Двукратная чемпионка мира по фигурному катанию Евгения Медведева считала, что «проиграла жизнь» после серебра на Олимпийских играх-2018 в Пхенчхане. 8 июля в Москве прошла премьера документального фильма «Медведева против Медведевой». Фигуристка поделилась в том числе воспоминаниями об Играх-2018, где она уступила Алине Загитовой. «Как нас воспитывают? Либо золото, либо ничего.
И мы все идем к олимпийской золотой медали. Как-то психологически настолько вбивают тебе в голову, что это – цель всей твоей жизни, что это – единственное, что тебе нужно в жизни. Действительно, когда я ее не получила, я думала, что проиграла жизнь», – вспоминает Медведева. «Откровенный рассказ об одной из самых закрытых чемпионок». В документалке о Медведевой перебор с пафосом?
Опубликовал Ян Мельник Источник — Sport24
Читайте новости фигурного катания в любимой соцсети
Источник: www.sports.ru
Серебро или белое золото? Пытаемся найти различия в ювелирных украшениях. Часть первая
ABC News: в Пентагоне усилят надзор за секретными документами во избежание утечек
Представители Пентагона заявили о намерении ужесточить контроль над доступом сотрудников к секретной информации, сообщает ABC News. Как поясняет телеканал, изменение политики происходит на фоне скандала с недавней утечкой документов из ведомства и по итогам масштабной проверки внутри учреждения.
Пентагон заявил, что внесёт серьёзные изменения и ужесточит контроль над засекреченной информацией. Это заявление прозвучало на фоне проверки в масштабах всего ведомства после того, как Джек Тейшейра, 21-летний сотрудник Военно-воздушных сил Национальной гвардии США, как утверждается, опубликовал секретные документы в чате Discord. Его обвинили в злоупотреблении своим допуском к секретным материалам. Утверждается, что он обнародовал информацию о том, какую военную технику США готовы были передать Украине, как её планировалось доставлять и использовать.
В прошлом месяце большая коллегия присяжных предъявила Тейшейре обвинения. Он не признал себя виновным ни по одному из шести случаев преднамеренного хранения и передачи информации, касающейся национальной безопасности. По каждому обвинению ему грозит до десяти лет заключения.
Со мной в студии старший корреспондент ABC News в Пентагоне Луи Маритинес с подробностями. Луи, в докладе говорится, что в этом деле была допущена не одна оплошность, а много. Разъясните нам.
ЛУИ МАРТИНЕС, старший корреспондент ABC News в Пентагоне: Всё верно, Алексис. Пентагон провёл полуторамесячную проверку, чтобы понять, существуют ли системные проблемы в разведывательном аппарате Пентагона. выяснилось, что критическая точка была не одна, их было много, как вы уже сказали. По сути, представители ведомства говорят, что, поскольку доступ к информации в разведывательном сообществе распространился по всему ведомству, можно заметить какие-то мелочи, найти пересечения в существующей политике, увидеть ситуации, в которых, возможно, некоторые сотрудники службы безопасности не очень представляют себе, перед кем они должны отчитываться.
Разница между белым золотом и родированным золотом, наглядный пример с родием и без него
Теперь же мы увидим внедрение более жёсткого контроля над охраняемыми зонами, где хранятся документы, где доступ к ним получил Джек Тейшейра, поскольку он был специалистом по компьютерам, но у него не было доступа к информации по служебной необходимости. Теперь к такому доступу будут применяться более жёсткие ограничения. Кроме того, в охраняемых помещениях будут установлены средства обнаружения, чтобы гарантировать, что никто не пронесёт в помещение электронное устройство, способное делать фотографии или передавать содержимое этих документов.
Итак, поступает много новой информации о том, как именно Пентагон собирается это делать. Представители ведомства также говорят, что не удивлены появлению этих недоработок и пробелов со временем, поскольку доступ к информации распространился по всему ведомству. При этом представители Пентагона подчёркивают, что не ограничивают доступ, а просто хотят убедиться, что люди, имеющие доступ к информации по служебной необходимости, действительно имеют эту служебную необходимость, и именно они просматривают секретные документы.
Дата выхода в эфир 06 июля 2023 года.
