В последние несколько месяцев всё чаще можно видеть объявления о продаже машин «без пробега по России». Оно и неудивительно: большинство российских производств стоят, цены на новые автомобили у дилеров взлетели до небес, да и на вторичном рынке ситуация похожая. Авто, купленное год-два назад, сейчас можно продать дороже на 25-30%, в зависимости от модели и комплектации.
За границей же, несмотря на всплеск спроса, цены поднялись не так существенно, в среднем, на 5-10%, и привезти машину оттуда, даже с расходами на транспортировку, растаможку и оформление, может быть дешевле, чем купить ее в России. Тем более, что параллельный импорт автомобилей, производители которых официально отказались работать с Россией, законодательно разрешен. Нужно только помнить, что санкции Запада запрещают продажу в Россию машин дороже 50 000 евро.
Сколько стоит услуга «под ключ»?
Первым делом перед будущим владельцем такой машины встает вопрос: заниматься поиском авто, покупкой и оформлением всех документов самостоятельно или при помощи посредников? Учитывая сложную ситуацию с визами, «таможенными очередями», переводом денег за рубеж и тем, что не все продавцы готовы работать с покупателями из России, проще доверить это дело проверенной компании или частному лицу.
УКРАШЕНИЯ на МАШИНУ на СВАДЬБУ своими руками / DIY car decorations for a wedding car
Причем, делегировать можно и весь процесс, и какую-то его часть. Например, проверку авто на месте, его доставку и растаможку. Кроме того, все эти услуги может оказывать одна компания или разные, в зависимости от того, как вам будет удобнее.
Сколько это будет стоить? В интернете можно найти объявления от перегонщиков, которые готовы взяться доставить машину под ключ по цене от 10 000 рублей. Но компании, которые давно на рынке, приводят более реалистичные расчеты.
«На родине» в Германии можно найти BMW 530d 2019 года за 35 000 евро, что составляет около 2,26 млн рублей по официальному курсу. Еще порядка 3 000 евро (от 193 тыс рублей) обойдется доставка, поскольку чаще всего автомобили сейчас приходится ввозить через Беларусь или Казахстан.
Еще 8 530 рублей составит таможенный сбор, около 550 000 рублей — таможенная пошлина, порядка 430 000 рублей — НДС (в Германии он составляет 19%, и его можно попробовать вернуть) и 5 200 рублей — утилизационный сбор. Добавьте к этому комиссию посредников, которая обычно составляет 8-10% от стоимости авто. Получим порядка 3,7 млн рублей (учитывайте, что расчеты примерные). В Москве же сейчас такой автомобиль стоит от 4 млн рублей.
До недавнего времени обязательным требованием для ввозимых из-за рубежа машин была установка «тревожной кнопки» ЭРА-ГЛОНАСС. Но из-за нехватки электронных компонентов оборудование подорожало почти в 20 раз, а после его просто стало не хватать для всех желающих. В связи с этим, с июля введен временный упрощенный порядок регистрации ввезенных автомобилей, согласно которому иномарку в ГИБДД можно зарегистрировать и без «тревожной кнопки». Для физлиц он будет действовать до 1 февраля 2023 года, а для юридических лиц и ИП — до 1 октября 2022 года.
DIY Букет на свадебную машину из искусственных цветов
Откуда везти автомобиль?
США. Раньше машины можно было приобрести онлайн, через аукционы или на больших торговых площадках. Однако сейчас российские и белорусские аккаунты на них блокируются. Кроме того, если покупатель формально относится к одной из стран ЕАЭС (например, Казахстану или Армении), машину также могут не продать, понимая, что она отправится в Россию.
Компании, которые занимаются доставкой, решают эту проблему, привлекая к покупке своих партнеров на территории США. Время доставки морем: от 2 месяцев и выше. Из рисков: так нередко продают восстановленные машины после стихийных бедствий или крупных ДТП, поэтому лучше оплатить проверку на месте.
Европа. Здесь машины также можно искать на местных электронных площадках (например, для Германии одна из крупнейших mobile.de , для которой есть русифицированная версия). По словам экспертов, здесь выгодно брать автомобили, выпущенные 3-5 лет назад. Сроки доставки после покупки: от месяца. Так как гнать авто, вероятнее всего, придется через Беларусь, они могут увеличиться.
