Резиновое кольцо у объектива ослабло и болтается. Как исправить?
Многим фотографам известна проблема — при длительной эксплуатации резиновые накладки на кольца зума и фокусировки остепенно ослабевают, растягиваются и начинают прокручиваться. В принципе никаких серьезных неприятностей это не доставляет, просто использование объектива доставляет все меньше и меньше удовольствия. Согласитесь, неприятно работать инструментом, который хлябает в руках.
Самое печальное, что новые резиновые колечки далеко не всегда можно найти в продаже. Они есть только для самых ходовых объективов Canon, Nikon, но оригинальные они стоят неоправданно дорого (50 долларов за кусок резины это перебор!), а неоригинальные с Алиэкспресс зачастую выглядят мягко говоря не очень хорошо, да и качество сомнительное. Однако, даже если у вас какой-то экзотический объектив, решить проблему с хлябающей резиновой накладкой намного проще, чем кажется.
Немного занимательной химии
Почему кольца растягиваются? Все очень просто! Резина имеет пористую структуру, со временем она через поры впитывает грязь, пот, жир с пальцев и сама от этого разбухает («жиреет») — объектив ей становится «мал», она уже не в состоянии плотно его обжимать корпус объектива и начинает прокручиваться.
Восстановление резиновой прокладки до нормальных размеров
Как удалить жир из пористой резины? Механически это сделать невозможно, этот жир можно только чем-то растворить — поместить кольцо в растворитель и подержать его в нем какое-то время. Растворитель вымоет жир из пор и кольцо теоретически должно вернуться к первоначальным размерам.
В качестве растворителя я использовал ацетон. Еще для этого подойдет специальный бензин «Галоша». И то и другое продается в хозяйственных магазинах за умеренную цену. Мой набор юного химика выглядел так:
Начинаем химичить.
У меня было два объектива с описанной выше проблемой — Panasonic Lumix 14-45mm 1:3.5-5.6 и Pansonic Leica 25mm 1:1.4. Логично, что сразу испортить «лейку» мне не хотелось, я решил сначала потренироваться «на кошках», то есть, на недорогом 14-45mm. На нем колечко легко поддевалось пальцем и снималось, примерно так:
Кольцо снимаем с объектива, кидаем его в стеклянную банку и заливаем ацетоном:
Банку закрываем крышкой (чтобы не воняло) и оставляем отмачиваться на час. Время от времени взбалтываем содержимое, чтобы резинка лучше промывалась.
После того как час прошел, вынимаем резинку из банки. Лучше это делать не руками, а при помощи чего-то, например, пинцета или деревянных палочек для роллов (ацетон сильно сушит кожу и может смыть лак с ногтей, если таковой имеется). И здесь будет очень важный момент!
Ацетон очень быстро сохнет и после него на резиновой поверхности остается белый налет, который потом очень трудно удалить. Поэтому сразу после того как кольцо вынули из банки, его нужно тщательно помыть с мылом и губкой. Еще при испарении ацетона происходит поглощение тепла, поэтому кольцо наощупь будет очень холодным — это нормально.
Как уменьшить разбухшую от масла резину резиновое изделие
После того как кольцо помыли и высушили, пробуем примерить его на объектив. С удивлением замечаем, что оно растянулось еще сильнее! В этом тоже нет ничего страшного — ацетон проник в поры, от этого резнина разбухла. При испарении ацетона кольцо будет ужиматься.
Надеваем кольцо обратно на объектив и просто ждем. Первый час-полтора усыхание происходит особенно заметно, поэтому нужно регулярно поправлять его, чтобы оно село строго по месту. Полное испарение ацетона из кольца занимает не меньше 8 часов (зависит от размера кольца), при этом исчезает и кольцо приходит к исходному размеру.
После восстановления резинового кольца у «китового» объектива я повторил ту же процедуру с объективом Panasonic Leica, все успешно!
Выводы
Восстановление растянутых резиновых колец зума и фокусировки оказалось несложной задачей. Нужен ацетон или бензин «Галоша», емкость из стекла и часа два свободного времени.
Кто-то эти резинки еще проклеивает, но у меня такой необходимости не возникло. Возможно из-за того, что кольца узкие и ацетон их качественно промыл. Возможно, широкие и плотные кольца телеобъективов дополнительно будут нуждаться в проклейке каким-нибудь клеем для резины и пластика.
Есть еще один метод, но он варварский — кольцо снимается с объектива, разрезается и укорачивается на одну или несколько ступенек, а потом приклеивается намертво к объективу. Но мне этот способ не нравится.
