Первый раз планируя лететь на самолете, случается, только в аэропорту начинающие путешественники узнают о необходимости обматывать чемодан пленкой. Слишком расстроиться из-за этого человек, скорее всего не успеет, ведь подобный сервис существует почти везде. Сделать это можно и самому в домашних условиях, приобретя всего лишь материал для упаковки. Процедуру можно и не выполнять, но подобная сомнительная экономия может привести к намного большему материальному ущербу.
Зачем нужна упаковывать чемодан
Даже летающие на самолете не первый раз иногда задумываются: зачем тратиться на упаковку перед полетом, если багаж не содержит ценных вещей? Есть весомые аргументы, свидетельствующие в пользу обматывания дорожного аксессуара пленкой. Кстати, существуют ситуации, в которых работники аэропорта не могут принять багаж без упаковки.
Во время авиапутешествия с багажом всю кладь, которая не будет присутствовать с пассажиром в салоне, имеет смысл накрыть плотной упаковкой. Это необходимо, чтобы:
Что нужно знать перед полетом Раскрою все секреты досмотра
· защитить верхнюю часть корпуса от истирания и царапин, чтобы надолго сохранить презентабельный вид;
· сохранить вещи от злоумышленников. покрытый слоем пленки дорожный аксессуар проблематично вскрыть незаметно, а значит вероятность похищения вещей, особенно спрятанных в наружных карманах, значительно снижается.
· спасти вещи в тканевом чемодане от загрязнения, ведь часто, если в чужом багаже разбиваются емкости с косметикой и другими жидкими субстанциями, страдают и соседние сумки;
· надежно фиксировать наклейки с указанием фамилии собственника и номера рейса, что частично защищает от потери и длительного поиска клади;
· дополнительно защитить от падения и ударов хрупкие вещи (посуду, стеклянные емкости и др.):
Важно и то, что обмотанный чемодан останется в закрытом виде при падении. То есть его содержимое будет спасено от выпадения, а корпус – от трещин и раскола.
Требуется ли обматывать чемодан перед полетом
Следует понимать, что работникам аэропорта все равно, появятся ли сколы или потертости на новеньком чемодане после полета. Однако им не все равно, уцелеет ли содержимое багажа после выходя из самолета. Поэтому перед посадкой на борт тщательно осматривают чемодан на предмет надежности упаковки.
Если дорожный аксессуар снабжен навесным или встроенным замком, решение о дополнительной упаковке принимает пассажир. А в случае, когда имеется только обычная застежка или молния, которые способны открыться без участия хозяина багажа, чемодан заставят покрыть пленкой. Сотрудники аэропорта не горят желанием собирать выпавшую кладь. Кроме того, в отделение для багажа не возьмут вещи в пакетах, поэтому необходимость запаковки очевидна.
Чтобы окончательно прояснить ситуацию на тему, зачем обматывают чемодан путешественники с опытом, стоит уточнить важный момент. Когда вещи грузятся в багажное отделение воздушного судна, грузчикам некогда заботиться о сохранности чужого имущества, ведь это относится к ответственности пассажира.
Часто чемоданы кидают друг на друга безо всякой аккуратности, чтобы быстрее загрузить вещи. При этом многие дорожные аксессуары имеют острые углы и твердые ребра. Поэтому в результате ударов ничем не защищенные дополнительно багажные сумки неминуемо получают повреждения.
Отдельный момент – сохранение респектабельности. Если путешественнику важна деловая и личная репутация, приходится прикладывать усилия для идеального вида. Ободранный и исцарапанный чемодан не прибавит блеска образу. Избежать таких повреждений поможет пленочная упаковка, которая также прикроет чемодан от появления пятен разного происхождения. А ведь некоторые виды загрязнений даже с корпуса из пластика убрать сложно.
Если дорожный аксессуар недорогой и не содержит дорогих вещей, нужно ли дополнительно упаковывать? Кражи в аэропортах, как и в других скоплениях людей, – частое явление, причем от страны пребывания это не зависит. Даже если украден любимый крем для лица или стильное бикини, положительных эмоций это не добавит. Да и знать, что посторонние касались личных вещей, очень неприятно.
