Интересно, что версия об «утонувшем» золоте Колчака в количестве 5 тонн, которое вот уже 100 лет просто валяется на дне озера Байкал на глубине более километра, подтверждается некоторыми данными. Данные эти более-менее точные, так как волне очевидны, осталось только определить место, где утонул «золотой обоз», перевозивший столь ценный груз суровой зимой 1920 года.
Просторы Байкала
Тема не найденных сокровищ – это самая будоражащая всемирное общество тема, потому что тайна спрятанных богатств – это вам не это. Это деньги, причем часто огромные, и уже было множество случаев, когда счастливчикам, рискнувшим броситься в непредсказуемый омут кладоискательства, фартило так, как не фартило и некоторым миллионерам, всю жизнь зарабатывавшим свои богатства собственным горбом. Вспомним американского «короля кладоискателей», который вытащил из моря золота и драгоценностей на сумму 450 миллионов долларов. Это фарт, или не фарт?
Или это просто труд? Тогда почему так не фартило многим другим кладоискателям, тоже вкалывавшим, как те несчастные биржевые миллионеры, всю свою жизнь? Да, Мел Фишер трудился, как вол, но в итоге ему просто подфартило, хотя он и изучил все слухи виде документов в древних испанских архивах. Да-да, в документах часто зафиксированы тоже слухи, иначе всё утонувшее на испанских галеонах у берегов Америки золото давно было бы найдено и поднято.
Тайна золота Колчака — документальный фильм
Так, далеко не все документы, в которых имеется прямая информация о кладах, оказываются правдивыми. Бывает так, что сокровища существовали на самом деле, но были найдены кем-то уже давно (или недавно), и тайно вывезены с места своего захоронения. Бывает, что в документы, которые исследует кладоискатель, совершенно случайно вкралась ошибка, и настоящее богатство лежит не там, где его ищут, и найти его можно только случайно.
А сколько раз бывало, что сокровища – это вообще вымысел, но обставленный так, что люди их искали годами, десятилетиями и столетиями – вспомним остров Оук и его «клад», в погоне за которым даже гибли люди! И это не говоря уже о том, что в эти поиски было вложено столько денег, сколько не стоит и сам остров со всеми вымышленными или не вымышленными богатствами, спрятанными под ним.
Но нам не нужны забугорные клады и их тайны, у нас и своих хватает. Например, многим потенциальным кладоискателям до сих пор не дает покоя тайна «золота Колчака», хотя с момента возникновения этой тайны прошло более 100 лет. Сразу следует оговориться, что речь не идет каких-то неисчислимых богатствах, хотя в свое время Колчаку досталась часть запаса Российской империи почти в 500 тонн. Подавляющая часть этого золота разошлась «по миру» еще до того, как Колчака расстреляли большевики, и почти все оно отыскалось в тех или иных местах – как в виде самого золота, так и в виде документов.
Однако приблизительно 5 тонн из этой массы все-таки пропали бесследно, что и породило этот исторический феномен – тайну пропавшего золота Колчака .
Колчак и его гипотетическое золото. Современный коллаж
Как можно понять, 5 тонн золота, в слитках или монетах – это очень мало в масштабах государства, но совсем немало в масштабах частных кладоискателей. Естественно, эти 5 тонн пропавшего золота стали очень широко обсуждаться в мире кладоискателей и специалистов, занимающихся проблемами пропавших сокровищ. Заинтересовалось этой проблемой и правительство СССР, но не в годы индустриализации, которая последовала после окончания Гражданской войны, а в более поздний период.
В 70-х годах прошлого столетия под видом изучения гидрологии Байкала – самого глубокого в мире пресного озера, были проведены исследования его дна с помощью глубоководных аппаратов. Причем дно озера изучалось как раз в том месте, где бежавшие от наступающих красных частей колчаковцы переходили Байкал по зимнему льду. Ходят слухи, что фотокамеры зафиксировали несколько золотых слитков, валявшихся на дне озера на глубине несколько сотен метров. Однако это всего лишь неофициальные данные, непонятно откуда взявшиеся, но они были опубликованы в нескольких книгах западных авторов, зарабатывавших деньги на дутых сенсациях.