Риски: как и их коллеги в США, не все европейские дилеры готовы работать с покупателями из России, поэтому сделка может не состояться.
Япония. Купить машину можно либо отправившись в Страну восходящего солнца (что не очень удобно и очень дорого), либо также через достаточно понятную и прозрачную аукционную систему (самому или через посредника). Крупнейшие из них: USS, JAA, HAA и CAA. Через 5-14 дней после покупки машину пригоняют в порт отгрузки, через 30-45 дней она оказывается во Владивостоке и после прохождения таможенных процедур может отправляться к владельцу. Из рисков: помните, что все японские авто — праворульные, и вам с непривычки это может быть неудобно.
Арабские Эмираты. Отсюда доставляют внедорожники и люксовые машины, также заказанные через электронные площадки. Сроки доставки: от 2 месяцев. Риски: если в Европе, США и Японии климат плюс-минус схож с российским, то автомобили, созданные для экспорта в жаркие страны, к нему не приспособлены. Из-за иного температурного режима придется менять все жидкости, а также обновлять комплектацию (устанавливать мощную печку, обогрев сидений, стекол и пр.), что может влететь в копеечку.
Китай. Чаще всего оттуда под заказ ввозят гибриды и электромобили, причем, новые, а не подержанные. Сроки доставки, в среднем, порядка 2 месяцев и зависят от того, как построена логистика у посредника: либо авто везут наземным путем через Казахстан, либо морем, как японские машины. Риски: этот рынок пока плохо освоен, так что, посредники чаще, чем в других случаях могут оказаться мошенниками. Кроме того, многие используют «серые» схемы ввоза, из-за которых авто до вас может просто не добраться.
Ну и нужно помнить, что в любом случае, из-за рисков заморозки денежных переводов большая часть посредников ввозят машины и растамаживают их не в России, а в Беларуси и Казахстане, после чего оформляют на них российский ПТС. Это увеличивает сроки поставки автомобилей.
Как переводить деньги?
У компаний или частных лиц, которые занимаются ввозом авто, несмотря на санкции, могут быть свои лазейки, позволяющие оплатить покупку и доставку машины. Если же вы пытаетесь перевести или передать продавцу деньги на покупку автомобиля самостоятельно, то выбор у вас небольшой.
Вариант 1 : вывезти средства за границу самому или передать через доверенное лицо. Но тут важно понимать, что по закону таким способом нельзя провезти более 10 000 долларов (или их эквивалент в иной валюте).
Вариант 2: SWIFT-перевод через банки, не попавшие под действие санкций, или не создавшие такое ограничение самостоятельно. Среди них Газпромбанк, МТС-банк, Русский стандарт, Росбанк, Ренессанс-кредит и другие. Прежде, чем обратиться за услугой, узнайте, доступен ли сейчас в банке перевод в необходимой вам валюте и какую комиссию вам за это придется заплатить.
Вариант 3 : деньги за границу все еще переводят некоторые платежные системы, среди которых Юнистрим, Золотая Корона и Contact. Однако перечень стран, в которые возможны валютные переводы из России, ограничен, лучше заранее проверить их список на официальном сайте сервиса. Также существуют и ограничения по суммам. Если у вас нет банковских реквизитов и открытого счета, можно перевести до 5 000 долларов в месяц, если есть счет в приложении платёжного оператора — до 10 000 долларов.
Вариант 4: оформить карту Visa или Mastercard в зарубежном банке и перевести средства с нее. Удобнее всего сделать это в одной из стран СНГ, например, в Казахстане, Армении или Узбекистане. Раньше это можно было сделать, не выезжая из РФ, однако сейчас требуется личное присутствие, плюс, придется оформить ряд документов. В общей сложности процесс может занять от 7 до 20 дней.
Вариант 5: оплатить в криптовалюте. Минусы здесь в том, что часть крупных бирж ограничила доступ для граждан РФ, комиссия за перевод средств составляет не менее 10%, кроме того, далеко не каждый продавец согласится на оплату криптой вместо привычных долларов или евро.
Как вернуть НДС?
