Серьга ковша экскаватора что это

Конструкция представляет собой соединение из металла, на котором предусмотрены четыре зазора для крепления. Трапеция ковша экскаватора – необходимый элемент, позволяющий контролировать движение ковша экскаватора. Это связующая часть между рычагом ковша и гидравлическим цилиндром.

При работе экскаватора трапеция ковша непрерывно двигается и находится под высокой нагрузкой, поэтому эта деталь должна быть крепкой и надёжной. Качественные запасные части производят только в условиях современного машиностроительного предприятия.

Что мы предлагаем

Компания «Геотранс» занимается продажей элементарной базы для строительной и карьерной техники. Мы готовы поставить оригинальные детали и надёжные аналоги от ведущих заводов-изготовителей. В нашем каталоге представлен широкий спектр запасных частей для экскаваторов, бульдозеров марок CAT, Hitachi, Hyundai, Volvo, Doosan, Komatsu. Трапеции ковша экскаватора изготавливаются методом литой плюс сварки.

Всё про ковши экскаваторов

Дополнительно в нашем каталоге можно приобрести:

• редуктор хода,
• шаговый мотор,
• втулки,
• планетарную передачу,
• валы и шестерни,
• основной насос,
• другие детали.

Мы сотрудничаем исключительно с проверенными поставщиками. Доставка деталей для ремонта спецтехники возможна в любой населённый пункт Российской Федерации. Большая часть запчастей находится на нашем складе и готова к отправке в любой момент.

Как продлить срок эксплуатации трапеции ковша экскаватора

Чтобы отсрочить ремонт необходимо правильно и своевременно ухаживать за деталями ковшового узла. Для поддержания рабочего состояния втулки, пальцы, боковые тяги требуют смазки. Эта процедура позволяет правильно функционировать всем узлам специализированной техники. Плановая замена втулок позволит избежать люфта. Все эти мероприятия важны, поскольку трапеция ковша экскаватора исполняет следующие функции:

• служит для стабилизации подъёмного устройства,
• является связующим звеном между ковшом и гидроцилиндром,
• распределяет усилия на все запасные части,
• участвует в управлении рабочим органом.

Для повышения маневренности и продления срока работы конструкции в трапецию допустимо монтировать втулки, оснащённые масляными каналами. Эти элементы снижают негативные последствия трения, повышают износостойкость и увеличивают срок эксплуатации.

От правильной работы трапеции ковша экскаватора зависит функциональность всех остальных деталей. Если этот элемент износился и сломался, может помочь сварка и расточка. В целях усиления детали, допустимо приварить к трапеции листы толстого металла. Но всё это является полумерами. Наилучший вариант – заказать новую и надёжную запасную часть.

Замена изношенной трапеции – быстрая процедура. Больше всего времени уходит на поиск подходящего элемента. Специалисты компании «Геотранс» готовы оказать профессиональную помощь с выбором нужной модели. Предусмотрены скидки и акции. Оплата возможна наличным и безналичным способом. Предоставляется гарантия до 6 месяцев на все модели трапеций.

Вся продукция поставляется в комплекте с уплотнениями и втулками.

Источник: geotrans-parts.ru

Грейферный ковш. Стальные челюсти спецтехники

В качестве навесных орудий на многих разновидностях подъёмно-транспортного оборудования и спецтехники часто используются грейферные ковши. В отличие от грейферных захватов ими можно производить перемещение и подъём не только крупнокусковых, но и любых других грузов, а также применять при землеройных работах.

Устройство грейферного ковша?

Грейферный ковш, в отличие от обычного – не сплошной, а разъёмный. Чаще всего он состоит из двух половинок — челюстей, плотно соединяемых между собой при помощи специального привода – канатного, гидравлического, механического (реже – электромагнитного). Размеры каждой из половин ковша определяют его вес и ёмкость.