Золотые слитки, якобы обнаруженные на дне Байкала. Фото из книги А. Тиваненко «Золотой клад адмирала»
Более правдоподобно выглядит рассказ советского, а впоследствии российского историка и археолога Алексея Тиваненко . В 2008-09 годах он работал в Байкальском институте природопользования, и тогда же совершил два погружения на дно озера на батискафах «Мир». Во время второго погружения он якобы увидел остатки колчаковского поезда, в котором перевозилось золото, и даже сфотографировал два слитка, которые лежали между камнями. Слитки, правда, достать не удалось, хотя непонятно почему – манипуляторы батискафа действовали прекрасно. Фотографий обнаруженного поезда тоже до сих пор никто не увидел.
Несмотря на скудость данных, Тиваненко написал книгу « Золотой клад адмирала », вызвавшую огромный интерес, но только не у ученых, а среди обычных читателей, которые готовы платить за захватывающее чтиво на сон грядущий. Серьезных специалистов эта книга не заинтересовала, потому что 90% текста в ней являлась переписыванием уже и так известных данных о Колчаке и его «золотом» эшелоне, а остальное представляло собой одни лишь фантазии. Да и слитки, снимки которых представлены автором в своей книге, не внушают доверия.
Проблема заключается в том, что Тиваненко объяснил наличие золотых слитков падением в озеро эшелона, в одном из вагонов которого якобы и находилось золото. Однако вряд ли белогвардейцы топили бы целый эшелон, им было проще бросить на путях все, как есть и срочно бежать от красных, прихватив все, что можно унести в руках. Так что версия падения поезда в озеро не выдерживает никакой критики, тем более что его остатков так никто и не нашел, невзирая на несколько проведенных глубоководных экспедиций, да и прочие поиски с помощью более примитивных, но действенных средств тоже со счетов сбрасывать не стоит.
Книга Робера Шарру «Сокровища мира — зарытые, замурованные, затонувшие»
Более правдоподобная версия рассматривается в книге известного французского «диванного кладоискателя» Робера Шарру « Сокровища мира », который якобы имел контакт с одним из бывших колчаковских офицеров – Сергеем Богдановым. Сам Богданов давно умер от старости в Париже, но перед смертью он открыл тайну 5 тонн пропавшего колчаковского золота, которая, в принципе, частично могла бы подтверждаться изысканиями Тиваненко, если бы российский археолог в своих утверждениях оказался прав.
По словам Богданова, 5 тонн золота были реальностью, они на самом деле доехали до Байкала в эшелоне, но этот эшелон никто сбрасывать в озеро не стал, так как оно было покрыто толстым слоем льда. К тому же у берега, где это можно было сделать, было так мелко, что затопление просто не имело смысла. Дело было в январе 1920 года, когда остатки белой армии с боями прорывались на Дальний Восток через Маньчжурию, так как всё «белое дело» в Сибири уже начинало гибнуть.
Морозы в тот год стояли очень сильные, временами температура превышала 50 градусов, бушевали ураганы, и когда остатки колчаковцев достигли северного берега Байкала, их оставалось всего несколько тысяч – остальные замерзли в пути или погибли в стычках с красными партизанами и бандитами. Часть золота была распределена между верными офицерами, которые должны были переправить его через Байкал на санях, но саней и людей для транспортировки 5 тонн не хватало.
Байкал зимой
Богданов рассказал, что около 4 тонн было спрятано им в одной из разрушенных церквей, стоявших на самом берегу озера. В этой церкви якобы имелись глубокие подвалы, и золото было зарыто в самом углу дальнего подземелья. Все солдаты, которые производили работы, впоследствии были расстреляны, и свидетелями остались только сам Богданов и его подручный – офицер Николай Дранкович. Однако вскоре Богданов расправился и с ним, а затем с несколькими офицерами, которые не были посвящены в тайну золота, оставленного в церкви, ему удалось прорваться через замерзший Байкал, уйти в Маньчжурию, а затем эмигрировать через США во Францию.
Но Богданов утверждал, что обоз, который перевозил вторую часть золота в количестве 1000 килограмм, до южного берега Байкала так и не добрался. Во время страшного урагана люди и кони сбились с курса и плутали по льду озера до тех пор, пока все не замерзли. Так и простоял потерявшийся обоз с золотом до весны, занесенный метровыми сугробами, пока не ушел на дно во время таяния льда. Богданов в этом точно уверен, потому что ожидал этот обоз на границе с Маньчжурией, но он так и не появился. Не объявился впоследствии нигде и ни один из участников этой переправы.