Чаще всего при поиске автомобилей на территории Европы можно видеть на сайте две цены нетто и брутто. То есть, с НДС (оплата которого при покупке машины в ЕС обязательна) и без него. В разных странах его величина различается, колеблются в размере 19-25%. В Германии она составляет 19%, в Литве — 21%, Польше — 23%, Венгрии — 27%, Финляндии — 24%. Если вы покупаете авто у юрлица и не являетесь резидентом страны, в которой совершаете покупку, то НДС вам могут вернуть.
Проще всего сделать это через посредника, с помощью которого вы покупаете автомобиль. Хотя бы по той причине, что у него, скорее всего, есть способ эту выплату получить. Он сможет обговорить с продавцом условия возврата, оформить при помощи таможенного брокера экспортную декларацию (EX1) и при выезде из ЕС поставить в нее отметку на внутренней таможне. Информация о вывозе машины появится в таможенной системе, после чего продавец вернет покупателю НДС.
Но это в идеале. По факту же, рассказывают эксперты, если продавцу или банку станет ясно, что машина идёт в Россию, выплату могут заморозить.
Как растаможить авто?
Вы можете ввезти машину в РФ напрямую (например, через Владивосток из Японии и пройти процедуру таможенного оформления авто в России. Либо при помощи таможенного брокера, либо, опять же, самостоятельно. Список таможен , у которых есть компетенции по таможенному оформлению авто для физлиц, утвержден законодательно в 2020 году.
Итак, что нужно будет сделать:
— еще до совершения покупки (но когда вы уже выбрали машину) сообщить в ближайший таможенный орган о своем намерении ввезти автомобиль в Россию и внести туда таможенный депозит, размер которого должен покрыть все таможенные расходы. Взамен получить таможенную расписку и гарантийный сертификат, подсчитать размер пошлины можно при помощи таможенного калькулятора, например, tks.ru или таможенного брокера;
— заполнить таможенную декларацию, вписав туда достоверные сведения (ФИО владельца авто, его паспортные данные и адрес, а также все данные машины);
— пройти таможенную проверку (инспектор проверит техническое документы автомобиля, цель ввоза, а также пробег ТС), на этом этапе у вас могут затребовать дополнительные документы;
— пройти осмотр автомобиля на специальной площадке. Здесь проверяется достоверность информация, указанная в декларации и, если всё в порядке, вам в декларации пишут «проверено». Комплект документов передают в отдел таможенного оформления и валютного контроля для проверки стоимости авто, а после — в отдел таможенных платежей, где рассчитывается их итоговая сумма;
— таможенный сбор и пошлина автоматически спишутся в бюджет с заранее внесенного вами депозита;
— данные о ТС и владельце вносятся в электронную систему, которая параллельно проверяет, не находится ли автомобиль в розыске, и не ввозил ли его владелец еще одну машину в течение календарного года.
— вам выдают удостоверение о ввозе автомобиля (второй его экземпляр остается на таможне) и заполненный ПТС.
Кстати, примерно так же будет выглядеть процедура оформления и в Беларуси или Казахстане. Эти страны, вместе с Россией, входят в Евразийский экономический союз (ЕАЭС), который, помимо прочего, подразумевает общую таможенную территорию и единые таможенные тарифы. Так что, после ввоза и растаможки вам не нужно будет дополнительно декларировать авто на таможне, но придется переоформить ПТС. Также, в любом случае, у вас на руках должен быть договор купли-продажи, техпаспорт ТС (той страны, откуда вы ввозите авто) и оформленные там же транзитные номера.
Окончательное таможенное оформление (таможенная очистка) автомобиля, в любом случае, должна будет проводиться в РФ, по месту жительства автовладельца. Вам потребуются копии документов на машину, удостоверение о ввозе, гарантийный платежный сертификат и декларацию по форме ТД-6 и сертификат СПБКТС (свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства).
Для этого вам необходимо обратиться в одну из сертифицированных лабораторий, список которых можно найти на сайте Минпромторга . По идее, если вы ввозили машину через одну из стран ЕАЭС, то такое свидетельство должны были оформить в стране ввоза, но единой базы, куда их вносят все страны-участницы нет, поэтому документ иногда приходится переоформлять.
