Почему в старые механические часы добавляли драгоценные камни?
Я вот помню из детства,что на механических часах всегда было указано сколько драгоценных камней,зачем в часах нужны драгоценные камни?
комментировать
в избранное up —>
[поль зоват ель забло киров ан] [44.6K]
8 лет назад
В механические часы эти камни и до сих пор добавляют. Но не просто добавляют, а применяют. Дело в том, что сталь по рубину скользит без смазки десятилетиями. Рубиново-стальной подшипник получается. И из всех драгоценных камней в часах только рубин. Как обязательная составная часть часов.
Там в часах, где что-то шевелится или вертится, обязательно будет рубин.
система выбрала этот ответ лучшим
в избранное ссылка отблагодарить
Ну, синтетический рубин только условно можно назвать драгоценным камнем. Эти рубины же тоннами выращивают. — 8 лет назад
комментировать
timur ovec [263K]
8 лет назад
Основным материалом для изготовления подшипников для осей вращения в механических часах является рубин. Оси в часах очень тонкие , в десятые доли миллиметра. Если такую ось вставлять в сталь , она сталь в качестве подшипника долго не выдержит. По этому и используют в качестве материале твердый минерал рубин. Вы не правы в том смысле что написали «в старых».
Камни в часах не снижают трение. Они для другого.
Механические часы изготовляются и сегодня , но больше , как показатель состоятельности. Ведь стоимость таких часов намного выше штампованной электроники. В особых моделях , например подарки для высоких персон , драгоценными камнями еще и украшают циферблаты и корпус часов. Так делалось раньше , так и делается до сих пор.
Источник: www.bolshoyvopros.ru
Часовые камни
Камни — термин, применяемый для обозначения часовых деталей, изготовленных из драгоценных камней, синтетических или, реже, натуральных. Наручные механические часы хорошего качества имеют 15-17 камней: два палетных, один — импульсный на импульсном ролике баланса, по два — подшипники и опоры на оси баланса, анкера, секундного и промежуточного колёс и т. д. Более дорогие часы имеют большее количество камней. Использование палет, импульсных камней, опор для цапф и осей из искусственного рубина уменьшает потери энергии на трение и износ деталей.
Часовые камни по назначению разделяют на две группы:
- 1. Функциональные — если они служат для стабилизации трения или уменьшения скорости изнашивания контактирующих поверхностей деталей. К функциональным камням относят:
камни с отверстиями, служащие радиальными или осевыми опорами; камни, способствующие передаче силы или движения; несколько камней (например, шариковые муфты для механизма подзавода), объединенные в один функциональный камень независимо от числа камней.
- 2. Нефункциональные — декоративные камни. К ним относят: камни, закрывающие камневые отверстия, но не являющиеся осевой опорой; камни, служащие опорой часовых деталей (например, барабанное, передаточное колесо и т. п.)
При маркировке указывают только число функциональных камней или функциональных камневых опор. Изготовляют часовые камни из искусственного рубина.
Для чего камни в часах? И что это такое?
Опорами (подшипниками) для вращающихся осей точек //— VII служат рубиновые камни. Число камней в известной степени определяет качество часов. Часы наручные без дополнительных устройств имеют 15—17 камней, с дополнительными устройствами 21—23 камня, а в некоторых сложных конструкциях до 29 камней. Число камней в наручных часах К-2609 (см. рис. 129) равно 19.
Применение рубиновых камней в часах обусловлено тем, что при передаче очень малых моментов на ходовое колесо, а затем на баланс, потери на трение у передающих пар должны быть минимальными; например, на оси барабана тех же наручных часов при полной заводке пружины момент равен 8,56 Н-мм, а момент на оси ходового колеса при i = 3600 равен всего 0,002 Н-мм, т. е. общий коэффициент полезного действия передающих пар тЬбЩ = 0,84 или одной зубчатой пары г = 0,96.
Из всех минералов и металлов рубин имеет наименьший коэффициент трения (в паре со сталью), равный 0,12—0,15. В процессе эксплуатации этот коэффициент становится еще меньше, достигая в некоторых случаях 0,08. В табл. 24 приведены типы камней, нормализованных ГОСТ ‘7137—73.
Тип камней СЦ, СЦБМ и СН применяют для цапф оси центрального колеса и последующих осей, включая ось анкерной вилки; тип камней СС, НП и Н — для узла баланса, анкера и ходового колеса; тип камней П и ПВ — палеты входа и выхода анкерной вилки и тип камней И — импульсный камень двойного ролика баланса. Камни типа СЦ2М применяют в опорах центрального триба.