Источник: russian.rt.com
Первые фото нашего Travel
Выбирали ниву между новых авто 2023г или с рук 2021-22г, читая отрицательные отзыва на новые, всё таки решили взять люксовую досанкционную тестовую машину у официалов с пробегом ~250км, но правда без гарантии уже.
Пробег: 250 км
21 апреля 2023 Метки: покупка машины
Поделиться:
LADA Niva Travel 2021, двигатель бензиновый 1.7 л., 80 л. с., полный привод, механическая коробка передач — покупка машины
Машины в продаже
Honda N-BOX, 2013
Skoda Octavia, 2009
Лада 2112, 2006
Новороссийск
Kia Sorento, 2018
Поздравляю!
Хороша в белом цвете
Без машины
Как у меня точно такая же рабочая, отличная машина 85 проехал за 2года проблем практически нет
Прекрасная машина. Поздравляю
Хотел белую машинуууу. Но не было. Выглядит отлично!
Поздравляю с покупкой! Белая хорошо смотрится!
Выбор стоял точно такой же как и у Вас, люкс до 2022г. или новая, стоимость одинаковая. Выбрал с пробегом 2800 до 2022г., никаких проблем! Хорошей эксплуатации!
Три месяца назад, также метался. Уже решил брать тестовую в Роне. Приехал с деньгами, дилер уже снял наклейки, дают прочитать ДКП, а там цена 400000, хотя по факту продавали за 1280000, я спросил, как так. Ответ убил, не хотите не берите. Я всегда оформляю КАСКО на свои машины, и КАСКО могут оформить только на 400000.
Вообщем взял новую у другого дилера за 1235000, люкс, без подушек и абс.
Я езжу на LADA Niva Travel
400000 это дорого, а 1280000 это норма?
Вы не поняли в договоре купли-продажи они пишут 400 000 рублей, а по факту я им плачу 1 280 000 рублей. И КАСКО мне могут оформить только на 400 000, рублей.
Я езжу на LADA Niva Travel
Ааа, вот теперь ясно стало.
Крутяк! Ща трэвел без подух идет, а стоит как будто это машина
Без машины
А какая разница в цене ? Между прямо новой 2023 и этой что купили.
Ведь должна быть довольно существенной и без гарантии к тому же.
Поздравляю с покупкой. Но лучше из под теста не брать. Это отжатые машины.
Истории про «обкатку» это конечно смешно, хотя я не уверен в технологиях автоваза, возможно им до сих пор действительно требуется лайт эксплуатация на первых тысячах пробегов, ( шо собсна на тестовых машинах никто не делает) но вообще понятие «обкатка» это пережиток прошлого, который из года в год не очень умные люди пересказывают и пересказывают. Всегда мотор и кпп на заводе после сборки тестят (холодным или горячим способом, по отдельности или в сборе) и все «стружки», «притирания в размер» и прочий гаражный бред происходит там, в первые секунды пуска свежесобранного агрегата.
До конечного потребителя это авто несколько раз уже катается по стоянкам с автовоза на автовоз и тд и тп. То что нужно первые сто — двести км не давить максималку и быть внимательным к подвеске — это факт. Эта «обкатка» сравнима с заливанием масла в масленный фильтр. Вроде бы не вредит, но пользы никакой.
Любой новый агрегат требует обкатки, будь-то триммер, мотоблок или машина, чем отличается ?
Нельзя сесть и поехать сразу на все деньги!
У меня не первое новое авто, и все ходили нормально при нормальной обкатки.
Даже хваленая Тойота и то есть нулевое т.о. где все осматривают и проверяют.
Мотор обкатывается на заводе, сразу после сборки. Все зазоры и прочее выбирается при первом пуске и первых минутах, если не секундах. «Обкатывать» машину, полозия несколько тысяч км на околохолостых оборотах на всех передачах, насилуя при этом всю кпп и сам мотор — нет смысла.
Каждый останется при своем, я свое мнение высказал, спор бесполезен.
Любой авто надо обкатывать, иномарку меньше а нашу точно надо 2,3 т.км .
Даже в сервисной книге это прописано.
Если у вас не было нового авто это не значит что это делать не надо.
Источник: www.drive2.ru