Таким образом в деле о «пропавшем золоте Колчака» фигурируют две вполне правдоподобные версии, правда, одна более правдоподобная, а другая – менее. То, что 4 тонны золотых слитков были закопаны в монастыре, можно подвергнуть сомнению, потому что даже после выхода в свет книги Шарру в 70-х годах никто никакого золота в байкальских монастырях не находил, даже их следов, которые могли остаться, если бы кто-то его выкопал.
Странно думать, что правительство СССР не предприняло бы тщательных поисков, получив в свои руки такую более-менее точную информацию. Но 4 тонны золота – это не иголка в стоге сена, и у коммунистов не было практики скрывать находки таких значительных богатств. Тем более что и сегодня нет никаких документальных или устных свидетельств того, что такие поиски вообще проводились.
Карта глубин Байкала в месте предполагаемого затопления «золота Колчака»
Следовательно, самой правдоподобной, и, в принципе, единственно верной остается одна версия – это то, что все «золото Колчака» ушло под лед Байкала зимой 1920 года, и не 1 тонна, а все 5. В принципе, по воспоминаниям некоторых местных жителей, в том «пропавшем обозе» насчитывалось не несколько десятков саней, а вся сотня. Да, если хотя бы на одну было погружено хотя бы 50 кг золота, то обоз легко мог бы поднять все 5 тонн. Скорее всего, это так и было, только вот непонятно зачем Богданову нужно было рассказывать о тоннах золота, спрятанных в каком-то монастыре, где их кто угодно мог бы найти очень быстро, причем даже не зная о нем.
И если верить версии об «утонувшем» золоте Колчака, то искать его нужно на довольно большой акватории. Только вот место поисков определить трудно, обоз мог оказаться в любом месте южной части Байкала, а именно в этом районе на площади в десятки и сотни квадратных километров наблюдаются очень большие глубины – от 1000 до 1400 метров, причем в тех местах они начинаются у самого берега. Так что если и приступать к поискам, то только с помощью самых современных глубоководных средств, а это под силу только или государству, или крупному международному консорциуму.
ДРУГИЕ ПУБЛИКАЦИИ НА МОЁМ КАНАЛЕ:
Источник: dzen.ru
Учёный: Россия пока не может поднять со дна Байкала найденное золото Колчака
Бурятский учёный, историк и археолог Алексей Тиваненко утверждает, что знаменитое золото Колчака давно найдено на дне Байкала. Он собственными глазами видел и даже сфотографировал золотые слитки с царским клеймом на глубине 1,5 км во время научной глубоководной экспедиции на Байкале летом 2008 года. Однако достать драгоценности из-под завалов страна пока не в состоянии. Об этом сообщает издание «Сибирь. Реалии».
Это очень интересная история, потому что 59 лет назад, 12 апреля 1961 года, наши деды первыми отправили человека в космос на корабле «Восток-1» и теперь нам — потомкам, осталось покорить Байкал.
Алексей Тиваненко рассказывает, что в 2008 году, когда была организована экспедиция на Байкал глубоководных аппаратов «Мир-1» и «Мир-2», его, как исследователя золота Колчака, пригласили принять в ней участие.
Алексей Тиваненко на борту Мир
«Дело в том, что я работал в Байкальском институте природопользования и всю жизнь собирал сведения о Байкале. Но, я, конечно, не мог не рассказать о том, что узнал про золото Колчака. В ответ меня спросили: «Сможешь показать-то место?» Я сказал, что смогу», — рассказывает учёный.
Тиваненко рассказывает, что в 1960-е годы он был в тех местах.
«Старожилы станции, которые видели тот самый поезд своими глазами, мне показали место, куда упали вагоны. Я это место запомнил. Вскоре после катастрофы туда согнали мужчин — жителей станции, заставили нырять и доставать ящики. Людям пришлось подчиниться военным. То, что не смогли достать, — осталось под водой», — рассказал автор книги «Золотой клад адмирала».
По его мнению, большая часть золота лежит на дне Байкала.
«Из 17-ти вагонов, которые отошли от Иркутска, во Владивосток приехало всего шесть вагонов — тому есть документальные свидетельства, в том числе кадры кинохроники, которые я видел. Следовательно, остальные 11 вагонов, получается, лежат на дне Байкала», — добавил краевед.
В 2008 году состоялось первое погружение на дно Байкала, но ничего обнаружено не было. Однако в 2009 году обломки поезда времён Гражданской войны всё-таки были найдены.
«На глубине 1,5 км они лежали. Оказывается, мои расчёты были неверными. Когда вагоны упали в воду, там какое-то время был воздух. Плюс сильное течение Байкала, всё это повлияло на то, что вагоны отнесло на метров 500 в сторону от того места, где произошло падение. А мы опускались на «Мирах» у самого подножия скалы.