Источник: dzen.ru
Авто из Европы 2022-2023 – Риски покупки СТАТЬИ
«Дни двигателей внутреннего сгорания сочтены» – так считает европейское сообщество. К 2035-му году наши западные соседи планируют избавиться от того, что мы привыкли считать «сердцем» автомобиля. В первую очередь под нож пошли дизели. Оно и понятно, эти моторы и вредных частиц в воздух выбрасывают больше, плюс VAG-овский «дизельгейт» подпортил репутацию тяжелотопливникам. Вот и поехало то, что в Европе признано грязным, к нам на родину, где EURO-6 по сравнению с основной массой автомобилей можно рассматривать чуть ли не как средство лечебной ингаляции.
Наверное, вы тоже видели эти объявления со свежими дизелями, пригнанными из Европы. Все с 1.6, как на подбор.
Среди них есть экзотика для наших краёв: Renault Talisman, Renault Espace, Opel Vivaro, Opel Insignia 2. Ну и, конечно, много VAG-ов, особенно Volkswagen Passat B8, Volkswagen Touran 3. По сути, многие из них заполняют в нашем рынке огромную дыру в нише семейных универсалов и минивэнов с комфортом выше среднего и с ценником ниже среднего. Спрос дикий, но многие смотрят на всё это великолепие, как на праворукого японца после новостей о Фукусиме – опасаются. Всё-таки, привезёнка, не знаешь, что от неё ожидать. Давайте посмотрим на одного из таких европейцев поближе и оценим с чем они к нам приходят из Европы в 2022-2023 году.
Пример осмотра, привезённого авто из Европы
Volkswagen Touran, 2016 г.в, 1.6 TDI DSG, 93 ткм, ввезён из Франции через Белоруссию. Растаможен, на учёте в ГИБДД РФ пока ещё не стоит.
По документам вопросов нет. Ввезена легально, сборы, пошлины уплачены, с регистрацией проблем быть не должно.
По кузову. Заявленный продавцом заводской окрас подтвердился лишь отчасти. Всё-таки машина из Франции. То, из-за чего у нас поднимают тревогу, бьют морды и вызывают ГИБДД, там является нормальным. Припарковаться к соседнему авто «на стук»? Да отлично, лишь бы выехать потом самому.
Поэтому бампера у нашего Турана крашенные и в этом нет ничего постыдного. 
По технике. Масляные «сопли» для подержанного VAG тоже норма. Правда этот европеец по приезду в Россию как-то уж слишком простудился.
Не кашляет, повышенной температуры нет, но «соплей» уж как-то слишком много: потек передний сальник коленвала, масло во впуске после турбины, мокрый стык ДВС/КПП, мокрый левый сальник КПП. А пробег точно 93 ткм? 
Подключаем компьютер.
Смотрим одну из ячеек блока мотора – всё отлично, пробег совпадает. Да не может быть, всё-таки машина ехала к нам через Белоруссию, а там, кажется, запрещено отпускать в Россию авто с родным километражем.
Смотрим пробег по регистрации прерванных процессов – и вот уже 186 ткм, смотрим ещё один потайной блок (никому не скажу), та-дам – 228 ткм. Вот это уже похоже на правду. Суровую, но всё же правду.
Вообще, белорусы умеют крутить пробег и делают это очень качественно, поэтому проверять авто придётся как следует и лучше, если это будет человек со спец.оборудованием и знаниями. Порой информацию о пробеге приходится выуживать из мест, про которые не в курсе даже опытные ВАГоводы. В общем, обращайтесь к профессионалам.
До того, как познакомился с таким чистокровным европейцев впервые, был убеждён, что высокомоментные моторы тут работают с «мокрыми» DSG, но этот Туран сдвинул парадигмы и доказал, что «сухому» DQ200 (0CW) здесь тоже есть место. Это не вариатор, роботу дизель – не преграда. Работает, и работает как надо.
По подвеске пока ничего серьезного нет, правда задние сайлентблоки подпросели и потрескались. Ещё тысяч 30 ткм и можно готовить «капиталку» ходовой, что опять же с пробегом 93 ткм и европейскими дорогами никак не вяжется. 
Салон свеж, но при этом с намёком на интенсивную эксплуатацию и тоже косвенно подтвердил сомнения по пробегу.
