Золото диски черный авто

Порошковая покраска дисков в золотой цвет от 2000 рублей

В цену на покраску уже включено устранение косметических дефектов, присутствующих на диске, а именно неглубоких царапин и задиров.

Описание услуги Диаметр диска

до 16″	17-18″	19-20″	от 21″
ПОКРАСКА ДИСКОВ
1. Порошковая покраска дисков	1 750 ₽	2 000 ₽	2 500 ₽	3 000 ₽
2. Покраска цветного канта	+1000 ₽/диск
3. Покраска в цвет Candy	+1000 ₽/диск
4. Покраска в нестандартные цвета	+500 ₽/диск
5. Покраска мотодисков	2 750 ₽
6. Алмазная шлифовка лицевой части диска	2 500 ₽
ПРОЧИЕ УСЛУГИ ПО ПОКРАСКЕ
7. Покраска суппортов высокотемпературной краской 2 шт.	4 000 ₽
8. Покраска суппортов высокотемпературной краской 4 шт.	7 000 ₽
9. Покраска мелких деталей	500 ₽
10. Покраска колпачков до 10 см.	500 ₽
11. Покраска колпачков более 10 см.	750 ₽

В какой цвет красить?

Цены на ремонт дисков

Описание услуги Диаметр диска

до 16″	17-18″	19-20″	от 21″
РЕМОНТ ДИСКОВ
1. Ремонт литого диска	1 200 ₽	1 500 ₽	1 900 ₽	2 400 ₽
2. Аргонно-дуговая сварка диска	250 ₽/см
3. Ремонт трещины	от 1 500 ₽
ШИНОМОНТАЖНЫЕ РАБОТЫ
4. Комплекс шиномонтажных работ 1 колеса	от 550 ₽
5. Ремонт шины	300 ₽
6. Ремонтная ошиповка	25 ₽/шип
7. Сезонное хранение шин	от 500 ₽/мес.

Отзывы реальных клиентов

Еще больше отзывов здесь drive2.ru

«Всем привет! Диски были в плачевном состоянии, помимо краски нужно было 3 диска прокатать. Диски оригинал есть оригинал, поэтому было решено красить и восстанавливать.»
Читать весь отзыв

Леонид Гилькович
Покраска дисков + резина + колпаки + накладки
«Приветствую!
Приготовил колеса и резину еще зимой, переобулся только сегодня.»
Читать весь отзыв
Andrey Delorme
Переобуваемся на лето

«В прошлую пятницу сдал комплект колёс MosAutoDetailing в Митино, работают они каждый день до 23:00, что дико удобно. Сдавал уже под закрытие»
Читать весь отзыв

Забрал диски с покраски

«Обновил зимние колеса, цвет сделал потемнее, серебристый наскучил. Долго думал, делать ли, начал искать варианты. Диски были с бордюрками и глубокими царапинами. »
Читать весь отзыв

Диски покрашены

«Сегодня забрал с МосАвтоДетейлинга диски irmscher, по новой сделали лазерную полировку лицевой стороны и перекрасили в чёрный глянец внутреннюю часть, и покрыли лаком! И всё это бесплатно по гарантии!»
Читать весь отзыв

Восстановил irmscher по гарантии

«Наконец дошли руки до летних колес, когда купил машину они были ну побиты жизнью…»
Читать весь отзыв

KirillovVK
К лету готов

«И снова здравствуйте, после покупки irmscherov стал вопрос привести их в порядок,почитав отзывы, сравнив цены, посмотрев работы остановился на МосАвтоДетейлинг. О чем не жалею!.»
Читать весь отзыв

Диски irmscher R18 восстановление!
«Покрасил в темный графит под глянцевый лак, к лету готов)»
Читать весь отзыв
Освежил к лету свои Rays

«Всем привет, в недалеком 2015 году для Витаминыча были приобретены диски для летнего комплекта резины после трех лет чисто летней эксплуатации диски пришли в полное «швах» эстетическое состояние»
Читать весь отзыв

Порошковая покраска дисков в летнем комплекте колес.

«Я один из тех людей, кто считает, что 70% красоты автомобил я в его дисках. Попросил сделать глянец. Доволен как слон. Пока не помыл, так что держите как есть)»
Читать весь отзыв

Обновил диски

«Как же шикарно поехала машина после ремонта, я раньше думал, что все было круто, но вибрации пропали впринципе, теперь рулить можно спокойно одной рукой, чего раньше вообще делать было почти невозможно на скорости больше 100,»
Читать весь отзыв

Andrey Delorme
Ремонт стоковых дисков — готовимся к зиме

«Обнаружил, что одно колесо умерло. Оказалось, что в этом месте на парковке я наехал на кусок разбитой кружки. В тот же день отвёз колесо в мосавтодетейлинг (это где я диски красил) и оставил его на ночь. Все заварили.»
Читать весь отзыв

Про пользу датчика давления в шинах

«Было много бордюрки и царапин на дисках, да и хотелось повторить родной цвет как у Enkei rpf1. Покрасил диски порошком в светло-серый матовый цвет в компании МосАвтоДетейлинг.»
Читать весь отзыв

Покраска дисков

Технология покраски дисков

Диагностика и устранение нарушений геометрии дисков

Проводится диагностика всех возможных нарушений геометрии. По итогам диагностики диски с нарушением геометрии отправляются на специальные станки, где устраняются все отклонения. В результате диск становится ровным, снижая тем самым нагрузку на элементы подвески.