На самом деле обломки поезда были чуть дальше. Мы увидели покорёженные вагоны, обломки. Многое было засыпано песком. Остатки эшелона развалились по всему склону. В километре от места падения также были найдены части поезда, ящики с патронами, искорёженные рельсы», – вспоминает Алексей Тиваненко.
Там же, среди обломков поезда царских времён, участники экспедиции своими глазами увидели то самое царское золото.
«Я своими глазами увидел царское золото! В одном месте, под камнем, лежит аккуратненький слиточек. Видно, что золото. Нам надо было убедиться, что это действительно было оно. Но слитки были под камнями. А механические руки у аппарата всего полтора метров длиной.
Вокруг железные фермы вагонов. Пролезть не можем. Стали камни разбирать, но поняли, что это бесполезно. Если бы аппарат стоял на ровном месте дна, мы бы смогли завалы разобрать. А он же висит.
Только камень возьмём, так аппарат сразу перевешивает, и он клюёт носом. Пытались, пытались – ни в какую», – рассказывает учёный.
Тогда было решено хотя бы сдуть песок, чтобы хорошенько рассмотреть найденный «клад».
«Повернули аппарат, покрутили задним винтом, и песок сдуло. И действительно стало ясно, что там лежит слиток золота. Видны клейма, всё совпадает. Мы сфотографировали всё, на снимках хорошо видно», – уверяет исследователь.
Всего при погружении в батискафе было обнаружено между завалами два слитка, весом по 16 килограммов каждый. Их удалось сфотографировать, но достать их из-под завалов в силу технической сложности пока не представляется возможным.
«Мы доложили в Кремль о находке. В 2010 году в Бурятию приезжал председатель Совета Федерации Сергей Миронов. Он также спустился на дно, убедился, что золото там. Потом ещё спускался министр финансов Кудрин. Потом приехал Владимир Путин. Он спускался на Мире-1, а я на Мире-2. Меня спрашивали: «Сколько там золота лежит. на ваш взгляд?».
Я ответил: «Кто его знает». Дело в том, что из 17 вагонов, которые отошли от Иркутска, во Владивосток приехало всего 6 вагонов – тому есть документальные свидетельства, в том числе кадры кинохроники, которые я видел. Следовательно, остальные 11 вагонов, получается, лежат на дне Байкала», – предполагает Алексей Тиваненко.
Однако даже сегодня, спустя 10 лет после обнаружения, драгоценности остаются на дне Байкала, потому что наша страна пока не имеет технической возможности их поднять.
«Глубина 1,5 километра, наша самая современная техника поднять ценный груз, освободив его из-под тяжёлых обломков, не может. Тогда Путин распорядился – думайте, создавайте аппараты для разбора завалов. И внимательно изучайте этот вопрос – сколько именно лежит золота на дне Байкала. Быть может, овчинка не стоит выделки», – говорит Тиваненко.
Справка
В 1914 -1917 годах около трети золотого запаса России было отослано на временное хранение в Англию и Канаду, а примерно половина была вывезена в Казань. Более 500 тонн золота было захвачено 7 августа 1918 года войсками Народной армии и отправлено в Самару, откуда потом было вывезено в Уфу, а в ноябре 1918 года — в Омск, где поступило в распоряжение правительства Колчака.
31 октября 1919 года золотой запас был погружен в 40 вагонов для перевозки по Транссибирской магистрали, перевозка контролировалась чехами. 27 декабря 1919 года штабной поезд и поезд с золотом прибыли на станцию Нижнеудинск, где представители Антанты вынудили адмирала Колчака подписать приказ об отречении от прав Верховного правителя России и передать эшелон с золотым запасом под контроль Чехословацкого корпуса.
15 января 1920 года чешское командование выдало большевикам адмирала и часть золотого эшелона. Следы оставшихся в руках «союзников» ценностей затерялись.
Забрав золото у адмирала Александра Колчака большевики его отправили на поезде во Владивосток. Но по дороге состав пустили под откос в районе станции Маритуй в Иркутской области. Часть вагонов ушла «в глубины Байкала».
По мнению ряда исследователей, остальная часть золота до сих пор лежит в банках Великобритании и Японии. Другие полагают, что именно благодаря захваченным ценностям Чехословакия пережила небывалый экономический подъём в 20-х и 30-х годах прошлого века.