Как их привозят?
Конкретно осмотренный выше Volkswagen Touran привезён к нам частником, у которого явно имеется и виза и спец.знания и опыт взаимодействия с таможней. Грубо говоря, перекуп-перегонщик. В конце 90-ых, начале 2000-ых таких было очень много, и они, похоже, возвращаются. Правда на сегодняшний день это более развитый бизнес с соответствующим сервисом.
Основная масса подобных автомобилей из Европы сейчас привозится через компании, которые работают и с аукционами, и с обычными частниками. В общем, всю работу по выкупу, растамаживанию и доставке берут на себя. Кто-то сначала привозит, а потом продаёт, кто-то работает только под заказ для конкретного покупателя. В общем, услуги на любой вкус и цвет.
Покупать или нет?
Похоже, при условии сохранения текущей пошлинной политики на ввоз иномарок, наш рынок продолжит пополняться подобными ввезёнышами из Европы. С одной стороны, они восполняют огромную брешь, позволяя людям купить относительно недорого свежий нашпигованный «семейник» на технологичных агрегатах.
С другой – многие из них приходят к нам не с чистой совестью и нуждаются в тщательной проверке. Это нам сегодня попался не самый страшный вариант, пробег всего 228 ткм. Но бывают машины из перевозок, где в год автомобиль способен проехать и 100 000 км и больше. Может в Европе и хорошие дороги, и солярка лучше, но, как вы видите, износ многих элементов подчиняется только количеству пройденного пути, информацию о котором лучше знать до того, как расплатитесь за авто.
(6 оценок, среднее: 4,67 из 5)
Источник: autotorque.ru
Растаможка авто из Европы в России
Растаможка авто из Европы – это таможенная процедура, применяемая в обязательном порядке при ввозе авто из Европы в Россию или другие страны ЕАЭС. Слово “растаможка” служит для обозначения таможенной процедуры “Выпуск для внутреннего потребления”. Растаможка авто из Европы в России проводится только на специальных акцизных таможнях.
Эта процедура не вызовет затруднений, если есть знание таможенных правил и опыт, в противном случае можно столкнуться со значительными потерями времени и денег. Чтобы этого избежать лучше обратиться к профессионалам. Со специалистами нашей компании растаможка авто из Европы в Россию пройдёт без задержек и лишних потерь.
Важно! Постановлением Правительства РФ №130 от 31.01.2023, временно, до 01.06.2023 для физических лиц упрощена регистрация ввозимых из-за рубежа автомобилей — не требуется установка кнопки ЭРА-ГЛОНАСС!
Нужна растаможка авто из Европы? – Мы поможем Вам!
Для растаможки автомобиля из Европы физическим лицам потребуются следующие документы и информация:
Документы и информация для растаможки авто из Европы
в России физическим лицом:
- Договор купли-продажи;
- Технический паспорт;
- Паспорт покупателя легкового авто;
- СНИЛС;
- ИНН на бланке;
- Заранее оплата депозита на таможне (при необходимости);
- Документы по установке ГЛОНАСС;
- СБКТС — свидетельство безопасности конструкции транспортного средства;
- Оплата утилизационного сбора.
Автомобили из Европы пользуются большим спросом у автолюбителей России. Покупатели обращают внимание на их высокое качество и надёжность. Эксплуатация автомобилей на европейских дорогах с качественным покрытием, регулярное прохождение техобслуживания, ремонт оригинальными запчастями позволяет сохранить автомобиль в отличном качестве долгие годы.
Поэтому выбирают не только новые, но и подержанные автомобили, цена на которые существенно ниже. Европейцы часто расстаются со своим автомобилем, чтобы купить более статусный, недорого продавая старый. В странах Европы можно найти автомобиль на любой вкус и кошелёк, купить и ввезти в Россию. Наиболее известные торговые марки автомобилей: Alfa Romeo, Audi, Alpina, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Chrysler, Citroen, Fiat, Jaguar, Mercedes-Benz, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Skoda, Smart, Venturi, Volkswagen, Volvo, VW.
Наибольшим спросом пользуются бывшие в употреблении (б/у) автомобили, возраст которых составляет от трёх до пяти лет, так как стоимость растаможки таких авто из Европы самая выгодная.