Кроме челюстей, в состав грейферного ковша входят:

1. Ось, при помощи которой осуществляется поворот половинок ковша при его работе.
2. Серьга привода, обеспечивающая соединение ковша с приводным механизмом.
3. Силовой замок, обеспечивающий контакт обеих челюстей друг с другом.
4. Ротатор. Устройство, позволяющее поворачивать ковш в горизонтальной или в вертикальной плоскости на 360º. Грейферные ковши с ротатором встречаются редко, поскольку при существенном возрастании собственной массы узла не дают существенных преимуществ при его эксплуатации.
5. Ограничитель перемещения челюстей.

В свою очередь, челюсти ковша могут иметь разное исполнение, в зависимости от характера груза. Например, грейферные погрузчики, работающие на крупных овощных складах, используют ковши с решётчатым устройством: в этом случае масса ковша уменьшается, а снижение жёсткости изделия абсолютно несущественно для захвата картофеля, свеклы или моркови (всё зависит от размеров ячейки).

Грейферные ковши, которыми комплектуются экскаваторы или краны, приспособлены также и для производства ограниченного круга землеройных операций. С этой целью на смежных кромках изделия выполняются зубья из износостойкой стали (чаще всего – это сталь типа 11Г13), которые при разведённом положении челюстей производят срез и выравнивание грунта перед его перемещением в ковш.

Функционирование и особенности работы

Последовательность работы грейферного ковша такова. Ковш серьгой присоединяется к приводному узлу. Привод, работающий от узла отбора мощности основного оборудования, производит разведение челюстей на угол, достаточный для захвата груза (угол регулируется либо величиной перемещения штока гидроцилиндра, либо при помощи концевого выключателя).

Ковш опускается вниз, после чего включается привод, и челюсти проворачиваются в осях, до полного смыкания. После фиксации обеих половин ковша, он поднимется и транспортирует груз на новое место его использования. Ковши с ротатором позволяют поворачивать ковш во время его перемещения, что используется при сложности трассы и малой площади для хранения транспортируемых грузов. Таким образом, производительность работы грейферного ковша зависит исключительно от возможностей привода крана или экскаватора.

Работоспособность и длительность безремонтной эксплуатации ковша зависит от его устройства и материала челюстей. Класс грейферных ковшей обычно рассчитывается в процентах от грузоподъёмности основного оборудования Q. К мелким относятся изделия, масса которых не превышает 0,37…0,40Q, к средним – до 0,42…0,45Q, к тяжёлым – свыше 0,45Q.

Принципы выбора

Исходными данными для приобретения ковша являются:

1. Вид основной техники, с которой будет использоваться изделие.
2. Грузоподъёмность.
3. Необходимость в дополнительных операциях.
4. Условия эксплуатации.

В частности, грейферные экскаваторы для манипулирования ковшом располагают гидравлическим, пневматическим или механическим приводом. В первых двух случаях скорость и угол раскрытия челюстей полностью контролируются, а, следовательно, нет необходимости в приобретении ковша с ограничителем раскрытия половинок. Механический привод более характерен для кранового оборудования, для него желателен грейферный ковш с концевым выключателем. Грейферные ковши с ротатором есть смысл приобретать не только для целей транспортирования грузов, но и для их последующей перегрузки.

Размеры оснастки должны увязываться с грузоподъёмностью и массой ковша: при объёме до 1 м 3 габариты ковша должны быть не менее 1,6…1,8 м, а свыше 2 м 3 – 2,2…2,8 м.

Дополнительные опции выбора:

• надёжность смыкания челюстей (лучше всего обеспечивается гидравлическими приводами);
• материал и способ термообработки поворотных осей (желательны из стали 40Х с поверхностной закалкой ТВЧ);
• предельная нагрузка на ротатор (не ниже 8…10 т).

При отсутствии чётких критериев выбора целесообразнее приобретать грейферный ковш в комплекте с приводом: в этом случае появится чёткая гарантия того, что навесная оснастка будет обязательно востребована.