Снятие краски с помощью специального химического состава

Диски погружаются в специальные ванны емкости с химической смывкой. Старая краска отслаивается, что позволяет не допустить образования раковин при дальнейшей дробеструйной обработке так как не требуется долгого механического воздействия на диски.

Бережная дробеструйная обработка поверхности дисков

Диски помещаются в специальную камеру, в которой с помощью воздуха и мелких стальных частиц происходит окончательное снятие краски с диска. Предыдущий этап позволяет использовать дробь очень мелкой фракции, чтобы не допустить повреждений диска (раковин).

Аргонно-дуговая сварка крупных дефектов и трещин

В случае наличия трещин и других глубоких повреждений на дисках перед покраской проводится процедура аргонно-дуговой сварки. Трещины полностью распиливаются, после чего в них заново наплавляется алюминиевый расплав. Такая технология позволяет дать пожизненную гарантию на ремонтные работы.

Зачистка поверхности с устранением дефектов

На дисках устраняются все неровности и шероховатости дисков. С помощью специального инструмента мастера вручную зачищают поверхность дисков. Данный этап позволяет при покраске наносить достаточно тонкий слой порошковой краски, что положительно сказывается на качестве покрытия.

Покраска дисков высокопрочным полимером

Диски прогреваются до определенной температуры, чего происходит процесс порошковой покраски. Покраска происходит в несколько этапов: на прогретую поверхность наносится порошковый грунт, а затем порошковая краска. После завершения каждого из этапов покраски диски отправляются в печи для полимеризации покрытия.

Полимеризация в специальных печах

При повышенной температуре полимерное покрытие запекается, позволяя использовать диски сразу после окончания процесса покраски. Прогрев и полимеризация покрытия дисков осуществляется в специально сконструированных для дисков печах.

Нанесение порошкового лака

После нанесения порошковой краски на диск наносится лак. Именно он определяет текстуру диска (глянец или мат). Так же порошковый лак дает дополнительный защитный слой, еще больше увеличивая твердость покрытия.

Финишная полимеризация и упаковка дисков

Покрытие дисков запекается в единый слой, после чего диски отправляются остывать при комнатной температуре. После естественного остывания диски готовы к эксплуатации и можно одевать шины, либо упаковывать для транспортировки.

Часто задаваемые вопросы

Реставрировать оригинальные диски или купить новые не оригинальные?

Оригинальные диски имеют ряд преимуществ относительно аналогов. Главное из них – это способность перенести серьезный удар без значимых последствий. То есть, когда в яму попадает оригинальный диск, чаще всего он просто немного гнется, и, заехав к нам на ремонт, мы сможем восстановить его характеристики.

Не оригинальный диск низкой ценовой категории не имеет таких свойств, при ударе лопается, и восстановить его уже не возможно. Так же следует учесть, что краска у бюджетных не оригинальных дисках часто служит меньше одного года, в то время как после покраски в Нашем центре у Вас будет до 5 лет гарантии на покрытие. Поэтому если стоит выбор между купить новые не оригинальные, или восстановить заводские — лучше выбрать второй вариант.

Что делать, если у меня один комплект дисков?

Забудьте о неудобствах, используя для дисков краску из баллончика

При интенсивной эксплуатации колесные диски достаточно быстро теряют презентабельный внешний вид. Сколы и царапины – это неизбежное зло, с которым сталкиваются все автовладельцы. Реставрация дисков цвета хром или другого оттенка в автомастерской – процедура не из дешевых, однако избежать больших финансовых затрат вполне возможно, если произвести реставрационные работы самостоятельно. Для этого всего лишь необходимо купить краску для дисков в баллончиках.

Для чего нужно красить колесные диски?

Покрытие колесных дисков новым слоем краски из баллончика производится по двум основным причинам:

• реставрация дисков, утративших первоначальный внешний вид;
• покраска в целях придания авто оригинальности.

Стоит заметить, что во втором случае автовладельцы часто используют необычные цвета, привлекающие внимание и даже наносят на диски светящуюся краску из баллончиков или покрытие цвета «хром». Вопреки распространенному мнению, покраска дисков – это не только декоративный прием, дело в том, что эта несложная процедура позволяет увеличить их срок эксплуатации, так как существенно увеличивает износостойкость.