В часах повышенной точности и 1-го класса в узле анкерной вилки применяются четыре балансовых камня. Камни изготовляют с шероховатостью рабочих поверхностей 11—13-го классов и допуском на размеры 0,005—0,01 мм. Габаритные размеры камней очень малы. Рубин имеет высокую твердость, но и повышенную хрупкость. Для его обработки применяют алмазный инструмент. В табл.
25 приведены величины зазоров сопрягаемых деталей.
Этот материал обладает высокой твердостью и износостойкостью, хорошо обрабатывается, поддается полированию. Камни из искусственного рубина не окисляют и не разлагают часовое масло. Кроме того, этот материал имеет красивый внешний вид.
Из камней изготовляют палеты, импульсные камни, а также опоры для цапф трибов и осей.
Часовые камни длительное время могут удерживать смазку, обеспечивая стабильную работу часового механизма. В часовом механизме применяют камни различной формы и размеров: накладные, сквозные, палеты, импульсные (эллипсы).
Накладные камни применяют в качестве подпятников для снижения трения в опорах. Их ставят с обеих сторон оси баланса. Иногда накладные камни применяют и в качестве подпятников для осей анкерной вилки, анкерного триба и т. п. Сквозные камни различной формы используют как подшипники для цапф осей и трибов. Цапфы трибов и осей колесной системы и механизма хода, как правило, имеют опорное заплечико, поэтому в сквозных камнях для них имеется цилиндрическое полированное отверстие.
Цапфы оси баланса, который совершает большое количество колебаний (432 000 полуколебаний в сутки), не имеют заплечика, поэтому в сквозных камнях для них отверстие имеет не цилиндрическую, а скругленную форму, так называемый оливаж (рис. 22, г). .
Во всех сквозных камнях есть специальное углубление, масленка, в которой удерживается часовое масло. Чтобы камни не раскалывались, при запрессовке в сквозных камнях выполняют заходную фаску пулевидной формы. Усилие запрессовки увеличивается постепенно.
Палеты анкерной вилки также изготовляют из искусственного рубина. Палеты имеют форму прямоугольной призмы. По углу, образованному плоскостью импульса и плоскостью основания, они делятся на палеты входа с более тупым углом и палеты выхода с менее тупым углом. Заходная фаска палеты выхода находится против плоскости покоя, а заходная фаска палеты входа — на плоскости покоя.
Импульсный камень (эллипс) представляет собой цилиндрический штифт с сечением в виде срезанного эллипса. В часах он осуществляет взаимодействие баланса с анкерной вилкой.
В часах с обычной кинематической схемой применяется, как правило, от 15 до 17 камней. Изменение кинематической схемы и введение различных дополнительных устройств в часах увеличивает число камней, в некоторых конструкциях оно достигает 29 и более.
Источник: watch-wiki.org
Количество камней определяет ценность часового механизма, не так ли?
Испокон веков (ну, практически) часовые бренды очаровывали нас соблазнительным обаяниям драгоценных камней в механизмах.
И, однажды, история с упоминанием с камней в механизме стала чем-то большим, чем обычная реклама, внесенная в буклет о той или иной модели. Некоторые мануфактуры стали отмечать количество камней в механизма прямо на циферблате часов. Такие тщеславные ходы, к счастью, сейчас практически не наблюдаются.
Винтажные Jaeger “Panda dial 4 ATM”: гордо сообщают, что имеют 17 драгоценных камней в механизме
И в самом деле, кому какое дело, сколько камней в механизме?
Вы бы удивились.
Выслушав мнение многих часовщиков мы пришли к выводу, что неразбериха вокруг драгоценных камней в механизмах в последние десятилетия была горячо обсуждаемой темой. Люди даже пересказывают рассказы о том, как некоторые клиенты обвиняют часовых дел мастеров в краже камней из их часов!
Наш персональный фаворит — история о клиентах, которые строго информировали своих часовщиков, что они будут пересчитывать драгоценные камни, как только часы будут возвращены из ремонта. Этакое дружеское предупреждение на случай, если их захотят одурачить.
Пока некоторые покупатели верят в то, что их часы выполнены из драгоценных камней, которые каким-либо образом увеличивают их стоимость, реальность совершенно иная. Камни в механизме не имеют никакой ценности (практически) .
Так какова же правда о камнях и почему они так важны?
Ответ простой — трение.
Трение — враги часовых механизмов, о тонкой работе которых большинство из нас не имеет ни малейшего представления.
Система антишок в в Калибре 3135 Rolex Parachrom: с рубином, конечно же
При разработке элементов механизма допускается отклонение от установленного значения в пределах 5 микрон в обе стороны. Пять микрон — это 0,0005 от одного миллиметра. Да-да, от одного миллиметра.