Растёт интерес к электромобилям, выбор которых довольно велик, их выпускают почти все ведущие автопроизводители Европы, например, BMW, Chevrolet, Mercedes-Benz. С 01.01.2022 на электромобили, с кодом ТН ВЭД 8703800002 установлена ставка ввозной таможенной пошлины в размере 15%. Особенности растаможки электромобилей из Европы.
Ретроавтомобили, возрастом более 30 лет, пользуются спросом у любителей старины. К таким авто принято относиться как к музейным экспонатам, их растаможка производиться на таможенных постах, предназначенных для культурных ценностей, а не для транспортных средств. Ретроавтомобили не предназначены для езды по дорогам общего пользования и электронный ПТС на них не выдаётся.
Важно! В Россию ввозить нельзя авто, экологический класс которых ниже Евро-4. Исключение составляют Ретро автомобили, представляющие собой историческую и культурную ценность!
Доставить авто из Европы в Россию значительно проще, чем из Америки, Японии или Китая. По прямой расстояние между Москвой и Вильнюсом 900 км, Москвой и Берлином составляет 1611 км, между Парижем и Москвой 2487 км, эти расстояния можно легко преодолеть на автомобиле. Чаще всего, купленный в Европе автомобиль, доставляют «своим ходом», этот вид доставки считается наименее затратным.
При этом владелец автомобиля может сам сидеть за рулём или доверить управление опытному шофёру-перегонщику, присутствуя в качестве пассажира. Оформив доверенность на перегонщика, владелец может в процессе доставки не участвовать. Обратившись к перевозчикам, можно доставить купленную машину в автовозе или в кузове грузового автомобиля.
Возможна доставка автомобиля по железной дороге в вагоне или на платформе. Кроме того, можно использовать морской и авиационный транспорт. Морской – удобен для жителей портовых городов (Санкт-Петербург, Калининград, …), но это довольно длительный способ доставки. Авиационный – позволяет быстро доставить груз, но доставка автомобиля обойдётся не дёшево, этот способ можно использовать для доставки запчастей небольшого веса. Способ доставки подбирается индивидуально, исходя из предпочтений владельца, стоимости и связанных с доставкой рисков.
При этом нужно помнить, что растаможка из Европы в Россию – это обязательная процедура для всех ввозимых автомобилей. При этом потребуется уплатить таможенные платежи.
Оформление ЭПТС на ввозимый из Европы автомобиль
На ввозимый из Европы автомобиль необходимо получить российский электронный паспорт транспортного средства (ЭПТС). В России бумажные ПТС уже давно не выдаются. Без ЭПТС автомобиль нельзя поставить на учёт в ГИБДД. В этом документе содержится вся необходимая информация, позволяющая отличить автомобиль от других, похожих на него. ЭПТС служит для подтверждения права собственности на автомобиль, он потребуется при покупке и продаже, а также при розыске угнанного автомобиля.
Без СБКТС (Свидетельства о безопасности конструкции транспортного средства) оформить ЭПТС на ввозимый из Европы автомобиль нельзя. СБКТС служит подтверждением, что техническое состояние ввезённого в Россию автомобиля позволяет безопасно ездить на нём по дорогам общего пользования.
Нужно оформить ЭПТС и СБКТС? – Мы поможем Вам!
Наша компания поможет оперативно оформить ЭПТС и СБКТС на ввезённый из Европы автомобиль.
- Стоимость и срок оформления ЭПТС составит 20000 рублей за 1 день.
- Стоимость и срок оформления СБКТС и ЭПТС составляет 45000 рублей за 2-5 дней после заезда в лабораторию.
Сколько стоит растаможить машину из Европы? – Мы расскажем Вам!
Сколько стоит растаможка авто из Европы и какие таможенные пошлины при оформлении в таможне
Многие люди задумываются сколько стоит растаможка авто из Европы и какие таможенные пошлины при оформлении в таможне придется заплатить?
Физическим лицам за растаможку авто из Европы в России нужно заплатить таможенные платежи, состоящие из сбора за таможенное оформление, утилизационного сбора и единой ставки пошлины, зависящей от возраста автомобиля, его стоимости и объема двигателя. Акциз физлицами не платится.