Собственникам сумок, рюкзаков из ткани, чемоданов с рифленым корпусом нужно учитывать один важный момент. На таких поверхностях почти не держатся бирки, поэтому багаж может остаться в месте вылета. После этого предстоит долго узнавать, почему он не полетел с пассажиром и даже где его можно забрать.
Дома или в аэропорту: где лучше паковать
Предварительное обматывание багажа пленкой в домашних или гостиничных условиях поможет значительно сэкономить. Купить упаковочный материал (скотч и пленку) можно без лишних усилий, а стоит такая продукция копейки. Сама процедура также элементарна и не требует особых знаний. Конечно, опытные сотрудники аэропорта обычно делают это более эстетично, чем новички-путешественники, но это тот случай, когда главное результат, а не красота.
Есть несколько важных правил обмотки:
· пленкой покрывается весь дорожный аксессуар в несколько слоев;
· после обматывания нужно прорезать отверстия для колес и ручки;
· там, где сделаны надрезы, их края укрепляют скотчем, чтобы не было дальнейшего «расползания» пленки.
Некоторые сознательно заказывают упаковку багажа в аэропорту по нескольким причинам. Так, кто-то элементарно не успел это сделать, собираясь в поездку, кто-то слишком устал перед вылетом домой. В некоторых случаях у пассажиров появляется опасение, что предстоит открывать багаж для досмотра, и пленку придется снимать. Правда, в реальности такая необходимость появляется редко, да и целостность упаковки легко восстановить скотчем.
Чтобы не усложнять подготовку к путешествию упаковкой, можно приобрести чехол для чемодана. Такую защиту подбирают по высоте дорожного аксессуара. Чехлы шьют из ярких износостойких материалов, поэтому чемодан легко найти в багаже после прилета.
Из какого материала выбрать чемодан.
Эргономичный пластиковый или тканевый чемодан — прекрасное решение для путешествия.
Виды зонтов и в чём их отличия.
Десятки зонтов заполняют полки магазинов, и не так-то просто выбрать тот самый аксесс.
Правила стирки рюкзака.
Каким бы долговечным и износоустойчивым ни был рюкзак, со временем вещь пачкается.
Чехол для чемодана — выбор и эксплуатаци.
Довольно часто в повседневной жизни звучат истории о потерянном багаже и испорчен.
Оставить комментарий
БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА ОНЛАЙН ЗАКАЗОВ
Наша компания использует только лучшие курьерские службы и гарантирует безопасную доставку всех онлайн заказов.
БЕСПЛАТНЫЙ ВОЗВРАТ
Шоппинг с нами всегда прост и комфортен. Мы гарантируем бесплатный возврат каждой покупки.
БЕЗОПАСНАЯ ОПЛАТА
Шифрование Secure Socket Layer (SSL) используется для каждой транзакции, чтобы гарантировать безопасность Вашего заказа.
Наша компания предоставляет гарантийное обслуживание, чтобы Ваш чемодан всегда мог оставаться рядом с Вами.
НОВОСТНАЯ РАССЫЛКА
Оставайтесь с нами и получите скидку 10%! *
Источник: www.chemodanpro.ru
Зачем в аэропорту мажут руки бумажкой?
Это когда сотрудник службы безопасности в аэропорту проводит кусочком специальной ткани или бумажкой по одежде и вещам, а потом в специальном приборе проверяет, имели ли вы контакт с чем-то запрещенным и потенциально опасным.
Для чего мажут руки в аэропорту?
Почему в аэропорту берут мазки с рук и одежды? Отвечает пилот самолета. Дело в том, что при любом контакте со взрывчатым или наркотическим веществом — на человеке остаются частицы этого самого вещества. Даже если вы помоете руки, то на одежде или ваших пальцах все равно останется та или иная часть «пыли».
Что проверяют в аеропорту?
Прежде всего при прохождении досмотров у пассажиров стремятся обнаружить запрещенные к перевозке предметы — оружие, опасные вещества. И человека, и его багаж пропускают через разные сканеры. Также у каждого пассажира в аэропорту несколько раз проверяют паспорт и иногда билет, а после регистрации — посадочный талон.
Зачем нужен досмотр в аэропорту?