ИсточникКак уменьшить резиновое кольцо в диаметре
Ремонт АКПП любой сложности
Вариаторы, DSG, гидротрансформаторы, новые и
восстановленные АКПП, запчасти
Мы работаем более чем в 30 городах
- Главная
- О нас
- О компании
- Наша команда
- Связь с руководством
- Дипломы и сертификаты
- Сеть филиалов и партнеров
- Отзывы наших клиентов
- Диагностика АКПП
- Замена масла в АКПП
- Ремонт АКПП
- Ремонт вариаторов
- Ремонт коробок-роботов
- Ремонт ГДТ
- Ремонт блоков управления
- Ремонт мостов и редукторов
- Ремонт раздаток
- Определение типа АКПП
- База знаний
- Новости индустрии
- Запчасти для АКПП
- Новые и восстановленные АКПП
- Гидротрансформаторы (ГДТ)
- Жидкости и фильтры для АКПП
Уменьшение размеров разбухшей резины
Уменьшение размеров разбухшей резины
#1 Сообщение yuriyakpp » Ср янв 23, 2013 2:22 am
многие при ремонте сталкиваются с разбухшими резинками в акпп. будь то вода в атф или что то другое. понятно что надо поставить новую но если ее взять не где. каким образом можно скукожить разбухшую резинку?
погуглив обнаружил следующее
замочить в нефрасе на пол часа (к сожалению на дальнем востоке об этой химии никто и не слышал)
замочить в ацетоне
замочить в аскорбиновой кислоте
вот щас собираю 6т40 — муфта 3-5-задней. резинка полежала новогодние праздники и расслабилась. не могу теперь собрать пакет. вроде подобрал с ниссана р01 с форварда но та тоже чуть больше.
Re: Уменьшение размеров разбухшей резины
#2 Сообщение Oleg_Kr » Ср янв 23, 2013 7:58 am
yuriyakpp писал(а): замочить в нефрасе на пол часа (к сожалению на дальнем востоке об этой химии никто и не слышал)
.
Что нужно знать об усадке резины
Одним из ключевых факторов успешного проектирования оборудования является расчет сжатия уплотнительного кольца. Степень сжатия уплотнительного кольца окружающим оборудованием может иметь отношение к выбору материала, конструкции и другим ключевым характеристикам.
Что такое сжатие уплотнительного кольца?
Сжатие уплотнительного кольца — это величина, на которую кольцо деформируется при приложении давления. Уплотнительные кольца работают как уплотнения только из-за деформации, поскольку они «текут», заполняя сальник, блокируя любую утечку из узла.
Практически каждый сальник имеет крошечный зазор между двумя сопрягаемыми поверхностями, называемый диаметральным зазором. Это означает, что уплотнительное кольцо должно быть больше по высоте поперечного сечения, чем высота сальника. Когда уплотнительное кольцо сжимается, оно расширяется в зазор и образует полное уплотнение.
Насколько хватит сжатия?
Чтобы получить правильную степень сжатия для наилучшего уплотнения, необходимо учитывать как размер самого уплотнительного кольца, так и тип используемого приложения. В динамических условиях предпочтительнее более низкое сжатие, так как это снижает трение и, следовательно, износ уплотнения.
При небольшом сжатии или его отсутствии естественные эластометрические характеристики уплотнительного кольца препятствуют прохождению жидкостей. Однако в ситуациях, когда необходимо ограничить газы, требуется большее сжатие, чтобы предотвратить прохождение через оборудование.
Увеличение сжатия приведет к сужению уплотнения, но следует ли всегда указывать высокий уровень сжатия?
Что лучше?
Кто-то может сказать, что чем сильнее сжимается уплотнительное кольцо, тем плотнее будет полученное уплотнение. Чем больше сжатие, тем больше сила между уплотнительным кольцом и сопрягаемыми деталями. Это увеличение силы еще лучше предотвратит выход жидкостей, газов и порошков из уплотнения. Или будет?
Хотя для хорошего уплотнения желательно сильное сжатие, не всегда лучше больше. Чем сильнее нужно сжать уплотнительное кольцо при установке, тем выше риск защемления и, следовательно, пути утечки. Сжимающие силы растут экспоненциально, поэтому увеличение сжатия уплотнительного кольца может фактически привести к чрезмерным нагрузкам на оборудование и, возможно, к повреждению.
Более высокое сжатие также сопряжено с риском большего трения и, следовательно, более быстрого износа. Короче говоря, сжатие — это не то, что нужно максимизировать, а то, что нужно оптимизировать.
Заключение
Нет никаких жестких правил относительно величины сжатия, которое вам нужно для нашего уплотнительного кольца. В общих чертах, процент сжатия 13–27% типичен для гидравлических операций и 10–24% для пневматических.
Однако эти цифры могут меняться в зависимости от используемых материалов и других факторов, таких как температура и влияние окружающей среды. Если вы не уверены, лучший вариант — обратиться за советом к специалисту. Наша команда всегда готова помочь; просто свяжитесь с нами, чтобы узнать больше.
Источник