Большой кроссовер Geely Haoyue, который сравним по габаритам с Toyota Highlander, обзавелся на домашнем рынке лимитированной версией Black Gold, главное отличие которой — оформление экстерьера в черном цвете с золотым декором. Например, в золотом цвете выполнены ламели радиаторной решетки, окантовка противотуманок, логотипы, указывающие на принадлежность к особой серии, и вставки на порогах.
Haoyue Black Gold Limited Edition пока заявлен только для внутреннего рынка Китая, хотя автомобиль представлен и за пределами страны, но с другим названием — Okavango. Как сообщает китайский портал Sohu, в распоряжении которого оказались официальные фотографии новинки, цены на лимитированную версию начинаются от 129,6 тысячи юаней за пятиместное исполнение (почти два миллиона рублей по нынешнему курсу), а за семиместный вариант сверх этого придется доплатить еще три тысячи юаней (45,8 тысячи рублей). Обычный Haoyue стоит в Китае 103,6-139,6 тысячи юаней (1,6-2,1 миллиона рублей).
Источник: motor.ru
Как перекупы быстро и дёшево освежают авто перед продажей #Автолайфхак
«Золото на Чёрном» или фото на новых дисках 🙂
На выходных надо было ехать на Гонки, открывать сезон, но тк машина ещё немного не доделана, пришлось пропустить 🙁
Сегодня напялил колёса, ну и выехал во двор сделать пару фоток! Не весть какой фотосет получился, но на больший времени не хватило!
По моему очень не дурно смотрится, разбавляет чёрный цвет!
Кстати заодно покрасил и крюк в цвет дисков
Надо ещё заказать крышечки ББС, хотя мои серые вроде не плохо вписались?! Но думаю золотые буквы на чёрном будет ещё лучше?!
ЗЫ Овер и Пальцы приветствуются! 😉
Источник: www.drive2.ru
Ралли-рейд «Золото Кагана»: первое появление капотного КАМАЗа и авария с участием МАЗа
Максим Чернявский
Фото: Константин Гусев | Максим Чернявский
Ралли-рейд, который прошел под Астраханью, называется «Золото Кагана». На этот раз золото оказалось черным: в гонке впервые участвовал капотный КАМАЗ, который перекрасили в черный цвет, а под колеса МАЗа попал зритель.
Такого Никто не Ожидал! Случаи Снятые на Камеру
Б ескрайний песок. Дикий степной ветер, срывающий капюшоны с голов. И толпа людей, сгрудившаяся над лежащим человеком. Когда из беззаботного фотографа превращаешься в одного из тех, кто тащит носилки к вертолету, мировоззрение несколько меняется — равно как и отношение к некоторым собратьям по камере и клавиатуре.
Как можно отказаться помогать эвакуировать пострадавшего, аргументируя это необходимостью съемки? Зачем после произошедшего вывешивать в интернет заметки типа «Ралли-рейд «Золото Кагана» умылся кровью»? Или клики, лайки и просмотры превыше всего?
То, что произошло, — результат несчастливого стечения обстоятельств. Толпа зрителей и журналистов собралась прямо на вершине бархана Большой брат, который одновременно с разных сторон начали штурмовать КАМАЗ и два МАЗа. КАМАЗ долго буксовал, но потом преодолел песчаную гряду — а затем наверх взлетели МАЗы и люди бросились врассыпную. Зритель, споткнувшись, упал прямо под колеса грузовика капитана белорусской команды Сергея Вязовича, который съезжал с дюны. К счастью, пострадавший остался жив, ему повезло дважды: машина вдавила его в относительно мягкий песок, а среди собравшихся оказались сразу два реаниматолога.
Это Mercedes Zetros, у которого камазовцы позаимствовали кабину. На снимке — версия с двухрядной кабиной, впервые показанная на выставке Bauma-2016
Вторая «черная» новость уже нестрашная: на трассу гонки наконец вышел долгожданный капотный КАМАЗ, о котором мы ранее упоминали. Напомним, что камазовские гонщики, видя успехи конкурентов на «носатых» Iveco и Татре, тоже решили создать подобную машину.
А поскольку у самого КАМАЗа капотной кабины нет (неудачные эксперименты десятилетней давности не в счет), таковую позаимствовали у партнера, компании Mercedes. Так что на капотнике стоит кабина от мелкосерийной мерседесовской модели Zetros, но немецкий же двигатель Liebherr V8, которым оснащены другие гоночные КАМАЗы, под нее не поместился. Поэтому пришлось адаптировать рядный Caterpillar C13, подготовленный чешской гоночной командой Buggyra. Она не первый год участвует в кольцевых гонках грузовиков на переделанных тягачах Freightliner с форсированными моторами, а теперь предоставляет эти агрегаты всем желающим. Так что шестицилиндровый двигатель, стоящий на капотнике, называется Gyrtech 12.5 Rally и развивает 980 «лошадей» при рабочем объеме 12,5 л.
Источник: autoreview.ru