Непосредственно перед вылетом пассажиры проходят предполетный досмотр. Для того чтобы перевозить воздушным транспортом оружие или взрывоопасные вещества, существуют специальные правила досмотра в аэропортах. Стоит отметить, что правила перевозки грузов и особенности досмотра отличаются в аэропортах разных стран мира.
Как происходит досмотр в аэропорту?
Предполетный досмотр (Security check) — это контроль как на входе в аэропорт, только после регистрации и строже. Вы пройдете через рамку металлодетектора, а ручная кладь проедет через рентген-сканер. Мелкие вещи из карманов нужно положить рядом с рамкой, либо пропустить через сканер.
Что в аэропорту проверяют бумажкой?
Аэропорт-регистрация-досмотр… . Это когда сотрудник службы безопасности в аэропорту проводит кусочком специальной ткани или бумажкой по одежде и вещам, а потом в специальном приборе проверяет, имели ли вы контакт с чем-то запрещенным и потенциально опасным.
Зачем в аэропорту берут мазки с рук и одежды?
Дело в том, что при любом контакте со взрывчатым или наркотическим веществом — на человеке остаются частицы этого самого вещества. Даже если вы помоете руки, то на одежде или ваших пальцах все равно останется та или иная часть «пыли». Избавиться очень трудно.
Что именно проверяют в аэропорту на паспортном контроле?
Сотрудники паспортного контроля проверяют законность пребывания пассажира на территории РФ, не контролируя его право на въезд в иностранное государство. Контроль наличия виз или иных разрешений на въезд в иностранное государство является обязанностью транспортной компании (перевозчика).
Что видят пограничники при проверке паспорта?
Пограничник внимательно проверяет данные паспорта, всматривается в фото лица иностранца в паспорте и сверяет его с оригинальным лицом человека. Также может быть произведена проверка паспорта на реальность (через ультрафиолет) и на факт замены определенных данных (например, путем вклеивания чужой фотографии).
Что смотрят на паспортном контроле в аэропорту?
Паспортный (пограничный) контроль.
Проверяют загранпаспорт и законность вашего пребывания на территории страны. Если путешествуете с ребенком до 14 лет, также необходимо предъявить свидетельство о рождении, а в случае его перелета с одним из родителей — согласие на выезд.
Нужно ли снимать украшения в аэропорту?
Носить телефон и мелочь в карманах
После регистрации пассажир должен пройти досмотр через металлодетектор. . Во время досмотра многие пассажиры также снимают украшения и кладут их в лоток. Этого как раз делать не стоит, потому что большинство сканеров в аэропортах настроены на поиск металлов с магнитными свойствами.
Что снимать при досмотре в аэропорту?
Снять обувь, ремень, верхнюю одежду.
Обувь на каблуке или с металлическими набойками при проходе через рамку металлодектора придется снимать точно. Если в аэропорту стоит сканер, то обувь снимать не надо.
Как проводится досмотр багажа в аэропорту?
После регистрации, сумки поступают на досмотр, это обязательная процедура во всех аэропортах мира. Весь багаж сканируют, и при обнаружении подозрительных предметов, чемодан снимают с ленты и досматривают вручную. . Специальный считыватель сканирует информацию и отправляет чемодан в нужный контейнер.
Что такое личный досмотр в аэропорту?
Личный досмотр пассажиров производится в пределах, необходимых для обнаружения веществ, грузов и предметов, запрещенных к перевозке на гражданских воздушных судах по признакам контрольной проверки техническими средствами, а также по мотивированному решению должностных лиц службы авиационной безопасности и .
Как видны деньги на сканере в аэропорту?
Чтобы достоверно просканировать человека или предмет, достаточно сделать всего 2 снимка: с одной и с другой стороны или спереди и сзади. При этом пачки денег и отдельные денежные листы будут видны как прямоугольники с определенными размерами и толщиной, что сразу вызовет подозрение у опытного сотрудника безопасности.
Сколько времени уходит на получение багажа в аэропорту?
Среднее время ожидания багажа составляет от 40 до 90 минут. При этом, согласно действующим нормативам, время выдачи должно укладываться в 20 минут, если прибывший борт стоит у телетрапа, и 30 минут, если на удаленной стоянке. В аэропорту объяснили ситуацию ростом количества рейсов из-за летнего пика перевозок.