Размер единой ставки установлен Решением Совета ЕЭК от 20.12.2017 N 107. В Таблице 1 приводятся значения ставки, в зависимости от возраста автомобиля, его стоимости и рабочего объёма двигателя.
Таблица 1. Таможенные пошлины на автомобили из Европы для физических лиц
Автомобили легковые (за исключением автомобилей, специально предназначенных для медицинских целей) и прочие моторные транспортные средства, предназначенные главным образом для перевозки людей, классифицируемые в товарной позиции 8703 ТН ВЭД ЕАЭС (за исключением транспортных средств, указанных в пунктах 1 и 4 таблицы 2 в 107 Решении):
На автомобили возрастом не более 3 лет:
На автомобили возрастом более 3 лет, но не более 5 лет:
На автомобили возрастом более 5 лет:
Из таблицы можно сделать вывод, что наиболее выгодна растаможка авто из Германии б у (бывших в употреблении), возрастом от 3 до 5 лет!
Утилизационный сбор при ввозе автомобиля платиться один раз. Он предназначен для утилизации автомобиля после снятия с эксплуатации. Для физических лиц размер утильсбора зависит от возраста авто.
Таблица 2. Утилизационный сбор на авто из Европы для физических лиц
автомобиль возрастом не более 3 лет:
автомобиль возрастом старше 3 лет:
Таможенный сбор оплачивается за обработку таможенной декларации, его размер для физлиц зависит от стоимости автомобиля.
Таблица 3. Таможенный сбор на авто из Европы для физических лиц
| Включительно до 200000 рублей | 775 руб. |
| Свыше 200000 рублей и включительно до 450000 рублей | 1550 руб. |
| Свыше 450000 рублей и включительно до 1200000 рублей | 3100 руб. |
| Свыше 1200000 рублей и включительно до 2700000 рублей | 8530 руб. |
| Свыше 2700000 рублей и включительно до 4200000 рублей | 12000 руб. |
| Свыше 4200000 рублей и включительно до 5500000 рублей | 15500 руб. |
| Свыше 5500000 рублей и включительно до 7000000 рублей | 20000 руб. |
| Свыше 7000000 рублей и включительно до 8000000 рублей | 23000 руб. |
| Свыше 8000000 рублей и включительно до 9000000 рублей | 25000 руб. |
| Свыше 9000000 рублей и включительно до 10000000 рублей | 27000 руб. |
| Свыше 10000000 рублей | 30000 руб. |
Услуги таможенного оформления (растаможки) автомобилей из Европы в России
Наша компания «Универсальные Грузовые Решения» — таможенный брокер (представитель) предлагает Вам услуги таможенного оформления товаров и грузов из Европы. Мы поможем Вам оперативно растаможить легковой автомобиль или грузовик, оказываем услуги по растаможке автозапчастей. Растаможим мотоциклы из Европы любых типов и марок.
Мы поможем Вам растаможить авто из Европы на любых таможенных постах России:
- в аэропортах
- в морских портах
- на грузовых автомобильных терминалах – СВХ
- на ж/д пунктах пропуска
Работаем с любыми участниками ВЭД:
- Физическими лицами
- Юридическими лицами
- Индивидуальными предпринимателями
Сроки и стоимость или цена растаможки авто из Европы
В среднем срок растаможки авто из Европы в России занимает 1 день!
В нашей компании стоимость или цена растаможки авто из Европы, ввозимых в Россию, обсуждаются индивидуально в зависимости от задач и места таможенного оформления и является минимальной по рынку. В среднем она составляет:
- для физических лиц: от 5000 рублей;
- для юридических лиц или индивидуальных предпринимателей (ИП): от 10000 рублей.
Узнать стоимость услуг по растаможке авто из Европы
- Растаможка электромобиля в России
- Таможенное оформление автомобилей
- Временный ввоз авто в Россию
- Растаможка запчастей, двигателя (мотора)
- Растаможка колес, шин, автомобильной резины
- Растаможка грузовых авто
- Растаможка тягачей
- Стоимость растаможки автомобилей
- Оформление СБКТС на транспортное средство
Источник: ucsol.ru