Какую краску предпочесть?

В настоящее время производители предлагают настолько обширный выбор краски, что неискушенному автовладельцу достаточно легко растеряться при виде такого изобилия. Диски можно покрасить и в золотистый и в серебристый тон, и даже нанести на них покрытие под хром.

Обычно для покраски колесных дисков используются два вида краски: акриловая и порошковая. Каждый из них имеет свои особенности, которые необходимо учитывать.

Акриловая по качеству покрытия уступает порошковой, однако имеет целый ряд неоспоримых достоинств, в частности:

• такая краска в баллончиках (цвета хром, металлик и другие виды) удобна в использовании и позволяет быстро получить необходимый результат;
• цветовая палитра акриловых красок гораздо шире, чем порошковых, что позволяет выбрать наиболее оптимальный вариант.

Порошковые краски имеют следующие особенности:

• они имеют высокие эксплуатационные характеристики и отличаются устойчивостью к воздействию влаги и механическому повреждению покрытия;
• порошковое покрытие защищает диски от негативного воздействия внешних факторов и обеспечивает прекрасную антикоррозийную обработку.

Единственным недостатком порошковой краски является то, что для ее использования требуется весьма дорогое оборудование.

Как выбрать автоэмаль для дисков?

В последнее время популярностью пользуются краски, имитирующее покрытие хром или позолоту. Очень важно, чтобы покрашенные диски смотрелись гармонично по отношению к остальным элементам экстерьера авто и, конечно же, по отношению друг к другу. К примеру, если выбрана краска цвета хром, она должна иметь одинаковую интенсивность цвета и блеск на всех дисках.

При выборе краски для литых дисков нужно ориентироваться на ее качество и покупать продукцию известных производителей, ведь некачественная краска не продержится долго, тем более, что диски испытывают колоссальные нагрузки и нуждаются в надежной защите.

Краску в баллончиках важно приобретать из одной партии, ведь малейшие нестыковки в оттенках испортят все впечатление и сведут усилия к нулю.

Подготовка к покраске

Покраска дисков и в автосервисе и в домашних условиях, по сути, одинакова. Для начала производят подготовку к окрашиванию, состоит она из следующих этапов:

• Первым делом с колес необходимо снять шины. После этого диски необходимо тщательно очистить от загрязнений и вымыть при помощи автомобильного шампуня.
• После удаления загрязнений диски необходимо рассмотреть на предмет наличия дефектов: вмятин, царапин сколов.
• Все имеющиеся проблемные места необходимо тщательно отшлифовать, после чего провести обезжиривание поверхности.
• Глубокие трещины и царапины необходимо зашпаклевать, а после полного высыхания зачистить наждачной бумагой.

После выполнения всех операций диск еще раз обезжиривают и подвешивают на проволоку.

Как использовать краску для дисков в баллончиках?

Перед тем, как на подготовленные изделия будет наноситься краска из баллончика (цвета хром, или какого-либо другого оттенка) их поверхность необходимо покрыть грунтовкой. Перед работой все поверхности, которые не должны подвергаться окрашиванию, необходимо оклеить при помощи малярного скотча, чтобы защитить их от попадания брызг и капель.

Красить диски при помощи баллончика необходимо при температуре окружающей среды не ниже +10 °С.

Работы производят в такой последовательности:

1. Для начала баллончик нужно встряхнуть несколько раз, чтобы его содержимое приобрело однородную структуру.
2. Нанесение производят, распыляя краску из баллона на расстоянии 25-30 см от поверхности изделия.
3. Краску лучше всего наносить в два слоя, особенно, если она имитирует покрытие «хром», так блеск будет интенсивнее, а цвет – эффектнее. Каждый слой должен высохнуть за 15-20 минут. Полное высыхание краски, как правило, длится не менее 3 часов, при условии, что температура окружающей среды не будет опускаться ниже отметки в +20 °С.

Обычно на один колесный диск требуется израсходовать один баллончик краски.

Меры предосторожности при работе

В процессе работ следует соблюдать ряд мер безопасности:

• Покраску необходимо проводить в проветриваемом помещении.
• При работе обязательно нужно использовать средства защиты (респиратор, перчатки, специальные очки).
• При попадании содержимого баллончика на открытые участки тела, их необходимо тщательно вымыть, используя растворитель и мыло.
• Нужно помнить о том, что баллончик находится под давлением, поэтому его ни в коем случае не следует нагревать и оставлять под воздействием прямых солнечных лучей.

После использования баллончики запрещается сжигать или вскрывать. Используя приведенные выше советы можно легко и быстро покрасить диски в цвет хром или другой популярный оттенок.

Источник: autokuz.ru