Поэтому устранение трения необходимо для обеспечения высокой производительности механизма. И это достигается путем установки в механизмы драгоценных камней, чтобы металл не терся об металл.
“Boule’ы”
Драгоценные камни, которые сегодня используются в часовых механизмах (и использовались десятки лет назад) — синтетические. Чаще всего — синтетические рубины. Эти камни выращивают в контролируемой среде, словно boule (французское слово, которым называют конусообразные куски какого-либо материала).
Затем рубины должны быть измельчены, распилены и отполированы до желаемой формы, что требует много времени и труда, работа проводится с использованием инструментов с алмазным наконечником.
В то время, как натуральные рубины имеют несовершенства, называемые включениями и подлежащие обработки, выращенные в лаборатории камни практически не имеют включений и могут быть отполированы в соответствии с высочайшими стандартами.
По шкале твердости и синтетические, и натуральные рубины оценены на 9. Тверже только бриллианты — самый прочный материал в мире, оцененный в 10 баллов. Поэтому синтетические рубины кажутся логичным выбором, экономически выгодным для механизмов.
Синтетические рубины в механизме Raúl Pagès Soberly Onyx
Драгоценные камни в современных часах
В настоящее время камни используются для контроля трения между главной платиной и мостами, однако такое решение появилось только в 1930-х годах.
До этого камни помещали в латунную оправу. Самым значительным недостатком метода были время и усилия, которые требовались для замены камней.
Сейчас же камни можно доставать очень просто, лишь оказав на них небольшое давление — но осторожно, с аккуратность.
Современные часы используют камни в разных областях, включая колеса, компоненты автоматического подзавода, календарный механизм.
Большие колеса зубчатой передачи передают энергию от главной спирали к спусковому механизму. Для того, чтобы сделать этот процесс максимально эффективным и свободным от негативных воздействиях трения, драгоценные камни используются в качестве подшипников. Стальные или латунные подшипники вызывали бы чрезмерное трение, и, следовательно, забирали часть энергии от пружины.
Использование камней в комбинации с отполированной сталью резко сокращает трение, а следовательно и его негативные воздействия на работу механизма.
Треугольный якорь с прямоугольными рубинами в часах Romain Gauthier
Все вышеперечисленное относится и к прямоугольным камням рычага спуска, которые работают в паре с отполированной сталью зубцов спускового колеса и устраняют трение. В балансе также используются камни-подшипники, но установлены они немного другим способом — вокруг камней есть металлические элементы. Они удерживают камни на месте в нужной позиции, сохраняют смазку и уменьшают тем самым трение.
Часы высочайшего качества (например, которые прошли сертификацию C.O.S.C.) разрабатываются в более высокой точностью. В частности речь идет о вале балансовой пружины.
Традиционно использовались бы латунные элементы, но часовые мануфактуры решили заменить их на камни.
Сборка рубиновой цепи постоянной силы для Gauthier Logical One
В числе других областей механизма, в которых используются камни — модуль, ответственный за календарь. В калибрах Ролекс, например, камни используются для устранения трения при взаимодействии рычага и кулачкового механизма, которое происходит в полночь при смене даты. Камень крепится на рычаге и уменьшает трение, в результате получается плавное, точное изменение даты.
Рубины также используются в качестве камня на ролике баланса. Ролик расположен на нижней стороне балансира и имеет импульсный камень, который качается назад и вперед по дуге, обеспечивая высвобождение энергии. Камень для ролика сочетается с отполированной сталью и максимально устраняет трение, чтобы часы шли исправно.
Ротор автоподзавода — еще одна область, в которой трение отбирает энергию и заставляет часы работать не так эффективно, как это возможно. В некоторых механизмах подобные эффекты устраняются именно драгоценными камнями.
Деталь механизма Vacheron Constantin Malte Squelette с автоматическим подзаводом, в котором использованы рубины
Камни также могут быть использованы в часах с усложнениями — хронографах, минутных репетирах, таймерах обратного отсчета.
К сожалению, синтетические рубины не помогут проспонсировать кругосветное путешествие, но они уж точно играют жизненно важную роль в точности часов, делая их поистине ценными.
Ashton Tracey
Источник: 12-24.com
Зачем драгоценные камни в механизме часов?
Это загадочное, интригующее словосочетание – «камни в часовом механизме». Большинство людей не имеют даже малейшего понятия, зачем они нужны. При этом существует устойчивое мнение, что чем больше камней, тем лучше. Не стоит слепо верить этому утверждению. Давайте разбираться, зачем на циферблатах фирменных механических часов помимо основных данных (модель часов и марка) также указывают число камней.
