Ходят слухи, что в аэропорту Шереметьево были замечены чемоданы, наполненные золотом. В такое сложное время кто-то его не просто вывозит из России, а еще и теряет прямо посреди оживленного аэропорта. Так что же случилось в Шереметьеве?
Ходят слухи, что в аэропорту Шереметьево были замечены чемоданы, наполненные золотом. В такое сложное время кто-то его не просто вывозит из России, а еще и теряет прямо посреди оживленного аэропорта. Так что же случилось в Шереметьеве?
Самое время вспомнить классику и немного ее перефразировать: «Тащите, Шура, тащите, они золотые». Примерно с такими словами грузчики аэропорта могли переносить ценный груз. То, что он очень ценный, подтверждают и документы.
40 пластиковых кейсов с золотыми слитками. Общий вес поклажи — чуть больше тонны. Место назначение — Лондон. И фотографии. Если верить цифрам, на асфальт неловкие грузчики уронили почти 58 миллионов рублей.
Таможенники нашли 10 слитков золота в аэропорту Бангладеш
«Подтверждаем факт обнаружения двух золотых слитков сотрудниками службы авиационной безопасности аэропорта на внутренней дороге на территории аэропорта. Данный груз в полном объеме доставлен клиенту. В настоящее время проводится служебное расследование», — сообщают правоохранители.
Золотые слитки на асфальте сразу же взбудоражили публику. Тут и про коронавирус COVID-19 вспомнили. Но версия о том, что из России вывозят ценности, не больше чем фантазии разгоряченных умов. Великобритания просто закупает золото. В 2019 году в таких же пластиковых контейнерах на Туманный Альбион отгрузили 9 тысяч таких слитков.
«Сейчас им нужны деньги и обеспечение. Денег нет. Деньги нужно занимать у Америки. А что будет являться обеспечением займов? Это золото! А у кого скупать золото? Американцы им не дадут столько. Европейцам не до этого, китайцам — тем более.
Остаемся мы», — комментирует ситуацию экономист Андрей Плотников.
Эти золотые слитки весят по 12,5 килограмма каждый. Такими кирпичиками торгуют банки и государства. Те, что потеряли в Шереметьево, отлиты на Красноярском заводе цветных металлов. В новости это стратегическое предприятие попадает нечасто. Последний раз завод засветился в списке ОНФ как государственное предприятие с самыми дорогими автомобилями.
«Золотые слитки в адрес банков действительно перевозятся самолетами. Это действительно транспортная компания. Грузы при этом застрахованы. То, что мы с вами видим, — это стандартные слитки. Физические лица их не покупают.
Их покупают банки — Центральный банк Российской Федерации и так далее», — объясняет начальник отдела операция с драгоценными металлами «Ланта-Банка» Ирина Лозовая.
Банкиры утверждают, во время транспортировки роняют даже такой ценный груз. Чего уж там говорить о чемоданах. Удивляет и то, что все это произошло не во время пиковых нагрузок, а в тот момент, когда аэропорты не загружены и пассажиров минимум. Эксперт по безопасности добавляет — просто так золотые слитки на асфальт не падают.
Трёх граждан Армении задержали в аэропорту Москвы при попытке провезти золото из России / RuNews24
«Во-первых, стоит отметить, что на сегодняшний день это не единичный случай, когда происходят такие неоднозначные ситуации. Тем более, часто происходят хищения имущества. Во-вторых, часто грузчики бывают в сговоре», — отмечает эксперт по безопасности главный аналитик Московского антикоррупционного комитета Станислав Веселов.
Груз нашли и вернули владельцу. По некоторой информации, его и не теряли вовсе, а уронили рядом с представителями завода. По расчетам, золото уже должно быть в Лондоне. Но, как говорится, ложечки нашлись, а осадок остался.
Источник: www.vesti.ru
Что может скрываться за потерянными в Шереметьево золотыми слитками
В международном аэропорту Шереметьево были обнаружены два потерянных золотых слитка весом по 12.75 килограмма каждый. Согласно прилагаемым документам общая стоимость груза оценивается в 57.9 миллиона рублей. Предположительно контейнер с золотом выпал и разбился при погрузке, оставшись незамеченным. О чем расскажет эта находка? Кто и зачем по-барски разбрасывается драгоценными слитками?
Золотые слитки, выпавшие из погрузочной тележки в служебной части авиаузла Шереметьево, были подобраны грузчиками и переданы в службу безопасности аэропорта. В контейнере кроме двух кусков золота стоимостью почти 58 000 000 рублей найдена накладная с указанием общего веса и задекларированной стоимости груза, а также реквизиты грузоотправителя. Им оказалось ООО «Красноярский завод цветных металлов имени В. Н. Гулидова». Сам же драгоценный металл был предназначен для отправки в Лондон.
В ходе разбирательства представители завода пояснили, что их предприятие не обязательно является собственником найденных золотых слитков. Они оказывают услуги по переработке вторсырья для производства драгметаллов. Обнаруженное золото могло быть предназначено поставщику, с которым был заключен подобный договор. Какому именно поставщику — выяснить не удалось.