Источник: zolord.ru
Со дна Байкала могут поднять 200 тонн драгоценного металла – «клад Колчака»
«Золотой запас царской России найден» – подобные сенсационные заголовки замелькали в прессе несколько дней назад. В последний день байкальской экспедиции экипаж глубоководного аппарата «Мир-2» обнаружил на дне озера похожие на золото четыре бруска с характерным блеском. Поднять их на борт не удалось, зато удалось сфотографировать.
Эксперты, изучив снимки, согласились: бруски могли быть частью российского золотого запаса, считавшегося бесследно пропавшим 90 лет назад. В прошлом году «Миры» нашли неподалёку фрагменты металлических конструкций, напоминающие остатки железнодорожного вагона, а рядом ящики с патронами времён Гражданской войны. Так что по внешним признакам всё сходится, считают историки и краеведы. Но у некоторых их коллег имеются сомнения в том, что действительно найдено пресловутое «золото Колчака». Корреспондент «Нашей Версии» ознакомился с доводами тех и других.
На этой неделе в Иркутске начал работу VI Байкальский экономический форум – ожидается, что на нём обнародуют окончательное заключение экспертов по поводу золотых брусков, обнаруженных в районе мыса Толстый в полутора километрах от берега на глубине около 400 метров. Будут представлены и другие интересные находки, но, безусловно, основное внимание приковано именно к слиткам. Если предположения учёных подтвердятся, в ближайшее время со дна озера могут быть подняты сотни тонн драгоценного металла, составлявшие треть золотого запаса Российской империи.
Сколько точно золота переправляли из Омска в Иркутск и сколько Колчак, предчувствовавший опасность, приказал сгрузить по дороге, достоверно не знает никто.
Сигнал об уникальной находке поступил с борта подводного аппарата «Мир-2», который пилотировал Герой России Евгений Черняев. «Мы не случайно обратили внимание на район Кругобайкальской железной дороги: в прошлом году в точности так же, как и в этот раз, под конец серии погружений, «Мирами» были обнаружены фрагменты железнодорожного вагона. Исследователи предположили, что это может быть поезд, на котором адмирал Колчак вывозил золото империи, – рассказывает он. – И вот теперь, также под самый конец исследований, нам повезло ещё раз. Хотя искали мы вовсе не золото. Мы попытались осуществить забор прямоугольных артефактов, напоминающих рукотворные золотые слитки, с помощью внешнего манипулятора – это такая «рука», закреплённая на фасаде «Мира», – но безуспешно, к сожалению».
Научно-исследовательская экспедиция «Миры» на Байкале» проводится с 2008 года. Каждое лето учёные на двух глубоководных аппаратах – «Мир-1» и «Мир-2» – исследуют состояние экосистемы водоёма, животный и растительный мир, тектонические процессы на дне озера. По словам вице-президента Фонда содействия сохранению озера Байкал Михаила Борзина, одного из устроителей Байкальского экономического форума, то, что подводникам удалось зафиксировать золотые слитки на дне озера – редкая удача, и на следующий год будет предпринята новая попытка достать их, возможно, разгадав при этом тайну «золота Колчака».
Судя по историческим свидетельствам, золото могло быть затоплено в разных местах. Остатки армии, которая шла на спасение Колчака, переходили от Листвянки к Мысовой по Байкалу, с ними были обозы, в которых везли золотые слитки. По пути следования обоза, неподалёку от берега, такие слитки находили неоднократно.
Считается также, что часть золота стоит искать на бурятском берегу Байкала в районе Танхоя: там шли ожесточённые бои колчаковцев с красноармейцами. Как бы то ни было, сейчас мы вынуждены оперировать домыслами и предположениями. Но уже будущим летом в наших руках окажутся неоспоримые факты – учёные и подводники в этом убеждены.
Зачастую между бесследно исчезнувшим «золотом Колчака» и имперским золотым запасом ставят знак равенства – это одно из распространённых заблуждений. С начала Первой мировой войны и до конца 1916 года на временное хранение в Великобританию и Канаду вывезли около трети золотого запаса России – и его, к слову, успешно присвоили те, кто брался всё сохранить.
Примерно половину имперского золота вывезли в Казань. Часть этого казанского золота, а именно 505 тонн, 7 августа 1918 года захватили подразделения Народной армии под командованием полковника Каппеля и доставили добычу в Самару, где заседало «альтернативное» правительство России – Комитет членов Учредительного собрания. В начале осени ценности перевезли в Уфу, а в конце ноября отправили в Омск, в распоряжение Верховного главнокомандующего адмирала Колчака. Разместили золото в омском филиале Госбанка, а в мае 1919 года произвели последнюю опись: на тот момент драгметалла было ровно 505 тонн.