Какие камни используют в часах?
Чаще всего в механизмах механических часов можно встретить рубины и сапфиры. Но надо сразу же оговориться, что все камни имеют искусственное происхождение. Безусловно, использование натуральных алмазов или рубинов возможно, но разве что для часов, выполненных на заказ в ограниченных сериях и по уникальному дизайну.
Уж очень это дорогое удовольствие – часы с натуральными камнями. Но вернемся к стандартным механическим часам. Использование синтетических сапфиров и рубинов не должно смущать покупателя. Более того, они практичнее и лучше подходят для часовых механизмов благодаря своей равномерной структуре из-за отсутствия примесей. У большинства известных производителей часов есть дочерние компании или постоянные партнеры, которые занимаются выращиванием искусственных камней для этих целей.
Для чего нужны камни?
Чтобы понять, какую функцию играют камни, необходимо разобраться в устройстве механизма часов. Основа механических часов – пружина, представленная скрученной лентой из стали. Из школьной программы по физике, мы знаем, что при скручивании такая пружина накапливает энергию и стремиться разогнуться. Вот и в часах при заводе происходит этот процесс по созданию энергии.
Свободный конец пружины соединен со стенкой барабана. Он передает накопленную энергию дальше – шестеренкам колесной системы. И вот здесь начинается самое интересное. Чтобы пружина не раскручивалась быстро, необходимо ее сдерживать. Для контроля и уменьшения скорости существует регулятор баланс-спирали.
Не будем углубляться в сложные термины и подробно разбирать устройство механических часов. Для выяснения роли камней во всей этой истории важно понять одну истину – в механизме часов очень много осей, которые держат на себе вращающиеся детали. Соответственно, сами оси испытывают колоссальное давление и трение.
Так вот, камни устанавливают в основание этих осей, чтобы помочь им, снизить воздействие других частей механизма на оси и продлить срок их службы. Механикам будет понятнее, если сравнить камни в часовом механизме с подшипниками. Отличительная черта камней – их отшлифованная поверхность длительное время способна оставаться ровной, а также абсолютно не подвержена возникновению коррозии.
Еще одно место для установки камней – маятник, где очень важно, чтобы деталь могла противостоять постоянным ударам. Также камни помогают часовой смазке оставаться в нужном месте, удерживая ее. В сквозных камнях предусмотрена особая полость, где находится масло.
Подытоживая все вышеперечисленное, можно выделить одно основное значение камней в часовом механизме: они помогают значительно снизить износ деталей. При контакте двух металлов между собой износ деталей шел бы в разы быстрее.
Сколько камней должно быть в часах?
Как уже было сказано выше, больше – не значит лучше. Важно понимать, какие количество необходимо для сбалансированной работы механизма. Количество камней напрямую зависит от функционала часов. Специалисты отмечают, что для стандартной модели часов 17 – 25 рубинов вполне достаточно, чтобы обеспечить хорошую износостойкость всего механизма.
Если же речь идет о часах со сложным механизмом, включающим в себя хронограф и другие дополнительные функции, то количество камней легко может достигать 40 и более. Но и при уменьшении количества камней не стоит паниковать. Конструкцией, например, может быть предусмотрено меньшее количество осей или же замена подшипников, которые подвергаются наименьшему давлению, на металлические. В таких случаях, на часах можно увидеть надпись «15 камней».
Некоторые производители специально увеличивают число камней, понимая, что это положительно скажется на покупательском спросе. Вспомогательные рубины устанавливают туда, где они не несут основной нагрузки и их отсутствие не особо влияет на работу механизма. Несправедливо говорить, что это «чистой воды обман», они в какой-то мере снижают трение в тех местах, где установлены. Но вот функциональна ли их установка, остается поводом для дискуссии.
Могут ли быть часы без камней?
Конечно, могут, если речь идет о кварцевых механизмах. В отличие от механических часов, в кварцевом механизме давление на колесную передачу создается лишь во время поворота шагового двигателя. Во всех осях в это время давления практически нет.
Именно поэтому у кварцевого механизма другая задача – все поверхности, которые подвергаются трению и износу, должны быть максимально легкими. Для этих целей очень часто используют пластик, он встречается в колесах и платах. Если же говорить о камнях, то их можно встретить разве что в единственном месте с максимальным давлением – опоре ротора шагового двигателя.
Поэтому не стоит удивляться, увидев на кварцевых часах надпись «1 камень» или даже «0 камней» («No jewels»). Это – не брак. Это – просто такая конструкция часов.
Источник: swisstime-exclusive.kg