Между тем известно, что в настоящее время инцидент полностью исчерпан и слитки в полном объеме доставлены получателю в лондонском аэропорту Хитроу.
Неприглядный секрет золотых слитков из Шереметьево
О чем еще могут поведать нам сопроводительные документы к загадочному разбитому кейсу из пластика с двумя золотыми слитками?
Факт первый
В накладной значится, что в самолетном грузовом отсеке золото должно было занять место №20. Всего же таких мест грузоотправитель зарезервировал 40. Путем нехитрых математических вычислений приходим к выводу, что эти два слитка были частью крупного золотого транша из Москвы в Лондон весом более тонны!
Выходит так, что, благодаря разгильдяйству погрузочного персонала аэропорта, был вскрыт вывоз из страны золота стоимостью около 2.3 миллиарда рублей!
Факт второй
Отправка золотых слитков в Британию странным образом совпадает по времени с заявлением российского президента о намерении ввести налог на дивиденды, выводимые вкладчиками за пределы России. Данная справедливая антикризисная мера призвана пополнить бюджет, поддержать бизнес и население в суровых условиях коронавирусной пандемии и назревающего серьезного кризиса экономики.
Возможно, таинственный хозяин слитков, установить которого так и не удалось, решил не размениваться по мелочам и вместо того, чтобы выводить на зарубежные счета, облагаемые теперь налогом дивиденды, вывезти за границу сразу весь свой капитал?
Кто же он, этот прижимистый богатей, владелец золотых слитков на два с лишним миллиарда рублей, не желающий тратиться на поддержку нуждающихся в стране, где он эти деньги заработал?
По информации из различных источников мы вправе предполагать, что получателем золотого груза слитков в Лондоне являлось именно частное лицо, а не какая-либо компания или предприятие.
Источник: www.silver-mania.ru
Потерянные слитки добрались до владельца
Кто должен нести ответственность за пропажу ценного груза
В Шереметьево потерялись два золотых слитка общей стоимостью почти 60 млн руб. Их на внутренней дороге обнаружили сотрудники аэропорта. Судя по всему, 25 кг золота просто выпали с погрузочной тележки. В пресс-службе Шереметьево “Ъ FM” сообщили, что инцидент уже исчерпан и груз в полном объеме доставлен клиенту. Аэропорт проводит служебное расследование, сообщили в пресс-службе.
Выйти из полноэкранного режима
Развернуть на весь экран
Фото: Вера Тюкалова, Коммерсантъ / купить фото
Как перевозят подобные грузы? И кто отвечает за их сохранность? Главный редактор портала Avia.ru Роман Гусаров говорит, что для драгметаллов и прочих ценных посылок прописаны отдельные регламенты: «История странная и забавная. Дело в том, что есть специальные грузовые терминалы.
Такой груз может перевозиться как на транспортном самолете, так и в багажном отсеке гражданского самолета. Соответственно, он будет упакован в очень прочные деревянные ящики, и очевидно, что просто так из этого ящика ничего выпасть не может. Особо ценные грузы обрабатываются и перевозятся в сопровождении специальных сотрудников, которые обеспечивают надзор за прохождением этого груза, то есть ответственных лицц. Такое, очевидно, невозможно совершить без участия работников аэропорта и специальных служб аэропорта, служб авиационной безопасности, грузчиков».
Выгодно ли аэропортам проводить аукционы забытых вещей
Золотые слитки и другие подобные грузы не только тщательно упаковываются, но и проходят отдельную логистическую цепочку в аэропорту, так что найти виновных будет нетрудно, говорит генеральный директор компании «Оптимальная логистика» Георгий Властопуло: «Международная перевозка драгоценных металлов осуществляется специальным образом: золотые слитки опечатываются, каждый помещается в вакуумную упаковку, наносится маркировка. Их нужно привозить на особые посты. Также требуется особый режим для растаможки драгоценных металлов. перевозятся в герметичных боксах, кейсах. Чтобы оттуда что-то выпало, я не знаю, что должно произойти.
Если хищение или кража обнаружились в момент принятия груза на складе временного хранения, то ответственность за это несет перевозчик. Если пропажа обнаруживается в момент выдачи с СВХ, то ответственность на СВХ, потому что они должны были отвечать за сохранность.
Груз движется по цепочке логистической. На каком этапе было обнаружено хищение, на том и нужно искать ответственных. Там уже идет расследование, и далее уже принимается решение, кто в конечном итоге будет отвечать».
Что это за золото, до конца не понятно. Telegram-канал Baza сообщил, что оно принадлежит Красноярскому заводу цветных металлов. Но представители предприятия опровергли эту информацию, хотя не исключили, что слитки могли быть произведены на их заводе.
Сергей Проценко, Владимир Соколов
- Владимир Соколов подписаться отписаться
Источник: www.kommersant.ru