Со дна Балтийского моря подняли подозрительный цилиндрический объект, который ранее обнаружили недалеко от места взрыва на «Северном потоке – 2», им оказался морской буй.
Колчак относился к золотому запасу, подобно сказочному лепрекону. Он имел законное право распоряжаться им по своему усмотрению, но не истратил ни крупицы. Колчак категорически запрещал своему правительству во главе с премьером Пепеляевым расходовать золото даже для стабилизации финансовой системы и борьбы с инфляцией, которой в немалой степени способствовала эмиссия царских рублей и «керенок» Временного правительства, санкционированная Лениным. На закупку вооружения и обмундирования для своей армии Колчак тратил только имевшиеся в его распоряжении наличные – примерно треть из 200 млн рублей. Подчинённые кляли скаредность Верховного, но спорить с ним не решались. «Мы должны сохранить это золото, используя полноту нашей власти, а не сохранить свою власть, расплачиваясь за неё этим золотом», – говорил Колчак.
В конце октября 1919 года золотой запас погрузили в предлинный эшелон – в 40 вагонах было золото, ещё в 12 ехала усиленная охрана. Эшелон двинулся по Транссибу в сторону Иркутска – маршрут считался безопасным, так как магистраль от Новосибирска (тогда – Новониколаевска) контролировалась белочехами.
Из Омска в Нижнеудинск состав тащился целых два месяца – по слухам, именно во время этого переезда часть золота Колчак приказал отцепить от состава и затопить в озере Байкал, предчувствуя возможную измену. Предчувствия его не обманули: 27 декабря 1919 года два эшелона – штабной и тот, на котором везли золотой запас, прибыли в Нижнеудинск.
Представители Антанты арестовали Колчака и вынудили его сложить полномочия Верховного правителя России. Эшелон с золотым запасом попал под контроль Чехословацкого корпуса. Французский генерал Жанен, принявший отречение Колчака, лелеял надежду захватить золото и, разделив его с командованием белочехов, сказочно разбогатеть. Белочехи же готовы были передать большевикам свою часть золота в обмен на гарантии беспрепятственной эвакуации корпуса из России.
Адмирала Колчака расстреляли в ночь на 7 февраля 1920 года вместе с его премьер-министром Пепеляевым, до последней минуты обвинявшим Верховного в чрезмерной скаредности. А утром командование белочехов выдало большевикам 409 млн рублей золотом. Но дальше начались чудеса: примерно через год после описываемых событий Наркомат финансов РСФСР составил справку, из которой следует, что за период правления адмирала Колчака золотой запас России сократился на 182 тонны драгоценного металла. Эксперты считают, что произошла чистой воды подтасовка: стоимость 182 тонн составляла порядка 236 млн рублей по тогдашнему курсу – это как раз те деньги, которые Колчак потратил наличными, покупая боеприпасы и обмундирование, и которые передал представителям Антанты в качестве рублёвого залога за кредиты во франках и фунтах стерлингов.
Куда же подевались 182 тонны собственно золота? Были украдены? Нет, сколько украли после передачи запаса большевикам, нам известно достоверно. По дороге из Иркутска назад, в Казань, пропало примерно 30 тонн золота – на 35 млн рублей. К чему же такая подтасовка?
По расхожей версии, порядка 200 тонн золота колчаковцам удалось затопить в Байкале – вместе с отцепленными от «золотого эшелона» вагонами. Если так, то всё сходится: аппараты «Мир» обнаружили золото неподалёку от затопленных вагонов.
Достоверно судьба значительной части золотого запаса неизвестна. Следы оставшихся в руках «союзников» ценностей затерялись. Возможно, золото до сих пор лежит в банках Великобритании и Японии; возможно, именно благодаря захваченным ценностям Чехословакия пережила небывалый экономический подъём в 20–30-х годах прошлого века.
Известно, что белочехи, передав Советам порядка 300 тонн золота, чуть было не пристрелили генерала Жанена, когда убедились, что больше в эшелоне ничего нет. Они считали, что он украл оставшееся золото. Жанен клялся всеми французскими святынями, что он ничего подобного не делал и беден, как церковная мышь. Факт остаётся фактом: почти 200 тонн жёлтого металла испарились неведомо куда.
Источник: versia.ru