Источник: kamin159.ru
Стыдно спросить. Что нужно делать в аэропорту?
Первый перелет может быть волнующим и пугающим одновременно: кругом огромное сияющее пространство, постоянно что-то объявляют, на табло информация о вылетах сменяется быстрее, чем успеваешь моргнуть. Чувствовать себя немного потерянно в такой ситуации нормально. В новом выпуске рубрики «Стыдно спросить», отвечаем на следующий базовый вопрос, что и в какой последовательности нужно делать в аэропорту.
У меня куплены билеты на мой первый в жизни перелет. Что теперь?
Начинай собираться. Открывай свой билет и смотри, включен ли в стоимость багаж и сколько килограмм ты можешь везти с собой бесплатно. Как упаковать свой чемодан компактно и не облажаться, мы рассказывали здесь. Если ты летишь лоукостером, в твой билет включена только ручная кладь.
Это значит, что тебе предстоит забыть про чемоданы (ты удивишься, как это приятно), и утрамбовать все в один рюкзак. При необходимости багаж можно оплатить отдельно и ни в чем себя не ограничивать, а о том, как лучше использовать пространство рюкзака читай здесь.
Что делать в аэропорту?
Для начала нужно попасть туда заранее. Это позволит сориентироваться и сделать все без спешки. Комфортное время для прибытия в большинство аэропортов – за 2 часа до твоего рейса. Первым делом в аэропорту ищи табло с прибытием и отправлением рейсов. Если ты не знаешь английского, тебе нужно всего два слова, чтобы понять, на какое табло смотреть. Arrival – рейсы прибывающие в аэропорт.
Departure – рейсы вылетающие из аэропорта.
На табло тебя интересуют две вещи: номер стойки регистрации и статус. Находишь строку со своим рейсом (указаны время вылета, направление, номер рейса, по ним сверяйся) смотришь статус.
Статус может быть:
CHECK-IN (может быть подсвечен желтым) — регистрация началась, ты вовремя, отправляйся на стойку регистрации
BOARDING (часто – зеленый) – на твой рейс началась посадка, если ты приехал в аэропорт и увидел сразу вот это, то уже надо спешить.
CLOSED – посадка завершена.
DELAYED (красный) – рейс задерживается. Получи объяснения от представителя компании. Жди.
CANCELLED (красный) – рейс отменен. Отправляйся на сайт перевозчика или на стойку регистрации, чтобы получить объяснения от авиакомпании и понять, что делать дальше.
Если статус твоего рейса, который болтается в самом низу табло еще не обозначен – не пугайся, ты просто приехал(а) сильно заранее, что тоже неплохо. Осмотрись, найди свою стойку регистрации.
Стойка регистрации на табло обозначена двух- или трехзначной цифрой. Указатели в зале аэропорта помогут тебе найти нужный номер.
Что происходит на стойке регистрации?
На регистрации отдавай свой паспорт служащим, они зарегистрируют тебя на рейс. Там же зарегистрируют твой багаж и отправят его в грузовой отсек. Ты остаешься налегке с ручной кладью и свежевыписанным посадочным талоном. Регистрируясь, ты заявляешь авиакомпании, что собираешься вылетать.
В XXI веке эту процедуру можно сильно упростить. Многие авиакомпании предлагают регистрацию онлайн – сэкономь себе время. Помни, что если ты летишь лоукостером, регистрация на стойке в аэропорту может влететь тебе в € 30-50. Подробно о регистрации онлайн смотри здесь.
Во многих аэропортах можно пройти self check-in . Ты регистрируешь себя на рейс самостоятельно в автоматах авиакомпаний, расположенных поблизости от стойки регистрации. Автомат напечатает посадочный талон для тебя и бирку для твоего багажа. Тебе останется его просто сдать в указанном отделении. Никаких очередей.
Зачем нужен посадочный талон?
Посадочный талон выглядит как прямоугольная карточка, которую все любят фотографировать с паспортом для инстаграма. Кстати, делать это не рекомендуют. Талон – это документ, подтверждающий твое право на посадку в самолет. В нем указаны твое имя, места в салоне, информация о вылете и прилете. Отрывная часть карточки, которая остается у авиакомпании, дублирует всю информацию.
