом топлива. Данный шинный калькулятор расхода топлива поможет Вам получить выгоду от нового размера шин.

Уменьшение размеров колес

Уменьшение размера обода чаще всего встречается при установке зимних шин. Правила такие же, как для увеличения диаметра ободов. Кроме того, проверьте, позволяет ли размер дисков и суппортов устанавливать меньший обод.

Установка дисков меньшего размера позволяет использовать шины более узкого и более высокого профиля. Это эффективное решение для зимних шин. Это изменение приносит большую прибыль нашему портфелю — шины меньшего диаметра дешевле.

Из-за увеличения удельного давления на см2 уменьшение размера зимних шин может оказать положительное влияние на показатель сцепления. Однако зимние шины не следует уменьшать до ширины протектора 205 мм. Преимущества будут незначительными. Это также может привести к снижению адгезии и ухудшению работы таких систем, как ABS.

Изменение размера для протекторов более 215 мм — вариант, который можно рассмотреть.
Следует помнить, однако, что наиболее оптимальные свойства автомобиля гарантируются при сохранении оригинальных омологированных шин.

• Свежие записи

• Шерхан логикар 1: инструкция по включению датчика удара
• Датчик скорости ВАЗ 2109 инжектор: принцип работы и особенности
• Датчик и реле сухого хода: что это такое?
• Роль и принцип работы датчика наклона в автомобильной сигнализации StarLine А93
• Скрытые технологии: что находится в корпусе датчика ДТХ 127?

Источник: fasad-adelante.ru