Современная электроника полностью держится на драгметаллах. Они присутствуют во многих устройствах, в том числе и в особо ценных кабелях и проводах, которые служат для соединения космической и авиационной аппаратуры. В советское время также применялись драгметаллы при производстве авиационных проводов. Даже больше, чем в современных авиапроводах.
Драгметалл в авиационных проводах
Стоит разобраться в том, для чего применяются драгметаллы при производстве авиапроводов и сколько можно заработать на сдаче проводов, предназначенных для соединения авиааппаратуры?
Для чего советские инженеры добавляли в авиапровода драгметаллы?
В советское время было принято на всем экономить и удивительно то, что в советских радиодеталях и авиационных проводах имелось огромное количество драгметаллов. Вроде бы медь, которая всегда используется при производстве радиодеталей и проводов.
Отлично справляется со своей задачей – она прекрасно проводит электричество и любые изделия из нее работают достаточно долго. Для чего нужно было добавлять советским инженерам дорогостоящие золото, серебро, платину и палладий?
Кабель фторопластовый с серебром.
На самом деле драгметаллы в радиодеталях, в том числе и в авиапроводах, использовались лишь для одной цели – они повышали срок службы изделий. Без серебра авиапровода служили бы лишь лет пять, да и то могли бы еще быстрее выйти из строя. С использованием серебра срок службы всех авиапроводов увеличивался в пять и более раз – минимальный срок службы авиапроводов является двадцать пять лет.
Драгметалл в авиационных проводах
Медь достаточно быстро окисляется при прохождении через нее электричества. Причем, как указывают эксперты, процесс окисления в разы увеличивается в том случае, если по медному проводу или контакту течет низковольтный ток. Именно поэтому советским инженерам приходилось использовать драгметаллы для защиты медные провода в авиакабелях и медные контакты в радиодеталях от пагубного процесса окисления. Очевидно, что радиодетали с драгметаллом могут прослужить предельно длительный срок, без серебра и золота значительно меньше.
Если говорить конкретно о авиакабелях, то в них присутствовало лишь серебро. В авиааппаратуре имелись все драгметаллы, причем в больших количествах. Добавлялись золото и серебро в больших количествах в радиодетали, из которых состояла авиааппаратура для большей надежности в работе. Точно также и с авиапроводами – добавляя серебро, можно не только увеличить срок службы проводов, но и увеличить надежность проводов, что крайне важно при эксплуатации каждого авиационного судна.
Драгметалл в авиационных проводах
Сколько серебра в авиапроводах?
Эксперты указывают на тот немаловажный факт, что в советских авиапроводах серебра намного больше, чем в тех, которые изготавливаются в наше время. Связанно это с тем, что технология нанесения серебряной защитной пленки на медные токопроводящие провода изменилась и стала более совершенной. Теперь меньше нужно использовать драгметалла.
Сколько серебра в проволоке??? Проверяем процент.
Очень важно понимать, что авиационный провод с драгметаллом способен прослужить очень долго – гораздо дольше, чем если не было добавлено серебро, и тут двадцать пять лет не предел для службы авиапроводов.
В советских авиапроводах серебра было минимальное количество – на один километр где-то в среднем граммов пять этого драгметалла. Серебро использовали для того, чтобы сэкономить на защите меди от окисления – не больше. Поэтому золото и прочие драгметаллы не применялись – было слишком дорого.
Драгметалл в авиационных проводах
На самом деле драгметаллы в авиационном проводе использовались и другие, помимо серебра. В шестидесятые годы наиболее ценные и важные авиапровода покрывали золотом, использовались и палладий с платиной, но те авиапровода уж точно давно были переработаны, так как за более чем полвека их наверняка уже утилизировали вместе с самолетами, на которых они служили.
Наши контакты
Пятницкое шоссе 18, 1-й вход, 1-й этаж, павильон 407с1 (Метро «Митино»)
Митинский Радиорынок
Наведи курсор на адрес
Источник: xn—-7sbbatahwdlau9ahsk3ag.xn--p1ai
Авиационный провод и особенности его скупки
В любом самолете находится большое количество приборов, проводов и систем контроля. Многие из них содержат в своей конструкции цветные и драгоценные металлы. Проще всего реализовать в скупку авиационный провод, покрытый слоем серебра.
Для компаний, приобретающих радиолом для вторичной переработки, особенностью скупки авиационного провода заключается в определении слоя драгоценного металла. Для этого существуют специальные таблицы. Если такой кабель вышел из эксплуатации и лежит без дела на складе или на территории предприятия, то его можно выгодно реализовать.
Стоимость зависит от года выпуска, марки, назначения и слоя серебра. В одних моделях кабеля, серебра использовалось больше, в других меньше. Перед реализацией нужно изучить информацию о проводах, чтобы заранее знать их приблизительную стоимость.
Ассортимент
Высокое качество и надежность авиационного провода обеспечивалось оплеткой, покрытой серебром. Ее еще называют экраном, который защищает провод от помех и непредусмотренных нагрузок. Если кабель резко потянуть, то он не оборвется, потому что оплетка защитит от разрыва. Для того, чтобы она не ржавела и долгое время сохраняла свои первоначальные свойства ее покрывают слоем серебра. Чем больше на проводе белого металла, тем дороже он стоит, выгодно реализовать который в скупку можно как с экраном, так и без него.