Источник: proinstrumentinfo.ru

Ковш грейферный: виды, особенности, недостатки и преимущества

Грейферный экскаватор — особый вид техники, который предназначен для проведения погрузочных и разгрузочных работ, связанных со штучными и навалочными материалами. Такой вид техники бывает 2 типов — грейферные ковши и грейферные захваты. Первый тип экскаваторов предназначен для копания, а второй — для погрузки и разгрузки.

Грузоподъемность грейферов

Грейфер чаще всего используется в качестве навесного оборудования в экскаваторах и кранах с механическим или гидравлическим приводом. Основным параметром, характеризующим его работу, является грузоподъемность. От соотношения массы груза и самого ковша зависит его зачерпывающая способность. Поэтому все материалы, которые перемещают, используя ковш грейферный, разделены на несколько групп согласно их насыпной плотности.

Грузоподъемность рабочего оборудования определяется непосредственно перед началом работ пробным зачерпыванием. Оно производится с горизонтальной площадки, на которой размещен свеженасыпанный грунт или материал. Изъятый груз пересыпается на специальную поверхность и взвешивается. Во время работ канаты и блоки должны быть защищены от захватываемого материала.

Канатные грейферы

Грейферы, в зависимости от количества рабочих канатов, подразделяются на одно- двух-, четырехканатные и подгребающие подвиды. Наиболее простое исполнение имеет одноканатный ковш грейферный. В нем за перемещение груза в вертикальной плоскости и его захват отвечает лишь один трос. Главной особенностью ковша этого подвида является наличие замка, который соединяет траверсу с обоймой. Главным его недостатком является небольшая высота подъема материала и ручное управление раскрытием челюстей.

Двухканатные грейферы имеют подъемный и замыкающий трос. Последний необходим для раскрытия и закрытия челюстей. Такой ковш может оснащаться полиспастом, в который запаковывается замыкающий канат, если необходимо увеличить усилие резания. Основным недостатком является невозможность быстрой замены ковша на другое грузоподъемное оборудование.

Четырехканатный ковш грейферный имеет по два замыкающих и подъемных троса, что наделяет их большей грузоподъемностью по сравнению с другими видами. Подгребающий тип рабочего оборудования применяется для зачерпывания материала в стесненных условиях – из вагонов, трюмов. Нередко система канатов в таком грейфере образует горизонтально ориентированный полиспаст.

Устройство грейферного ковша?

Грейферный ковш, в отличие от обычного – не сплошной, а разъёмный. Чаще всего он состоит из двух половинок — челюстей, плотно соединяемых между собой при помощи специального привода – канатного, гидравлического, механического (реже – электромагнитного). Размеры каждой из половин ковша определяют его вес и ёмкость.

Кроме челюстей, в состав грейферного ковша входят:

1. Ось, при помощи которой осуществляется поворот половинок ковша при его работе.
2. Серьга привода, обеспечивающая соединение ковша с приводным механизмом.
3. Силовой замок, обеспечивающий контакт обеих челюстей друг с другом.
4. Ротатор. Устройство, позволяющее поворачивать ковш в горизонтальной или в вертикальной плоскости на 360º. Грейферные ковши с ротатором встречаются редко, поскольку при существенном возрастании собственной массы узла не дают существенных преимуществ при его эксплуатации.
5. Ограничитель перемещения челюстей.

В свою очередь, челюсти ковша могут иметь разное исполнение, в зависимости от характера груза. Например, грейферные погрузчики, работающие на крупных овощных складах, используют ковши с решётчатым устройством: в этом случае масса ковша уменьшается, а снижение жёсткости изделия абсолютно несущественно для захвата картофеля, свеклы или моркови (всё зависит от размеров ячейки).

Грейферные ковши, которыми комплектуются экскаваторы или краны, приспособлены также и для производства ограниченного круга землеройных операций. С этой целью на смежных кромках изделия выполняются зубья из износостойкой стали (чаще всего – это сталь типа 11Г13), которые при разведённом положении челюстей производят срез и выравнивание грунта перед его перемещением в ковш.