На посадочный талон приклеивают номер багажной бирки, чтобы можно было точно определить, что твой чемодан принадлежит именно тебе.
Что делать после регистрации?
Если тебя не провожает толпа друзей, можно сразу отправляться на досмотр security check и паспортный контроль . На твоем посадочном талоне и на табло написано, какой тебе нужен терминал и гейт.
Что это все такое?
Терминал – это большой узел аэропорта, за которым закреплено определенное количество рейсов. Выход на посадку осуществляется из них. Чем больше аэропорт, тем больше терминалов. В маленьких аэропортах, вроде минского, рижского и таллинского, терминал всего один. В главном французском аэропорту Сharles de Gaulle их около десятка. Поэтому первым делом ищи нужный терминал.
Перемещение между ними может потребовать транспорта, это регулярно курсирующие в пределах аэропорта автобусы или небольшие поезда. Их бесплатно предоставляет авиакомпания или аэропорт, тебе просто нужно найти остановку, с которой отправляются в нужный тебе терминал.
Гейт (gate) – соответствующие своему английскому названию «ворота», которые и служат выходом на посадку в самолет. Нужный гейт ищи внутри терминала. Указатели тебе помогут.
Не совсем. Чтобы попасть в зону вылета нужно пройти еще через две очереди. Первая – security check. Тебя досматривают сотрудники службы безопасности, чтобы убедиться, что ты не берешь на борт запрещенные к провозу предметы и в целом не представляешь угрозы для окружающих.
Ручную кладь, верхнюю одежду и металлические предметы тебя попросят выложить в корзину на транспортер, их просветят рентгеном, копаться в твоих вещах никто не будет. В некоторых аэропортах также просят достать из ручной клади ноутбуки и фотоаппараты, а также жидкости (ты ведь помнишь, что на борт можно брать с собой емкости с жидкостями объемом не больше 100 мл?).
Тебя попросят пройти через рамку металлоискателя. Из-за этой рамки кеды с металлическими элементами могут быть не лучшей идеей для полета. Их попросят снять и пройти рамку еще раз (могут выдать бахилки). Чтобы ускорить свое прохождение, на подходе отправь часы, кольца, ключи, телефон – все, что может не понравиться металлоискателю, – в сумку. Или сложи в карманы куртки, а ее отправь вместе с ручной кладью на ленту транспортера.
Следом проходи на паспортный контроль. Тут, как и на security check, сохраняй спокойствие. Шутки про бомбу могут тебе дорого стоить. В прямом смысле. Паспортный контроль – это граница.
Здесь действуют такие же суровые правила, как и на наземных погранпереходах. Это не значит, что там нужно стоять по стойке смирно, но бурно веселиться тоже излишне. Поздоровайся, улыбнись, ответь на вопросы и проходи на посадку и в желанный дьюти фри. Бонус: если ты летаешь внутри страны (domestic flights), паспортный контроль проходить не нужно.
Теперь все. Осталось только погрузиться в самолет. После распечатки посадочного талона место в салоне уже закреплено, а значит, стояние в очереди на посадку возле гейта ровным счетом ничего не решает. А очереди там почему-то образуются с завидной регулярностью. Можешь просто посидеть с журналом поблизости.
Приятного полета!
Резюмируем:
Проверь, дает ли тебе компания возможность зарегистрироваться онлайн
Если да, сделай это, сэкономь себе время и деньги. Не забудь распечатать посадочный талон
Приезжай в аэропорт как минимум за два часа
Если аэропорт очень большой, незнакомый или ты летишь впервые, добавь себе еще час, чтобы не нервничать
Найди свой рейс на табло
Узнай номер стойки регистрации, терминал и гейт. Зарегистрируйся, если не сделал(а) этого онлайн
Сдай багаж
Пройди security check и паспортный контроль
Следи за временем
После того, как все проверки пройдены, можно предаваться гедонизму в дьюти фри и глазеть на самолеты. Но помни, что посадка заканчивается минут за 20 до вылета, и до этого времени тебе нужно появиться у гейта со своим посадочным талоном
Источник: 34travel.me