Отечественная радиоэлектронная промышленность выпускала и продолжает выпускать такие марки посеребренных проводов для авиации, как:
Наличие посеребренной оплетки позволяет вторично ее переработать и извлечь серебро для использования в различных отраслях промышленности. Это существенно экономит природные ресурсы и помогает избавиться от ненужного хлама, радио отходов.
Определение серебра
Внешне серебро напоминает белый металл. В зависимости от пробы он может также сверкать на солнце. Для того чтобы определить есть на проводе оплетка, покрытая серебром, или она отсутствует, нужно внимательно осмотреть кабель. При дневном свете серебро имеет молочный белый цвет и на солнце сверкает.
Это главные отличия от других металлов. На наличие серебра указывает также маркировка на самом проводе. Если он предназначен для авиации, то можно не сомневаться, что оплетка покрыта данным металлом. Если на предприятии или на складе скопилось большое количество кабелей, которые нигде не используются, то лучше их реализовать в скупку.
Все цены привязаны к Лондонской бирже
Ценовая политика на июль:
- Pt — 10%;
- Ag (в чистоте) 50руб/гр;
- Au (в деталях) 3700руб/гр;
- Ta 200 $/кг
- Pd — 16%, КМ — 18%.
Источник: m-radiodetali.ru
Какой драгоценный металл содержится в авиационном проводе
Драгметаллы в радиодеталях активно применяются в различных отраслях производства, и найти их – несложная задача. Одним из таких источников является авиационный кабель, который нередко можно встретить среди старых вещей на чердаке либо в гараже.
Какой драгоценный металл содержится в авиационном проводе
Типы авиационных проводов по содержанию драгоценных металлов
Существует достаточное количество вариаций авиационных кабелей, отличающихся как по характеристикам, так и по стоимости, которая, в свою очередь, определяется массовой долей благородного метала в их составе. Подобные элементы относятся к категории радиодетали с драгметаллами, которые без труда можно сдать в пункты приема.
К примеру, провод БИФЭ находит применение не только в авиационном производстве, но и космической промышленности для подсоединения инвентаря, отвечающего стандартам высоких технологий. Качество составляющих провода определяет характеристики передачи сигнала, ввиду чего при изготовлении радиоэлемента используются лишь качественные материалы, а именно медь и техническое серебро.
Какой драгоценный металл содержится в авиационном проводе
Авиационный кабель БИНЭ активно применяется в прокладке силовых электросетей и организации связи. Состав кабеля включает медные жилы, серебряный экран защиты и изоляцию, состоящую из полимерных материалов. Спустя стандартный эксплуатационный срок в 25 лет, радиодеталь подлежит списанию, после чего поступает на переработку либо утилизацию.
Авиационный кабель МС-Э применяется при установке силовых систем, а также электрических цепей. Продолжительность активной эксплуатации провода составляет 25 лет, по истечению которой необходимо произвести его замену. Кабель МС-Э включает в состав медные и серебряные жилы, что делает его дальнейшую переработку полезной, так как драгметаллы в авиапроводах можно применить при повторном производстве радиодетали.
Авиационный провод РК-50 служит для передачи телевизионных и радиочастотных сигналов при установке в открытом пространстве. Помимо этого, данный кабель устойчив к перепадам температурных режимов, воде с повышенной концентрацией соли и изучениям ультрафиолета. Кабель РК-50, благодаря составным компонентам из драгоценных металлов активно противостоит появлению коррозии.
Какой драгоценный металл содержится в авиационном проводе
Кабель МП-37 применяется в изготовлении измерительного, высокочастотного и радиоэлектронного оборудования. Структура авиационного провода устойчива к вибрациям и перепадам давления в атмосфере. Жилы провода типа МП-37 состоят из меди, которая покрыта серебром, что служит защитой от помех при передаче радиосигнала. Срок активного использования кабеля составляет 10 000 часов, после чего материал подлежит списанию и извлечению благородных металлов для повторного использования.
Независимо от характеристик и назначения кабелей, авиапровода с драгметаллами имеют схожий состав. Основными компонентами радиодеталей являются медь и серебро.
Извлечение драгметалла серебра из авиационного кабеля
В составе авиационного кабеля содержится несколько видов драгоценных металлов, однако серебро среди них является самым востребованным. Необходимо учитывать, что серебро не растворяется в некоторых реагентах, в том числе соляной и серной кислотах, как это происходит с золотом. При растворении данного драгметалла применяется азотная кислота, содержащая кислород. Подогрев реагента ускоряет процесс расщепления, для чего необходимо поместить емкость с жидкостью в теплую воду. Необходимо подбирать емкость достаточных размеров, так как при перегреве азотной кислоты она увеличивается в объеме.
Следующим шагом в процессе извлечения серебра из авиационных проводов является добавления цинка либо латуни к существующему раствору. При смешивании элементов вокруг цинка (латуни) скапливается чистое серебро, которое в дальнейшем необходимо промыть водой, просушить и переплавить в цельный слиток.
Покупаем-радиодетали.ру 2010 — 2023.
Источник: skupaem-radiodetali.ru