Приводные грейферы

В приводном грейфере за смыкание и размыкание челюстей отвечает отдельный механизм, который закрепляется на крюковой обойме с лебедкой. Они обладают большей массой по сравнению с канатными подвидами, однако управление разгрузкой более простое, а грузоподъемность выше.

Объем ковша грейферного с приводным механизмом зависит от его грузоподъемности, что, в свою очередь, определяется типом механизма, смыкающим челюсти. Оно может быть представлено:

1. Электрической талью с полиспастом.
2. Гидроцилиндрами.
3. Рычажным механизмом.

Основным достоинством грейферов этого типа являются малые габариты, что позволяет их использовать на небольших площадках. Главный же недостаток – смещение центра тяжести ковша, что нарушает его устойчивость при зачерпывании материала с откоса.

Отзывы о нашей компании

«КПТ-Стройрешение»

«Юпитер»

Тычинский С.В.

«КСПР-1»

Антон Плешко
Всегда были проблемы при аренде спецтехники. То машина быстро ломалась, то присылали в аренду совсем не то, что требовалось. Я в строительном бизнесе давно, пришлось столкнуться с такими проблемами. Теперь работаю только с ПМК-1, полностью доволен их оперативностью, качеством техники в аренду. Присылают все вовремя, никаких задержек.

Брать краны и экскаваторы в аренду можно даже на день, что иногда сильно выручает. Рекомендую к сотрудничеству!

«СтройТрестМаш»

Брыкалов

Экскаваторные грейферы

Грейферные ковши для экскаваторов могут иметь различное количество челюстей разной формы. Данный тип рабочего оборудования может устанавливаться на технику с механическим и гидравлическим приводом.

Экскаватор с механическим типом привода для установки грейфера должен обладать решетчатой стрелой драглайн. Масса ковша зависит от плотности разрабатываемого грунта. В соответствии с этим выпускают оборудование легкого, среднего и тяжелого класса. С увеличением веса грейфера уменьшается его производительность, так как экскаватор сможет поднять меньшее количество грунта.

Для разработки плотных горных пород используют гидравлические грейферные ковши для экскаваторов. Как правило, это оборудование монтируют на технику «обратная лопата». Срезание грунта осуществляется гидроцилиндрами, приводимыми в действие специальным двигателем.

Функционирование и особенности работы

Последовательность работы грейферного ковша такова. Ковш серьгой присоединяется к приводному узлу. Привод, работающий от узла отбора мощности основного оборудования, производит разведение челюстей на угол, достаточный для захвата груза (угол регулируется либо величиной перемещения штока гидроцилиндра, либо при помощи концевого выключателя).

Ковш опускается вниз, после чего включается привод, и челюсти проворачиваются в осях, до полного смыкания. После фиксации обеих половин ковша, он поднимется и транспортирует груз на новое место его использования. Ковши с ротатором позволяют поворачивать ковш во время его перемещения, что используется при сложности трассы и малой площади для хранения транспортируемых грузов. Таким образом, производительность работы грейферного ковша зависит исключительно от возможностей привода крана или экскаватора.

Работоспособность и длительность безремонтной эксплуатации ковша зависит от его устройства и материала челюстей. Класс грейферных ковшей обычно рассчитывается в процентах от грузоподъёмности основного оборудования Q. К мелким относятся изделия, масса которых не превышает 0,37…0,40Q, к средним – до 0,42…0,45Q, к тяжёлым – свыше 0,45Q.

Магнитные и пневматические грейферы

Устройство пневматических ковшей ничем не отличается от конструкции гидравлических грейферов. Но такое оборудование приводится в действие сжатым воздухом, который нагнетается в систему при помощи компрессора.

Принцип работы магнитного грейфера основан на возникновении магнитного поля, что происходит при подаче электрического тока к катушкам возбуждения. После подачи тока магнит сближается с грейфером и смыкает челюсти. Как правило, магнитные грейферы имеют большой ковш, который не только захватывает сыпучие материалы, но и притягивает ферромагнетики (железо, сталь), что значительно повышает объем перегружаемого материала.

Источник: tent-irkutsk.ru